28日上午，黃石現(xiàn)代有軌電車一期項(xiàng)目通車儀式舉行，首趟黃石現(xiàn)代有軌電車“幸福號(hào)”滿載乘客從黃石北站發(fā)車，標(biāo)志著黃石正式邁入軌道交通新時(shí)代。
2013年9月，黃石開(kāi)始謀劃現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目；2017年3月，有軌電車線網(wǎng)規(guī)劃通過(guò)專家評(píng)審；2019年2月，國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部聯(lián)合審批立項(xiàng)；2020年3月，黃石與新開(kāi)行簽訂貸款協(xié)議，并于當(dāng)年9月全線開(kāi)工建設(shè)現(xiàn)代有軌電車一期項(xiàng)目。一路走來(lái)，每一步都很不容易，在隨后的800多個(gè)日日夜夜，1800余名現(xiàn)代有軌電車建設(shè)者戰(zhàn)高溫、斗嚴(yán)寒、抗疫情，終于在2022年12月28日，迎來(lái)了黃石現(xiàn)代有軌電車一期項(xiàng)目全線通車。
黃石現(xiàn)代有軌電車一期項(xiàng)目從黃石大道（沈家營(yíng)）至市民之家，全程26.88公里，有軌電車穿山越湖，途經(jīng)30座車站（含師范大學(xué)預(yù)留站1座），將黃石沿江老城區(qū)、團(tuán)城山中心城區(qū)、黃金山新區(qū)和大冶湖核心區(qū)串聯(lián)起來(lái)。
根據(jù)黃石城軌公司安排，當(dāng)天中午12時(shí)30分起，市民可在黃石現(xiàn)代有軌電車各站點(diǎn)（正在建設(shè)的黃石北站、桂林南路、胡家灣站點(diǎn)除外）乘坐有軌電車。同時(shí)，從即日起至2023年1月31日，市民可免費(fèi)乘坐黃石現(xiàn)代有軌電車。
黃石現(xiàn)代有軌電車長(zhǎng)度達(dá)36.59米，寬度為2.65米，最高時(shí)速70公里/小時(shí)，擁有68個(gè)座位，可容納340人同時(shí)乘坐。
中午12時(shí)30分，隨著T1次有軌電車車門打開(kāi)，市民在有軌電車文明引導(dǎo)員的引導(dǎo)下，有序進(jìn)入車廂。有軌電車關(guān)閉車門后，向著市民之家方向駛?cè)ァ?/p>
在磁湖路上，磁湖美景一路相伴，車上不少市民紛紛掏出手機(jī)、相機(jī)，留下美好瞬間。接著，車輛駛上李家坊跨線橋，穿過(guò)百花隧道，進(jìn)入開(kāi)發(fā)區(qū)·鐵山區(qū)黃金山地區(qū)，最終來(lái)到市民之家站點(diǎn)。
記者從城軌公司了解到，有軌電車一期項(xiàng)目通車，實(shí)現(xiàn)了公交、軌交一張網(wǎng)運(yùn)營(yíng)和免費(fèi)換乘，這也是中國(guó)第一條搭建公交軌交一體化平臺(tái)的線路。未來(lái)，城軌公司將不斷提升有軌電車運(yùn)營(yíng)水平，提高車輛運(yùn)行準(zhǔn)點(diǎn)率，進(jìn)一步優(yōu)化軌交公交線網(wǎng)，為廣大市民提供安全、舒適、便捷的出行服務(wù)，努力把現(xiàn)代有軌電車打造成黃石的一張新名片。（記者?李飛）
