近日，臺風(fēng)“艾云尼”在我國廣東過境，暴雨造成全城積水。此時此刻，停在路上的小轎車、大超跑也都只能看著“水淹七軍”。不少車主“望洋興嘆”：車到用時方恨“矮”，此時此刻有輛SUV，跋山涉水，何患無路？
上面只是笑談，但是不可否認(rèn)，SUV市場的半壁江山如此堅(jiān)固，確實(shí)和中國諸多的國情息息相關(guān)，據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布的5月乘用車市場分析報告稱，18年1-5月份年中國SUV市場的依然保持同比8.4%的增速，這個數(shù)據(jù)相對于過往年份雖然有所下降，但是鑒于中國龐大的乘用車市場基數(shù)，這個增長幅度帶來的絕對增量，依然是很大的一塊市場蛋糕，如何在此市場發(fā)展，就成了各大廠商在刀光劍影之中的生存之道了。
精準(zhǔn)對位——十萬車主口碑佐證堅(jiān)實(shí)產(chǎn)品
風(fēng)行SX6主打的家用7座SUV的細(xì)分市場，一直以來呈現(xiàn)一種類似股市“慢牛”的漲勢狀態(tài)，隨著“4-2-1”家庭和二胎家庭的不斷增多，7座家用SUV的市場不斷擴(kuò)大，鑒于中國特殊的國情和主流審美觀，MPV一直沒能打開家庭用車市場的大門，這也就讓7座家用SUV在市場中得到追捧。其大氣的造型和極強(qiáng)的通過性成為了持續(xù)暢銷的基因，結(jié)合了大空間的優(yōu)勢和“223”的座椅布局，讓風(fēng)行SX6成為了結(jié)合了MPV舒適性與SUV通過性的優(yōu)勢產(chǎn)品。這種考慮，只有對家庭用戶精準(zhǔn)把握，才能做出嚴(yán)格對位，符合需求的7座SUV產(chǎn)品。正因如此，東風(fēng)風(fēng)行的家用7座車的產(chǎn)品序列，才能累積十萬輛的車主為其打Call，其聚集的口碑力量也不可小覷。
諸項(xiàng)升級——19款風(fēng)行SX6內(nèi)外兼修
19款風(fēng)行SX6帶來全新的感官升級。加長的車身進(jìn)一步延展了大氣的視覺體驗(yàn)。由原本4660mm的車長增加到4720mm，這對于一輛以空間見長的家用7座SUV車型來講，進(jìn)一步釋放了內(nèi)部的可用空間，對第二、三排和后備箱帶來了更充裕的乘坐和儲物體驗(yàn)。車輛寬度也小幅度增加了15mm，從正面看，車形顯得更寬大，重心顯得更穩(wěn)重。內(nèi)飾方面，全新的紅黑配色整體氛圍，也更符合了年輕化的審美需求。精密的的縫線工藝，運(yùn)動又不失沉穩(wěn)，也讓整體氛圍顯得更加豪華。
動力方面，19款風(fēng)行全新升級為1.5T+CVT的“雙T”動力組合。發(fā)動機(jī)采用三菱代號為4A91T的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。最大功率110Kw，2000轉(zhuǎn)時即可迸發(fā)200N·m的最大扭矩。所匹配的比利時邦奇的CVT變速器，具有平順性強(qiáng)，動力輸出線性的特點(diǎn)，百公里7.4L的油耗也充分考慮了家用車的燃油經(jīng)濟(jì)性。這套動力組合的升級，讓風(fēng)行SX6的產(chǎn)品競爭力進(jìn)一步提升?？v向來看，更多的動力選擇也充分照顧了不同使用需求的用戶。
服務(wù)至上——全面升級8年16萬公里超長質(zhì)保
消費(fèi)者所最關(guān)心的質(zhì)保方面，風(fēng)行SX6由原本的5年10萬公里的質(zhì)保政策，進(jìn)一步延長至8年16萬公里的超長質(zhì)保政策。超長質(zhì)保政策帶來的不光是消費(fèi)保障，更是對產(chǎn)品質(zhì)量的印證。如果沒有過強(qiáng)的產(chǎn)品力作為基礎(chǔ)，再多的承諾也只是空中樓閣，在這一方面，東風(fēng)風(fēng)行一直遵循嚴(yán)格把控整體質(zhì)量的態(tài)度，用產(chǎn)品證明自己。另一方面，超長質(zhì)保給消費(fèi)者帶來的是實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠，讓按照同級別車輛的延保費(fèi)用2000元/年來計算，延長的質(zhì)保總價值大概在6000元左右，足夠買一部iPhone 8或者給媳婦買兩套奢華的護(hù)膚品了。
此次19款的全新升級，能夠看出東風(fēng)風(fēng)從2.0時代“品質(zhì)向上、品牌向上”直至2018年進(jìn)入東風(fēng)風(fēng)行3.0時代背后的指導(dǎo)邏輯，隨著東風(fēng)集團(tuán)的“五化”戰(zhàn)略的落地，東風(fēng)風(fēng)行一直努力促進(jìn)向3.0時代轉(zhuǎn)型的華麗轉(zhuǎn)型。也相信憑借過人的口碑，塑造未來更多的傲人產(chǎn)品。
