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宜家宜商，是售價(jià)10萬元以內(nèi)自主品牌MPV的普遍訴求。不過，若想做生意更體面、乘坐更舒適、拉貨更能裝、出游更歡樂，不少“老司機(jī)”還是傾向于風(fēng)行菱智、江淮瑞風(fēng)等側(cè)重公商務(wù)用途的“老牌”MPV。幸福都是奮斗出來的。那么，菱智與瑞風(fēng)誰更是奮斗能手？鑒于都是大尺寸MPV，2.0L動(dòng)力“奮斗”更強(qiáng)勁，在此特別選取二者的2.0L車型進(jìn)行對(duì)比。

其中，菱智車型為2018款菱智M5L的2.0L七座舒適型，指導(dǎo)價(jià)8.49萬元；瑞風(fēng)車型為2018款瑞風(fēng)M3宜家版的2.0L七座豪華型，指導(dǎo)價(jià)9.18萬元。菱智M5L售價(jià)比瑞風(fēng)M3宜家版低7000元，性價(jià)比似乎更高。但究竟高不高，好要看具體的比較。此外，2.0L與1.6L車型在整車設(shè)計(jì)上差異不大，所以對(duì)二者1.6L車型的對(duì)比選購(gòu)，本文也具有一定參考價(jià)值。

誰的顏值更體面？菱智M5L大氣端莊，瑞風(fēng)M3圓潤(rùn)飽滿

菱智M5定位為“新一代商務(wù)實(shí)用派”，外觀設(shè)計(jì)采用了較為方正的風(fēng)格，為整車的大氣與端莊奠定了基調(diào)。整體設(shè)計(jì)上，菱智M5又融入更多新潮元素，鍍鉻進(jìn)氣格柵與大燈組、保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)搭配協(xié)調(diào)，在高大上之余平添精致時(shí)尚之感。很多車主都欣慰表示，菱智M5的氣場(chǎng)不輸售價(jià)20萬元的合資車。

瑞風(fēng)M3定位為“宜家版”，所以在顏值設(shè)計(jì)中跨界融入了家用元素，較多采用圓潤(rùn)化處理，并增加行李架、尾翼、頂飾條等，家用色彩更濃厚飽滿。

菱智M5的商務(wù)風(fēng)格與瑞風(fēng)M3的家用風(fēng)格在二者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中也得到了貫徹和延展。菱智M5的內(nèi)飾布局從左側(cè)駕駛席延伸到副駕駛席，一氣呵成，與中控臺(tái)的層次感布局相得益彰，充滿商務(wù)氣息。儀表臺(tái)本體采用了仿真縫線工藝。這種工藝多見于合資車型，極具精品質(zhì)感。出風(fēng)口的做工采用了熱燙印和二次注塑兩種新工藝，光澤度高，立體層次感強(qiáng)，同時(shí)也更美觀、更耐久。

瑞風(fēng)M3采用雙色材質(zhì)進(jìn)行搭配，中控臺(tái)功能區(qū)劃分明確，造型圓潤(rùn)，再加上圓形設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)都散發(fā)著濃濃的居家溫馨氣息。

誰的空間更能裝？菱智M5L軸距、車長(zhǎng)、車高均優(yōu)勢(shì)勝出

另一方面，由于車內(nèi)空間更充裕，菱智M5L在座椅設(shè)計(jì)上便擁有更多發(fā)揮空間，全面提升了乘坐的舒適性與便利性。它的座椅填充物更厚實(shí)，坐姿更高，包裹性更強(qiáng)，座椅邊緣還特別設(shè)有貼合人體的凸起，乘坐更舒適。并且，它的第二排座椅為獨(dú)立型，可前后移動(dòng)，也可360度旋轉(zhuǎn)，靠背角度還可調(diào)，兩個(gè)座椅中間留有進(jìn)出通道，十分符合商務(wù)車第二排“老板椅”和“辦公間”的稱謂。

反觀瑞風(fēng)M3宜家版的第二排座椅，就顯得有些“簡(jiǎn)陋”，不光單薄，還是聯(lián)排的，乘坐的舒適性自然降低了。不過，這樣的座椅也有一個(gè)很大的好處，那就是便于翻折，裝貨時(shí)更方便，也能騰出更多空間來。

誰的動(dòng)力更強(qiáng)勁？性能指標(biāo)相近，菱智M5L更省油