畢業(yè)季來臨，這也意味著多了很多剛拿到駕照的朋友。這些新鮮出爐地“草腳”(“菜鳥”“新手”的意思)們盡管學(xué)車的時(shí)候穩(wěn)穩(wěn)妥妥，可一旦身邊少了教練，遇到緊急情況就手忙腳亂，頻頻踩中雷區(qū)，囧事一籮筐。不想“踩雷”的盆友，北京汽車全新紳寶D50和吉利全新帝豪為新手們準(zhǔn)備了“掃雷攻略”，來看一下誰的“攻略”更實(shí)用吧。
北京汽車全新紳寶D50
吉利全新帝豪
Round 1：LDW車道偏離預(yù)警VS熟能生巧
安全帶系好了、手剎拉下來了、座椅調(diào)好了……呼，一切準(zhǔn)備就緒，輕踩油門，出發(fā)!握緊方向盤，緊盯路面，車子好像有點(diǎn)往左偏，往右邊打點(diǎn)方向;怎么又往右邊偏了，再往左邊打點(diǎn)方向;又偏左了，向右打方向……無限循環(huán)。
——“第一次上路，感覺還不錯(cuò)，看我的直線走的多好。”
——“這人絕逼是個(gè)新手，直接走了個(gè)‘S’出來啊!”
LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)警示駕駛員，車輛存在偏離車道的危險(xiǎn)
全新紳寶D50“掃雷攻略”——LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)專治“方向跑偏”。人的感覺出錯(cuò)，“電子眼”可不會(huì)。全新紳寶D50車身兩側(cè)裝備攝像頭，能夠智能識(shí)別車輛左右側(cè)車道線，當(dāng)車輛未打轉(zhuǎn)向燈，然而攝像頭監(jiān)測到前輪壓車道線，LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)即會(huì)通過蜂鳴器報(bào)警和儀表界面提醒駕駛員車輛存在偏離車道的風(fēng)險(xiǎn)。
吉利全新帝豪“掃雷攻略”——不要緊張，對于方向盤不能抓太緊，眼睛的焦點(diǎn)要看著遠(yuǎn)方來進(jìn)行微調(diào)，關(guān)鍵在于多練，熟能生巧。
Round 2：BSD盲區(qū)監(jiān)測VS強(qiáng)化記憶
教練說過，開車要專注，直視前方。拿到駕照之后第一次自己上路，一定牢記教練叮囑，絕對緊盯前方。但別忘了，教練也說過呦，要勤看后視鏡，注意后方車輛。追尾是怎么發(fā)生的，逃不過不看后視鏡觀察好后方情況就胡亂并線超車這一原因。
全新紳寶D50擁有BSD盲區(qū)監(jiān)測功能
全新紳寶D50“掃雷攻略”——BSD盲區(qū)監(jiān)測，“后方”情況一手掌握?？偸峭浐笠曠R的存在沒關(guān)系，全新紳寶D50的BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)“怒刷”存在感。車輛不變道，后方來車，后視鏡LED警報(bào)燈常亮;車輛打轉(zhuǎn)向燈變道，后方來車，后視鏡LED報(bào)警燈閃爍同時(shí)蜂鳴報(bào)警。
吉利全新帝豪“掃雷攻略”——寫張“大字報(bào)”貼在方向盤上，每次車輛啟動(dòng)前，都能看見上面寫著：看后視鏡。次數(shù)多了，一定能記住。
Round 3：360度全景影像系統(tǒng)VS賣萌絕技
開了半年車，總算能比較順暢的上路行駛，只剩下最大的“死穴”——停車。運(yùn)氣好碰見空曠的地下停車場，多試幾次勉強(qiáng)能停進(jìn)去;最怕遇上路邊停車位，左一把方向，右一把方向，倒來倒去就是倒不進(jìn)去，直接堵了一條路。
全新紳寶D50 360度全景影像系統(tǒng)工作原理
全新紳寶D50“掃雷攻略”——360度全景影像系統(tǒng)，擁有堪比“老司機(jī)”的停車技術(shù)。新手停車難，原因在于新手對車輛周圍狀況的判斷經(jīng)驗(yàn)不足，容易出現(xiàn)操作不當(dāng)?shù)那闆r。全新紳寶D50搭載的360度全景影像系統(tǒng)，采用圖像處理技術(shù)將四個(gè)攝像頭采集的圖像投影到顯示屏上，駐車時(shí)可隨時(shí)關(guān)注車身周圍狀況，極大提升駐車的便利性和安全性。
360度全景影像系統(tǒng)工作實(shí)景
吉利全新帝豪“掃雷攻略”——勤練“賣萌”絕技，每次停車時(shí)，拿出最甜美的笑容，最萌的聲音，請人幫忙。“新手女司機(jī)”使用該方法成功率更高。
吉利全新帝豪和全新紳寶D50的“掃雷攻略”走的是完全不同的路數(shù)，前者“治標(biāo)”，后者“治本”。相較之下，全新紳寶D50的“掃雷攻略”省心又實(shí)用，有了全新紳寶D50，新手完全不用讓老司機(jī)帶啦!老鐵們都會(huì)為你點(diǎn)贊哦
