新年伊始，荊州市地方鐵路有限公司實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)開局：一月份運(yùn)量703036噸，遠(yuǎn)超歷史同期，取得近三年來最好水平，為實(shí)現(xiàn)全年運(yùn)量目標(biāo)開好頭、起好步，打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在沙市南站的鹽卡專用線作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，大型車輛來往穿梭，吊機(jī)正在卸載來自德令哈車站的23車純堿，這些純堿將發(fā)往億鈞耀能等企業(yè)成為生產(chǎn)的原材料。工作人員告訴我們，今年春節(jié)期間，運(yùn)量較往年提升不少。每天的裝卸量達(dá)到了160車左右。
鐵路與別的行業(yè)不同，需要二十四小時(shí)不間斷作業(yè)。春節(jié)期間，沙市南站工作人員幾乎全員在崗保運(yùn)轉(zhuǎn)，每一位貨運(yùn)員每天幾乎要攀爬100個(gè)車皮。
鐵路線上的“開門紅”，離不開堅(jiān)守崗位的工作人員。在荊州市地方鐵路有限公司的機(jī)車頭里，司機(jī)李春風(fēng)正在仔細(xì)檢查著每一處零件。李春風(fēng)是有著三十多年駕齡的老司機(jī)，為了保證春節(jié)期間機(jī)車安全平穩(wěn)運(yùn)行，他特意在大年三十當(dāng)天值班。他說，作為一名老黨員，要有擔(dān)當(dāng)有作為，其他的同志回家過好了年，我心里就很高興。
三十年斗轉(zhuǎn)星移，李春風(fēng)開過的列車，從最初的蒸汽機(jī)車，到如今的內(nèi)燃機(jī)車，型號(hào)從東風(fēng)4升級(jí)至東風(fēng)8，機(jī)車的動(dòng)力不斷加大。
機(jī)車型號(hào)不斷變化，是因?yàn)檫\(yùn)量的逐年攀升。從舉步維艱到浴火重生，從連續(xù)三年虧損到五年利潤(rùn)過千萬(wàn)，從名不見經(jīng)傳到引領(lǐng)示范全國(guó)地方鐵路創(chuàng)新發(fā)展，荊州市地方鐵路有限公司演繹一場(chǎng)精彩蝶變。身處時(shí)代發(fā)展的浪潮之中，李春風(fēng)切實(shí)感受到前所未有的驕傲與自豪。
近年來，荊州市地方鐵路有限公司年運(yùn)量從2016年的133萬(wàn)噸逐年增長(zhǎng)，2022年達(dá)到761.25萬(wàn)噸，上年同期完成鐵路貨物運(yùn)量520.25萬(wàn)噸，兩期相比，2022年鐵路貨物運(yùn)量較上年同期增加241萬(wàn)噸，增長(zhǎng)比率為46.32％。無懼風(fēng)浪立潮頭、劈波斬浪拓航程，相信荊州市地方鐵路有限公司必將創(chuàng)造荊沙鐵路更加燦爛輝煌的新畫卷?！?/p>
