最近，由中國制造的首批美國波士頓橙線地鐵列車順利下線，預(yù)計今年12月運抵美國。對于挑剔的美國人來說，憑借著成本低、效率高、技術(shù)含量高、安全可靠等優(yōu)點，中國地鐵已成為他們的不二選擇。
站在全球競爭的大視野下，無可挑剔的質(zhì)量才是中國制造強(qiáng)起來的硬道理。但不可否認(rèn)的是，我國一些行業(yè)和產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，存在質(zhì)量跟不上需要的問題，在一些關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域仍存在短板，國內(nèi)龐大的市場沒有掌握在我們自己手中。比如，我國農(nóng)業(yè)發(fā)展形勢很好，但一些供給沒有很好地適應(yīng)需求變化，牛奶就難以滿足消費者對質(zhì)量、信譽保障的要求；再比如，一些有大量購買力支撐的消費需求在國內(nèi)得不到有效供給，消費者將大把鈔票花費在出境購物、“海淘”購物上。我國有效供給能力不足帶來大量“需求外溢”，消費能力嚴(yán)重外流。國內(nèi)產(chǎn)品需要來一場“品質(zhì)革命”，才能跟上消費升級步伐。
“把提高供給體系質(zhì)量作為主攻方向，顯著增強(qiáng)我國經(jīng)濟(jì)質(zhì)量優(yōu)勢”，十九大報告為深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革指明了方向。
“非知之難，行之惟難；非行之難，終之斯難?！毙陆m然是經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，但在推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革上絕不能有甘于人后的心理，相反，新疆更應(yīng)以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，為推動經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展注入強(qiáng)勁動力，縮小與內(nèi)地發(fā)達(dá)地區(qū)的發(fā)展差距，讓各族群眾更多享受到改革發(fā)展的紅利。
說到產(chǎn)品質(zhì)量，其實，我們也有值得驕傲的企業(yè)，也有質(zhì)量在國際領(lǐng)域叫得響的產(chǎn)品，最典型的例子是新疆特變電工股份有限公司。新疆特變電工在一步步轉(zhuǎn)型升級中，經(jīng)歷了由制造業(yè)向制造服務(wù)業(yè)，由國內(nèi)向國際，由單機(jī)制造向系統(tǒng)集成、再到中國電力標(biāo)準(zhǔn)全面輸出的轉(zhuǎn)變，搶占了行業(yè)世界創(chuàng)新的制高點，爭取了國際市場的話語權(quán)。舉個例子，特變電工為中亞國家?guī)ブ袊鴺?biāo)準(zhǔn)，220千伏電網(wǎng)的電力損耗由14%降為4%，從能源領(lǐng)域看，這可以說是一個天文數(shù)字。在國際市場上，只憑質(zhì)量說話。面對供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，新疆企業(yè)當(dāng)有特變電工這種“我能行”的雄心壯志，更要在創(chuàng)新能力、產(chǎn)品質(zhì)量上實實在在下功夫。
供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革所要解決的最大問題就是提質(zhì)。今天，我們走進(jìn)了一個更加注重精細(xì)品質(zhì)和獨特體驗的新時代，“工匠精神”寫入了十九大報告。《說文》里記載：“匠，木工也?！苯裉斓摹敖场?，已從木工的本義演變?yōu)樾乃记擅?、技術(shù)精湛、造詣高深的代名詞。十九大報告中的“弘揚勞模精神和工匠精神，營造勞動光榮的社會風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣”，就是說要像手工匠人一樣雕琢技藝、精致產(chǎn)品，企業(yè)才有金字招牌，產(chǎn)品才能經(jīng)受住用戶最挑剔眼光的檢驗。
無論是對于一個地區(qū)而言，還是對于一個國家而言，眾多企業(yè)尤其是制造業(yè)企業(yè)、眾多精益求精的“工匠”是推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主體力量。在這場從“有”到“優(yōu)”的供給側(cè)大變革中，只要把質(zhì)量的短板補齊了，我們的可持續(xù)健康發(fā)展就有了“定海神針”，而未來，更多包括新疆企業(yè)在內(nèi)的中國企業(yè)，在書寫波瀾壯闊的轉(zhuǎn)型升級和發(fā)揚工匠精神的精彩故事中，必將更加自信地滿足世界需要。（新疆日報評論部 樊虹壹）
