鼓山新發(fā)現(xiàn)葉文瀾摩崖石刻
他曾任船政總監(jiān)工十年，在臺(tái)灣立下汗馬功勞
朱輝介紹發(fā)現(xiàn)葉文瀾摩崖石刻的過程。
左宗棠一生最賞識(shí)兩個(gè)“紅頂商人”，胡雪巖名震天下，而葉文瀾近些年才慢慢走進(jìn)文史愛好者的視野。葉文瀾與船政有著緊密的聯(lián)系，曾在船政擔(dān)任總監(jiān)工長(zhǎng)達(dá)十年之久。近日，福州鼓山上新發(fā)現(xiàn)了葉文瀾的摩崖石刻，讓我們一起通過石刻了解這位“紅頂商人”傳奇的一生。
葉文瀾摩崖石刻現(xiàn)身鼓山
在福州市人大代表朱輝的帶領(lǐng)下，記者一行來到了鼓山靈源洞。這里是鼓山摩崖石刻最集中、最知名的區(qū)域，現(xiàn)場(chǎng)還有專業(yè)人員正在對(duì)摩崖石刻進(jìn)行清洗和描紅。
朱輝是福州市人大代表，長(zhǎng)期關(guān)注鼓山文化遺跡的保護(hù)工作。在他的推動(dòng)下，聽水齋、五賢祠等一系列重要的鼓山文化遺跡得以修繕并獲得持續(xù)保護(hù)。
“我經(jīng)常在鼓山上轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，很喜歡看摩崖石刻，也想找找有沒有被遺漏的摩崖石刻。有一天，突然看到這里面有塊摩崖石刻以前沒見過，于是就去查了黃榮春老師等人編寫的書籍，發(fā)現(xiàn)均沒有記錄?！敝燧x一邊帶領(lǐng)著記者往大悲閣方向走，一邊介紹著事情的來龍去脈。由于這里曾經(jīng)是伙房，石刻前放著水泥等各種雜物，所以一直都看不到左下角的落款。但僅憑露出的部分，朱輝覺得字跡像是首任船政大臣沈葆楨的筆跡，請(qǐng)教了很多書法家，他們也傾向支持這個(gè)觀點(diǎn)。
轉(zhuǎn)機(jī)發(fā)生在不久前，朱輝與市文物局的工作人員一起去鼓山調(diào)研五賢祠，無意間說到這個(gè)發(fā)現(xiàn)。聽聞這個(gè)消息后，市文物局的工作人員立即冒著酷暑，和朱輝趕到了石刻所在地，并立即聯(lián)系涌泉寺將遮擋石刻的水泥移除。在涌泉寺的支持下，石刻終于露出全貌，雖然落款不是沈葆楨，但“葉文瀾”這三個(gè)字也與船政有著千絲萬縷的關(guān)系，這一發(fā)現(xiàn)讓朱輝興奮不已。
“葉文瀾是左宗棠和沈葆楨都十分賞識(shí)的人，船政建立伊始，便在船政工作，并被委以總監(jiān)工之職長(zhǎng)達(dá)十年之久?！敝燧x說，葉文瀾還是一個(gè)樂善好施的人，石刻記錄的正是他為涌泉寺捐款，以及時(shí)任涌泉寺方丈凈空法師為了感激他而修建靈源庵的事跡。除此之外，熱愛文史的朱輝告訴記者，葉文瀾還曾為鼓山吸江蘭若捐款，在現(xiàn)存于涌泉寺內(nèi)的記錄捐款者的石碑上，葉文瀾名字位列第一位。
葉文瀾名列記錄捐款者石碑的第一位。
任船政總監(jiān)工十年
葉文瀾的一生可稱之為“傳奇”。葉文瀾，號(hào)清渠，又名德水，出生于廈門，先祖在明末或清初從江蘇應(yīng)天府遷居于廈門。葉文瀾生卒不詳，有研究者推算他大約出生于1820年至1830年，去世于1888年正月前。葉文瀾“少棄學(xué)，游海外，通南洋各島語言”，1848年美國(guó)加利福尼亞發(fā)現(xiàn)金礦后，葉文瀾赴舊金山“淘金”，積累了人生第一筆財(cái)富，也粗略掌握了英文。歸國(guó)后他開創(chuàng)了船務(wù)、茶棧、錢莊等業(yè)務(wù)，成為富甲一方的紳商。
與當(dāng)時(shí)許多紳商一樣，葉文瀾與清朝官府也有著千絲萬縷的聯(lián)系。1862年，葉文瀾投身于官場(chǎng)，據(jù)民國(guó)版《廈門志》記載：“同治初年，臺(tái)匪戴萬生倡亂，蹂躪臺(tái)南、臺(tái)北。文瀾護(hù)糧餉護(hù)堞有功，賞戴藍(lán)翎?！贝藭r(shí)已經(jīng)在臺(tái)灣開拓生意的葉文瀾支持清政府，積極捐獻(xiàn)軍糧、軍餉，得到清政府的賞識(shí)和官員的青睞，這里面就有左宗棠。1864年10月，閩浙總督左宗棠率部從浙江開往閩南追剿太平天國(guó)殘余勢(shì)力。作為閩南當(dāng)?shù)氐闹澤蹋~文瀾不遺余力地幫助左宗棠運(yùn)送糧械、接濟(jì)兵食，為平定太平軍作出了貢獻(xiàn)，得到左宗棠的賞識(shí)，二人就此建立了密切的聯(lián)系。
1866年，左宗棠創(chuàng)建船政。1867年7月，葉文瀾受左宗棠的推薦和沈葆楨的邀請(qǐng)，就任船政總監(jiān)工這一重要職務(wù)。左宗棠在向朝廷上奏的《道員葉文瀾等交船政差遣片》中，對(duì)葉文瀾評(píng)價(jià)甚高：“好善急公，熟習(xí)洋務(wù)，遇有委辦事件，均能妥實(shí)經(jīng)理，為人敦樸可恃。”由于左宗棠的極力推薦，他被提升為道員，賞戴花翎，并加布政使頭銜，追贈(zèng)三代正二品的封典。
船政十年，葉文瀾兢兢業(yè)業(yè)，由于他出過洋，當(dāng)過買辦，能說英語，與外界有著廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系，供建廠和造船所用的磚材和木材，很多都是他從東南亞各地采買而來。據(jù)說，由于經(jīng)常需要一種高質(zhì)量的柚木，他還在緬甸仰光設(shè)置了木材代理人。這種做法今天已經(jīng)習(xí)以為常，但對(duì)于當(dāng)時(shí)的一個(gè)官辦機(jī)構(gòu)來說，具有突破性的意義。
新發(fā)現(xiàn)的葉文瀾摩崖石刻。
在臺(tái)灣立下汗馬功勞
葉文瀾人生傳奇的頂峰發(fā)生在寶島臺(tái)灣。他參與主持開發(fā)了臺(tái)灣第一個(gè)近代煤礦——基隆煤礦、臺(tái)灣第一座近代油礦——苗栗出磺坑油礦，中法戰(zhàn)爭(zhēng)期間突破法軍封鎖向臺(tái)灣守軍輸送軍餉，立下汗馬功勞。
1876年8月，閩浙總督文煜、福建巡撫丁日昌等在奏請(qǐng)專派葉文瀾駐臺(tái)督辦的奏折中，對(duì)服務(wù)航政近十年的葉文瀾的表現(xiàn)給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為臺(tái)灣地域狹長(zhǎng)、氣候惡劣、條件艱苦、事業(yè)初創(chuàng)，只有葉文瀾能夠勝任。于是，葉文瀾以布政使銜廣東題奏道（從二品）的身份，被派往臺(tái)灣開發(fā)煤、硫黃等礦產(chǎn)和煤油等，擔(dān)任基隆礦務(wù)局的負(fù)責(zé)人。
1876年，清政府官營(yíng)的基隆煤礦正式開辦。在英國(guó)采礦師的指導(dǎo)下，基隆煤礦采用直井機(jī)械開鑿出第一口礦井，被稱為“清國(guó)井”。基隆煤礦所出產(chǎn)的煤炭主要供應(yīng)船政，成為船政及其水師輪船主要的燃料來源?；∶旱V是我國(guó)第一座采用西法機(jī)器開采的新式煤礦，開臺(tái)灣近代化之先河，為臺(tái)灣近代化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。而葉文瀾正是這一事業(yè)的重要開拓者。
除了建設(shè)基隆煤礦，葉文瀾還督辦了苗栗出磺坑油礦的開發(fā)（磺油即石油）。1878年，在他的主持下，聘請(qǐng)英籍技師道濤和美國(guó)技師簡(jiǎn)遲、勒克等三人，購(gòu)進(jìn)一套先進(jìn)的美頓鉆機(jī)，進(jìn)行機(jī)器鑿井，在苗栗溪打出了一口油井，井深120米，每天產(chǎn)油約1500斤。這些破天荒的創(chuàng)舉后面，都留下了葉文瀾的名字。
1884年，中法戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)入第二階段。奉命率領(lǐng)淮軍守臺(tái)的劉銘傳雖有勇有謀，無奈法軍封鎖臺(tái)灣海峽，軍餉、軍械、物資難以從大陸運(yùn)送過去，臺(tái)灣形勢(shì)甚為危急。面對(duì)臺(tái)灣受困局面，朝廷三令五申、急如星火，要求沿海各督撫設(shè)法援臺(tái)，但效果均不理想。后來，這個(gè)困局由葉文瀾率先打破。
由于種種原因，苗栗出磺坑油井于1879年停止開采，葉文瀾也因開采不利等原因被勒“經(jīng)費(fèi)”2萬多兩白銀，心灰意冷的他選擇遠(yuǎn)離官場(chǎng)。但面對(duì)臺(tái)灣形勢(shì)危急的局面，葉文瀾挺身而出，打通臺(tái)灣商人的關(guān)節(jié)，派人潛渡臺(tái)灣海峽，將匯豐銀行匯票送達(dá)臺(tái)灣，由臺(tái)灣商人兌出現(xiàn)銀交給臺(tái)灣官員。順利兌到現(xiàn)銀，讓臺(tái)灣守軍士氣大振，使戰(zhàn)局朝著有利于中方的方向發(fā)展。隨后，葉文瀾又肩負(fù)起各省向臺(tái)灣的“轉(zhuǎn)餉”重任，并利用他與洋輪的特殊關(guān)系，將中國(guó)軍餉偽稱洋行銀子，由洋輪保險(xiǎn)代運(yùn)至臺(tái)灣。
這樣一位傳奇人物為什么于近些年才走進(jìn)大眾視野？原來，隨著學(xué)者們的深入研究，尤其是大連學(xué)者李宏偉的論文《船政總監(jiān)工葉文瀾的傳奇人生》的發(fā)表，才讓人知道船政總監(jiān)工葉文瀾與廈門著名買辦葉德水為同一人。出現(xiàn)于新發(fā)現(xiàn)史料中的“TuckSuey”“DickSuie”都為葉文瀾。有學(xué)者如是說：“也許他十分清楚通常意義上的買辦和官商一體會(huì)給世人留下何種印象，所以才不愿意透露自己一身而兼二任吧？”（記者 趙瑩 管澍/文 林雙偉/攝）
