昨日上午，武漢天河機(jī)場(chǎng)西南馬家湖，機(jī)場(chǎng)快速路改線工地一派繁忙。“這幾天，工人加班加點(diǎn)，完成鋼平臺(tái)1個(gè)、系梁2道、蓋梁1個(gè)、墩柱2個(gè)!”在現(xiàn)場(chǎng)指揮施工的武漢市政路橋公司項(xiàng)目總工毛加才告訴記者。
春節(jié)期間，像毛加才一樣留守的，還有項(xiàng)目經(jīng)理、工程部部長(zhǎng)、生產(chǎn)部經(jīng)理等15名管理人員，以及近百名工人。項(xiàng)目部精心組織，開(kāi)辟多段面同時(shí)作業(yè)。
下起了小雨，工人們?nèi)哉Ｊ┕?。在鋼筋加工區(qū)，來(lái)自貴州的馮燈華帶領(lǐng)10余名工人在快速綁扎鋼筋;在梁場(chǎng)生產(chǎn)區(qū)，兩處梁場(chǎng)已經(jīng)生產(chǎn)48片預(yù)制T梁，前來(lái)巡查的安保部部長(zhǎng)金巳森等人提醒工人們安全施工;跨湖的施工棧橋上，數(shù)十名工人正在澆筑最后幾個(gè)樁基。工人們說(shuō)，春節(jié)期間，要力爭(zhēng)完成橋梁主線全部樁基施工。
機(jī)場(chǎng)快速路改線工程，是天河機(jī)場(chǎng)三期還建項(xiàng)目，全長(zhǎng)4.5公里，其中橋梁段2公里、路基段2.5公里，上跨機(jī)場(chǎng)二通道，下穿武孝城際鐵路和地鐵機(jī)場(chǎng)線，去年2月開(kāi)工，計(jì)劃今年7月通車，工期緊張。
去年7月，持續(xù)暴雨襲擊荊楚，天河機(jī)場(chǎng)的防洪屏障童家湖攔漬堤、府河大堤孝感段先后潰口，馬家湖水位一度高達(dá)24米，兩處作業(yè)面及施工便道全部被淹，工程被迫停工。9月初復(fù)工后，施工方集中精兵強(qiáng)將，開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，目前工程已完成近半。
機(jī)場(chǎng)快速路改線工程通車后，將緩解盤(pán)龍城地區(qū)由于黃花澇收費(fèi)站封閉導(dǎo)致的出行壓力，并為武漢東部地區(qū)以及孝感等地進(jìn)出機(jī)場(chǎng)提供更多便利選擇。“離工程通車只有半年時(shí)間，追回去年汛期耽誤的工期，春節(jié)期間必須加緊施工。”毛加才說(shuō)。
