長江網(wǎng)9月16日訊(長江日報記者肖娟 通訊員林婷)鼠標(biāo)或手指輕輕一點，后臺能瞬間進行人機驗證，分辨這個行為是人還是機器做出，從而擊退“模擬人干壞事”的機器。
16日，長江日報記者從武漢極驗公司了解到，該公司最為人所知的“一點一拖”的“拼圖驗證模式”，已經(jīng)迭代升級，今年3月推出的最新版本更加方便，只需點一下按鈕就能完成驗證。更新的產(chǎn)品還可以從過往行為數(shù)據(jù)中分析出“好人”和“壞人”，目前已在多家航空公司內(nèi)測，防止惡意機票占倉問題。
憑著全球獨創(chuàng)性“人機驗證技術(shù)”，在光谷創(chuàng)辦5年的武漢極驗發(fā)展迅猛，目前已有超過20萬家網(wǎng)站、APP使用其安全服務(wù)，每天為全網(wǎng)提供超過6億次的安全防護。在國家工商總局官網(wǎng)查詢企業(yè)信息，就有極驗的產(chǎn)品在確保交互安全，Airbnb、Agoda等海外網(wǎng)站也是極驗的客戶。
“這套系統(tǒng)基于AI(人工智能)實現(xiàn)，針對機器攻擊手段建立起完整的三角防護體系和人工智能決策引擎，通過鼠標(biāo)軌跡的生物特征，尋找人和機器的邊界。這個技術(shù)在全球還是獨家。”武漢極驗CTO黃勝藍介紹。
以航空為例，現(xiàn)在越來越多用戶在網(wǎng)上預(yù)訂機票，航空公司的直銷比例越來越高，“網(wǎng)絡(luò)黑產(chǎn)”的爬蟲、惡意機票占倉和賬號問題，都會直接造成各大航空公司的品牌及經(jīng)濟損失。
黃勝藍介紹，比如機票占倉問題，除了導(dǎo)致巨大成本浪費，還會流失真實用戶。傳統(tǒng)解決方案是對一定時間段內(nèi)相同ip、用戶名下單頻次進行限制從而控制請求頻次，對未支付訂單設(shè)置時效限制。但是現(xiàn)在獲取IP成本太低，各大航空公司對此問題采取的策略門檻太低，占倉問題一直沒有切實解決。
“極驗的產(chǎn)品，首先可以運用核心技術(shù)不斷訓(xùn)練程序模型，準(zhǔn)確區(qū)分正常訂票人和黑產(chǎn)機器”，黃勝藍說，新研發(fā)的產(chǎn)品，還可以從過往行為數(shù)據(jù)中分析出“好人”和“壞人”，防止人肉惡意占倉問題，目前已有多家航空公司在內(nèi)測該新品。
14日，武漢極驗的交互安全沙龍上，科大訊飛、盛天網(wǎng)絡(luò)、斗魚TV、九州通、長江證券、泰康在線等多家企業(yè)技術(shù)部門負責(zé)人到會，對極驗的人機驗證技術(shù)表現(xiàn)出濃厚興趣。泰康在線互聯(lián)網(wǎng)金融實驗室總經(jīng)理劉設(shè)偉認為，在應(yīng)對垃圾注冊、撞庫登錄、搶占網(wǎng)絡(luò)資源等方面，極驗的技術(shù)能很好地解決安全與用戶體驗的平衡。
據(jù)悉，目前武漢極驗正在啟動新一輪融資。去年3月，公司已獲得由紅杉資本領(lǐng)投的2400萬美元B輪融資，估值超過10億人民幣。
