12日，來(lái)自13國(guó)的63名當(dāng)?shù)罔F路相關(guān)官員和技術(shù)人員，來(lái)到武漢高鐵訓(xùn)練段，親身體驗(yàn)中國(guó)高鐵駕駛?cè)藛T培訓(xùn)，感受中國(guó)現(xiàn)代化高鐵的魅力 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者詹松 攝（信息來(lái)源：宋英輝）
漢網(wǎng) 12日，來(lái)自亞洲、非洲等地區(qū)的13個(gè)發(fā)展中國(guó)家的鐵路管理人員共63人，來(lái)到中鐵武漢局集團(tuán)武漢高鐵訓(xùn)練段參訪(fǎng)、交流?，F(xiàn)場(chǎng)，外國(guó)鐵路管理人員爭(zhēng)相體驗(yàn)高鐵模擬駕駛等內(nèi)容，還參加了有關(guān)中國(guó)高鐵發(fā)展、運(yùn)營(yíng)和人員培訓(xùn)的介紹會(huì)，觀看實(shí)物展、紀(jì)錄片等。參訪(fǎng)、交流結(jié)束，他們不僅驚嘆中國(guó)高鐵技術(shù)的水平，還大贊武漢蓮藕的美味。
“高鐵駕校”培訓(xùn)
涉外學(xué)員近400余人次
今天，中國(guó)高鐵以世界領(lǐng)先的技術(shù)和運(yùn)營(yíng)水平，正成為眾多正在發(fā)展高鐵或打算發(fā)展高鐵的國(guó)家爭(zhēng)相學(xué)習(xí)的榜樣。12日上午，在中國(guó)鐵路總公司的安排下，來(lái)自埃及、巴勒斯坦、加納、喀麥隆、約旦、贊比亞、肯尼亞、埃塞俄比亞、蒙古、泰國(guó)、斯里蘭卡、老撾、烏茲別克斯坦等13個(gè)國(guó)家的鐵路管理人員，來(lái)到有著“全國(guó)高鐵駕校”之稱(chēng)的中鐵武漢局集團(tuán)武漢高鐵訓(xùn)練段參訪(fǎng)、交流。其中泰、斯、老、烏4個(gè)國(guó)家，是第二次派出鐵路管理人員來(lái)漢參訪(fǎng)、交流。
武漢高鐵訓(xùn)練段教研部部長(zhǎng)任海云告訴長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者，從2015年至今，他們已為泰國(guó)、老撾、馬來(lái)西亞、阿富汗、贊比亞、匈牙利、塞爾維亞、坦桑尼亞、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦等國(guó)家，提供了14批涉外鐵路技能培訓(xùn)班，培訓(xùn)涉外學(xué)員400余人次。不過(guò)像12日這樣多達(dá)63人的參觀、訪(fǎng)問(wèn)團(tuán)還是第一次接待。
任海云說(shuō)，本次參訪(fǎng)、培訓(xùn)，主要包括課堂講座、分組討論、現(xiàn)場(chǎng)參觀、動(dòng)車(chē)組駕駛仿真模擬實(shí)際操作等形式，力求讓參訪(fǎng)交流的多國(guó)學(xué)員更加全面、客觀、真實(shí)地了解中國(guó)鐵路的發(fā)展成就、經(jīng)驗(yàn)和前沿技術(shù)。
學(xué)員高鐵上立硬幣
證實(shí)中國(guó)高鐵傳說(shuō)
來(lái)自約旦的鐵路管理人員阿爾祖比告訴長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者，此前在國(guó)內(nèi)，他就聽(tīng)聞中國(guó)高鐵運(yùn)行時(shí)特別平穩(wěn)，平穩(wěn)到讓立起的硬幣長(zhǎng)時(shí)間不倒。當(dāng)時(shí)，聽(tīng)到這個(gè)“傳說(shuō)”，他有點(diǎn)不敢相信，這怎么可能實(shí)現(xiàn)呢？
到了中國(guó)見(jiàn)到高鐵后，他被各方面的技術(shù)震驚，在開(kāi)往武漢的高鐵列車(chē)上，他拿出硬幣，想驗(yàn)證一下之前聽(tīng)到的“傳說(shuō)”。硬幣果然久立不倒，持續(xù)了幾分鐘。他不得不由衷感嘆：所言不虛。
12日，在武漢高鐵訓(xùn)練段的全功能模擬駕駛室，來(lái)自非洲國(guó)家喀麥隆的米桑，一開(kāi)始站在中國(guó)司機(jī)旁邊觀摩，不時(shí)用手機(jī)拍攝視頻，希望帶回國(guó)內(nèi)與同事們分享。幾分鐘后，米桑按捺不住內(nèi)心的渴望，詢(xún)問(wèn)中鐵武漢局的工作人員，是否可以讓他到司機(jī)座位上去體驗(yàn)一番。得到允許后，米桑興奮地坐了上去，并虛心地向武漢局工作人員請(qǐng)教每個(gè)按鈕的功能，如何在時(shí)速兩三百公里的情況下保持車(chē)輛穩(wěn)定，如何判斷隧道長(zhǎng)度等等。
體驗(yàn)完畢后，米桑告訴長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者，在他們國(guó)家，火車(chē)時(shí)速大多在70公里，最快的時(shí)速也不超過(guò)120公里。中國(guó)高鐵技術(shù)和管理水平讓他感到震驚和振奮，回去會(huì)向國(guó)內(nèi)同事分享。
目前，泰國(guó)正在建設(shè)高速鐵路，泰國(guó)也是第二次向武漢派來(lái)參訪(fǎng)、交流人員。泰國(guó)鐵路管理人員伯恩凱威·帕塔蓬告訴長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者，中國(guó)高鐵技術(shù)相當(dāng)成熟，他想從中國(guó)同行這里學(xué)習(xí)有關(guān)車(chē)載電子設(shè)備、高鐵接觸網(wǎng)等方面的管理和維護(hù)經(jīng)驗(yàn)。
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我國(guó)唯一“高鐵駕校”
成全球鐵路同行交流平臺(tái)
中鐵武漢局集團(tuán)武漢高鐵訓(xùn)練段是全國(guó)唯一一家以實(shí)作培訓(xùn)為重點(diǎn)的高鐵主要行車(chē)工種準(zhǔn)入培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，也是全國(guó)高鐵基層技術(shù)和運(yùn)營(yíng)管理人員培訓(xùn)基地，被譽(yù)為“高鐵駕校”。高鐵所涉及的17個(gè)工種的從業(yè)人員，上崗前都需在這里接受?chē)?yán)格的培訓(xùn)，并獲得相關(guān)資格證。
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者了解到，前述國(guó)家對(duì)中國(guó)高鐵的發(fā)展均給予較高評(píng)價(jià)，部分國(guó)家正在與中國(guó)合作建設(shè)高鐵，也有部分國(guó)家計(jì)劃發(fā)展本國(guó)高鐵。
中鐵武漢局集團(tuán)相關(guān)工作人員介紹，中國(guó)高鐵走出去，為世界很多國(guó)家建設(shè)高鐵、提供高鐵設(shè)備，還有一些國(guó)家打算引進(jìn)中國(guó)的高鐵設(shè)備，但鐵路建好了，設(shè)備裝好了，怎么運(yùn)營(yíng)、怎么操作，是這些國(guó)家迫切需要學(xué)習(xí)的。這次參訪(fǎng)、交流活動(dòng)，意味著中國(guó)與多個(gè)發(fā)展中國(guó)家就有關(guān)鐵路建設(shè)及運(yùn)營(yíng)合作項(xiàng)目正在更深入、更廣泛、更務(wù)實(shí)地互相交流。這次活動(dòng)，將為前述發(fā)展中國(guó)家搭建一個(gè)技術(shù)和人員交流的良好平合，也有助于多國(guó)友誼和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者張全錄 通訊員宋英輝 孟立 張琦 秦濤
