長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)大武漢客戶(hù)端1月27日訊 1月26日大年初五晚11時(shí)，位于洪山區(qū)龔家?guī)X的地鐵4號(hào)線青山車(chē)輛段列檢庫(kù)燈火通明，列檢工班長(zhǎng)蔡飛目送大站快車(chē)臨客出庫(kù)進(jìn)入正線，等待調(diào)度中心命令于11時(shí)30分到達(dá)武漢火車(chē)站，接駁“夜行高鐵”返程旅客前往中心城區(qū)。
“這幾天天氣很冷，要加強(qiáng)車(chē)門(mén)、貫通道、電暖等設(shè)備的檢查，確認(rèn)防凍液狀態(tài)……”緊接著，蔡飛叮囑列檢庫(kù)內(nèi)10余名檢修人員，要認(rèn)真作業(yè)、仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)報(bào)告和排除。
“列車(chē)在正線運(yùn)行一整天，夜間回庫(kù)接受體檢，確保以良好狀態(tài)投入次日運(yùn)營(yíng)?！?號(hào)線檢修車(chē)間主任胡強(qiáng)介紹，春節(jié)期間，保障市民乘客地鐵出行準(zhǔn)時(shí)出發(fā)、按時(shí)到達(dá)，是全體地鐵人的使命與擔(dān)當(dāng)。
大年初六凌晨，地鐵檢修人員鉆下車(chē)底檢查各系統(tǒng)。 通訊員產(chǎn)啟斗 攝
據(jù)了解，4號(hào)線檢修車(chē)間的列檢班組共有4個(gè)，白天、夜晚分成兩組輪流互換值守，蔡飛春節(jié)期間共有4個(gè)班次。他的日常工作除了做好列車(chē)維護(hù)、班組管理，他還有一個(gè)重要頭銜——應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)成員，全天24小時(shí)待命，接到任務(wù)需第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
蔡飛在偌大車(chē)庫(kù)內(nèi)轉(zhuǎn)了一圈，時(shí)鐘已過(guò)零時(shí)。此時(shí)，城市萬(wàn)家燈火漸漸隱去，而在青山車(chē)輛段列檢庫(kù)內(nèi)十分熱鬧，列車(chē)“回家”的鳴笛聲、工具的敲擊聲、員工的腳步聲、清洗列車(chē)的擦拭聲此起彼伏，列車(chē)檢修技術(shù)工、保潔人員不停穿梭在庫(kù)內(nèi)每個(gè)角落。
27日正月初六凌晨3時(shí)許，這些年輕的檢修人員完成了所有列車(chē)的檢修工作，喝上一口熱水后繼續(xù)下一個(gè)項(xiàng)目。
他們戴上厚厚的絕緣手套到達(dá)隔離柜處，依次為“三軌”送電，等待司機(jī)檢車(chē)，然后在寒風(fēng)中目送一列列“鋼鐵長(zhǎng)龍”出發(fā)前往正線。列車(chē)司機(jī)們按照慣例，在強(qiáng)降溫天氣里提前半小時(shí)開(kāi)啟電暖，為新的一天第一波乘客送上溫暖。
春節(jié)闔家團(tuán)圓，武漢地鐵萬(wàn)余名員工堅(jiān)守各自平凡崗位，用責(zé)任保障著市民乘客的出行路，用擔(dān)當(dāng)守護(hù)著萬(wàn)千市民的團(tuán)圓年。據(jù)悉，1月27日，4號(hào)線運(yùn)營(yíng)結(jié)束后，將于23時(shí)至23時(shí)30分，每隔15分鐘，繼續(xù)增開(kāi)武漢火車(chē)站至柏林方向的大站快車(chē)臨客，停靠站點(diǎn)：武漢火車(chē)站→鐵機(jī)路→洪山廣場(chǎng)→武昌火車(chē)站→復(fù)興路→鐘家村→王家灣→黃金口→集賢→蔡甸廣場(chǎng)→柏林。
（長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者陶常寧 通訊員李丹 產(chǎn)啟斗）
