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　　長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體11月20日訊全國(guó)多式聯(lián)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)11月20日在武漢舉行，會(huì)上發(fā)布了全國(guó)第三批多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目名單，共計(jì)24個(gè)，其中湖北3個(gè)項(xiàng)目入選，武漢打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶糧食物流中心樞紐與供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺(tái)多式聯(lián)運(yùn)示范工程入選，成為陽(yáng)邏港內(nèi)第二個(gè)入選國(guó)家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程。
　　這次湖北入選的三個(gè)項(xiàng)目分別是：湖北長(zhǎng)江三峽樞紐“大分流、小轉(zhuǎn)運(yùn)”水鐵公多式聯(lián)運(yùn)示范工程、武漢打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶糧食物流核心樞紐與供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺(tái)多式聯(lián)運(yùn)示范工程、武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心鄂州三江港區(qū)國(guó)際物流鐵水公空一體化多式聯(lián)運(yùn)示范工程。包括第一批和第二批入選的武漢陽(yáng)邏港鐵水聯(lián)運(yùn)一期工程、黃石新港鐵水公聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，截至目前，湖北全國(guó)多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目的數(shù)量達(dá)到5個(gè)，位居全國(guó)前列。
　　交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，多式聯(lián)運(yùn)是推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)物流業(yè)降本增效的重要抓手。國(guó)家在2016年、2017年先后公布了兩批全國(guó)多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目，此次是第三批多式聯(lián)運(yùn)示范工程，在企業(yè)直接申報(bào)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)“形式審查、條件預(yù)審、實(shí)地審核和集中評(píng)審”四個(gè)階段的評(píng)選，并經(jīng)全國(guó)信用信息共享平臺(tái)核查申報(bào)企業(yè)信用情況，綜合研究后確定。
　　武漢打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶糧食物流中心樞紐與供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺(tái)多式聯(lián)運(yùn)示范工程的牽頭單位是：武漢金融控股（集團(tuán)）有限公司、長(zhǎng)江航運(yùn)貨運(yùn)有限公司和中鐵武漢局集團(tuán)有限公司。
　　武漢金控集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目以國(guó)家“一帶一路”倡議和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略為指引，充分發(fā)揮武漢陽(yáng)邏核心港區(qū)獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，依托國(guó)家糧食現(xiàn)代物流（武漢）基地和武漢新港華中貿(mào)易服務(wù)區(qū)優(yōu)勢(shì)，對(duì)接國(guó)家綜合運(yùn)輸通道和物流大通道，在多式聯(lián)運(yùn)中植入供應(yīng)鏈金融服務(wù)，打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶國(guó)家糧食物流核心樞紐和現(xiàn)代糧食物流供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺(tái)，降低糧食物流成本，提升糧食物流效率，提高長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略和糧食安全的服務(wù)保障能力，按照“差異化、樞紐化、集約化”發(fā)展思路，與首批國(guó)家級(jí)陽(yáng)邏港集裝箱多試聯(lián)運(yùn)示范工程形成差異化發(fā)展態(tài)勢(shì)，與長(zhǎng)航合作組建長(zhǎng)江上首個(gè)清潔能源的LNG船隊(duì)。
　　湖北省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)人介紹，近年來(lái)，湖北省港口整體吞吐能力進(jìn)一步提升，達(dá)到3.2億噸，集裝箱通過(guò)能力已達(dá)到433萬(wàn)標(biāo)箱。湖北將充分發(fā)揮“鐵、水、公、空”多種運(yùn)輸方式的有效銜接的優(yōu)勢(shì)，積極發(fā)發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)，提高物流效率，有效降低物流成本。借助“漢新歐”通道和“江海直達(dá)”航線(xiàn)的有效對(duì)接，中歐（武漢）班列打造了一條貫穿“一帶一路”及長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的國(guó)際集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)閉合環(huán)線(xiàn)，外貿(mào)拉動(dòng)效應(yīng)明顯。（記者汪文漢 通訊員方慶 陳郡）
　　【編輯：朱艷琳】
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