1月16日11時50分，中國東航全球首架C919國產(chǎn)大飛機(jī)順利飛抵武漢天河國際機(jī)場，這是C919交付后首次亮相武漢。
C919交付后首次飛抵武漢。記者任勇 攝
這架擁有東航標(biāo)準(zhǔn)化涂裝、“中國印”標(biāo)識和專屬“身份證號”的C919飛機(jī)正式開始在武漢站的驗證飛行工作。
C919機(jī)身上的“中國印”標(biāo)識。記者任勇 攝
驗證飛行將持續(xù)到2月中旬
驗證飛行主要是驗證航空公司安全運行C919飛機(jī)的能力，國產(chǎn)大飛機(jī)C919是一款全新的機(jī)型。有人把它的研發(fā)應(yīng)用作了一個形象的比喻，研發(fā)制造是“上半場”，轉(zhuǎn)入商業(yè)運營是“下半場”。完成適航審定、拿到民航局頒發(fā)的合格證，標(biāo)志著上半場的成功落幕，而“下半場”能否順利開啟，100小時的空機(jī)驗證飛行和民航局對驗證結(jié)果的審定檢查尤為重要。作為首家用戶，東航還要把驗證飛行積累的大量數(shù)據(jù)、運行保障經(jīng)驗提供給相關(guān)部門，助力新機(jī)型不斷優(yōu)化改進(jìn)。
機(jī)械師對國產(chǎn)大飛機(jī)C919的飛機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究。記者任勇 攝
按照原定計劃，100小時的空機(jī)驗證飛行將持續(xù)到2023年2月中旬，起降的機(jī)場涉及9省市的10座機(jī)場。在每個驗證飛行日，C919飛機(jī)將從上海虹橋機(jī)場始發(fā)起飛，飛往北京首都、北京大興、成都天府、西安、?？凇⑶鄭u、武漢、南昌、濟(jì)南等航點，并于當(dāng)天返回上海虹橋機(jī)場。驗證飛行需要模擬整個航班的運行過程，包括簽派放行、旅客登機(jī)、飛行員的操作、機(jī)務(wù)維修等整個流程。記者了解到，東航武漢公司作為C919的保障單位，已經(jīng)對簽派人員、飛機(jī)維修人員、地面服務(wù)保障人員等進(jìn)行了多輪培訓(xùn)，制定了詳細(xì)的保障方案及檢查單，為后續(xù)常態(tài)化運行保障做好充足準(zhǔn)備。
C919交付后首次飛抵武漢。記者任勇 攝
預(yù)計今年春季
正式投入商業(yè)載客運營
國產(chǎn)大飛機(jī)成功取證到今天進(jìn)入投運的新階段意義重大。中國東航武漢公司新聞發(fā)言人李良斌表示，它是一個擁有很多獨特創(chuàng)新設(shè)計的國際一流機(jī)型，也是一個承載著國家意志、民族夢想、人民期待的機(jī)型，這就賦予我們對這架飛機(jī)的特殊感情，夢想照進(jìn)現(xiàn)實，我們深感責(zé)任重大、使命光榮；它也是我們推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)、民航強(qiáng)國建設(shè)的一個重要元素、重要標(biāo)志，我們要用實際行動把這個全球的新機(jī)型飛好。李良斌說，目前，湖北正在建設(shè)全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)，打造內(nèi)陸開放新高地。東航把武漢定位為航網(wǎng)“四梁八柱”之一的重要地位，投入C919國產(chǎn)大飛機(jī)在武漢市場以進(jìn)一步織密航線，全力助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，將為湖北建設(shè)新時代祖國空中立交橋貢獻(xiàn)重要力量。
驗證飛行結(jié)束后，中國東航預(yù)計將在今年春季正式投入C919的商業(yè)載客運營。屆時，C919將出現(xiàn)在上海、北京、武漢、成都、西安等地的優(yōu)質(zhì)精品航線上，武漢旅客可率先體驗。
