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  • 雄楚大道高架一匝道成“堵點”,加塞搶行更添堵
    2018-11-03 09:42:56 來源:漢網(wǎng)

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      圖為匝道加塞亂象。記者孫笑天 供圖

      長江日報融媒體11月2日訊(記者孫笑天 楊榮峰)近日,不少市民在長江網(wǎng)武漢城市留言板上反映:雄楚大道高架武昌往漢口方向的丁字橋匝道下橋不通暢,不少司機為省時間違章加塞,致使擁堵更加嚴重。

      對此,長江日報記者前往現(xiàn)場進行了探訪,發(fā)現(xiàn)該匝道擁堵、加塞情況確實嚴重。此種現(xiàn)象有何破解之法?有市民在城市留言板上出謀劃策,武昌交通大隊也表示,將加裝護欄和抓拍系統(tǒng),同時從嚴執(zhí)法治理加塞亂象。

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      圖為匝道加塞亂象。記者孫笑天 供圖

      網(wǎng)民反映:下橋匝道擁堵 三排車流擠向匝道口

      在長江網(wǎng)城市留言板上,不少市民反映雄楚大道高架武昌往漢陽方向,丁字橋路匝道出口處加塞嚴重。

      網(wǎng)民陳先生介紹,雄楚大道高架丁字橋路匝道出口處車流量較大,早晚高峰期車輛需排隊依次下匝道。但有些不守規(guī)矩的司機,習(xí)慣壓導(dǎo)流線加塞,后方更多車輛有樣學(xué)樣,導(dǎo)致下匝道處排隊車輛占據(jù)兩股甚至三股車道,不但影響下匝道車輛,更嚴重影響了直行車輛的通行秩序。

      該網(wǎng)民給記者提供了一段行車記錄儀片段,記錄影像顯示:距離丁字橋下橋匝道300多米處,車輛就已經(jīng)排起長隊,距離匝道100多米處時,不少車輛為了強行,在排隊車流外側(cè)又排起了另一條長隊,伺機強行加塞;部分司機更是直接行駛到匝道口處,強行往兩排車流中加塞,形成第三排車流,匝道口擁堵不堪。

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      圖為匝道加塞亂象。記者孫笑天 供圖

      長江日報記者探訪:10分鐘內(nèi)近50輛車加塞 

      11月1日晚,長江日報記者駕車前往現(xiàn)場探訪。5時30分,長江日報記者從卓刀泉往鸚鵡洲大橋方向匝道駛上雄楚大道高架,時值晚高峰,高架上車輛通行緩慢。6時03分,長江日報記者駕車行至距丁字橋路下橋匝道約300米處,下匝道車輛已經(jīng)開始排隊,不時有車輛在隔壁車道駛過,到前方加塞。

      4分鐘后,長江日報記者駕車排隊行至匝道口處,隨后一名長江日報記者下車蹲守查看。從6時07分至6時17分,10分鐘內(nèi)有近50臺車輛,在匝道口處壓導(dǎo)流線加塞,其中有私家車、面包車,還有大巴車。長江日報記者對加塞車輛進行拍照時,一名正常排隊行駛的車主搖下車窗喊:“拍清楚點,罰他們,這些加塞車煩死人。”

      蹲守期間記者看到,該匝道只劃有一股車道,而車輛強行加塞后,與排隊車輛并排行駛,導(dǎo)致下匝道車輛通行更加緩慢。

      駕駛員鄧先生稱,這里長期有車輛加塞,加塞看起來方便了個人,縮短了單個司機的堵車時間,但卻加劇了擁堵程度,而且加塞還容易發(fā)生車輛擦碰,一旦出現(xiàn)擦碰,則免不了雙方下車處理,更加加劇擁堵。

      市民建議:加裝護欄和電子眼

      長江日報記者發(fā)現(xiàn),此處擁堵有兩個原因,一是因為下匝道后會遇到一個紅綠燈,時間較長,導(dǎo)致下橋不通暢;另一個原因是因為不少車輛進入匝道時,會壓導(dǎo)流線加塞。

      車主鄧先生說,有交警在下匝道處導(dǎo)流線上執(zhí)勤時,加塞情況較少,但交警不可能整天守在這里。他建議,可在導(dǎo)流線處增設(shè)長距離的護欄,讓繞前加塞的車輛無法進入;或者在此設(shè)置攝像裝備,抓拍壓導(dǎo)流線加塞車輛,予以嚴懲。

      長江日報記者發(fā)現(xiàn),在長江網(wǎng)武漢城市留言板上,也有不少網(wǎng)友提出了跟鄧先生相同的建議。

      對此,武昌交通大隊在長江網(wǎng)武漢城市留言板上回復(fù)稱,“網(wǎng)民的建議非常好。”

      武昌交通大隊稱,已向上級部門申報相關(guān)的護欄以及抓拍攝像頭等設(shè)施。目前,針對雄楚高架丁字橋下橋匝道加塞的問題,武昌交通大隊將在早晚高峰時段,安排民警和輔警在該處指揮、管控,加強對該路口的違法查處。

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