新華社北京１０月１９日電? 題：助力實現(xiàn)普通人的“飛天夢” 中國商業(yè)航天發(fā)展未來幾何？
新華社記者 陳芳、胡喆
“三車計劃”創(chuàng)新商業(yè)航天火箭發(fā)射新模式；服務全球商業(yè)航天，挑戰(zhàn)萬億藍海；“航天+”打造太空經(jīng)濟復合體……未來如何更好地開發(fā)利用太空資源，吸引著大眾的目光。中國商業(yè)航天發(fā)展未來幾何？普通人搭乘來自中國的航天器遨游太空的夢想還遠嗎？
“三車計劃”：商業(yè)火箭發(fā)射服務的最新“中國版”
“太空專車、太空順風車、太空班車”，未來的商業(yè)火箭發(fā)射也能像“網(wǎng)約車”一樣進入“拼”時代嗎？１９日，新成立的中國長征火箭有限公司為人們揭開了這一神秘面紗。
中國運載火箭技術研究院黨委書記兼副院長郝照平指出：長征火箭公司依托中國運載火箭技術研究院在航天發(fā)射領域的突出優(yōu)勢，嫁接多元客戶的不同需求，推出的“三車”（專車、順風車、快車）計劃，將在發(fā)射服務、空間資源利用、太空旅游方面為廣大消費者提供個性化產品與服務，打造一個開放、共享的商業(yè)航天生態(tài)圈，與業(yè)內同仁共同推動商業(yè)航天市場向前發(fā)展。
“太空班車”的發(fā)射服務模式，能夠在指定的時間和地點，帶多顆衛(wèi)星進入預定軌道；“太空專車”將根據(jù)客戶指定的時間和軌道，提供專屬的發(fā)射服務；“太空順風車”會根據(jù)發(fā)射主任務的剩余運載能力，提供指定時間與軌道的發(fā)射服務?！疤諏＼嚒⑻枕橈L車、太空班車”的業(yè)務組合模式，將成為業(yè)內首個全維度發(fā)射服務解決方案。
不僅如此，航天產業(yè)蘊含巨大商業(yè)價值。
中國長征火箭有限公司總裁韓慶平介紹，未來５至１０年內，中國商業(yè)航天還將完成亞軌道重復使用飛行器的研制、積極開展亞軌道旅游業(yè)務，同時推動商業(yè)航天發(fā)射場和體驗園的建設。
中國長征火箭公司將針對個人用戶推出太空旅游服務，相關服務套餐的價格預計在２０萬美元左右。
“航天＋”：打造商業(yè)航天的共享經(jīng)濟
在新的消費需求面前，航天技術向大眾化、商業(yè)化、生活化發(fā)展。中國長征火箭有限公司成立大會上，公司總裁韓慶平介紹了未來新公司的商業(yè)化發(fā)展思路。他表示，中國火箭的商業(yè)化發(fā)展之路，將以“航天＋”體系為核心策略提供產品及服務。
現(xiàn)如今，各種“＋”概念橫空出世，“航天＋”是簡單的疊加“玩概念”？還是真正的“內涵豐富”？韓慶平坦言：“未來絕不能用搞國家重點工程的思路去搞商業(yè)航天。”
通過與合作伙伴一起打造商業(yè)航天的共享經(jīng)濟，未來的“航天＋”體系更具有競爭力，不僅是聽上去很美好，更是行動的實力派。在技術、產品、資本、基礎設施以及市場層面，合作伙伴將共同分享“航天+”大眾消費的紅利。
未來中國商業(yè)航天發(fā)射主力火箭——長征１１號項目總指揮楊毅強認為，相比美國商業(yè)航天企業(yè)十多年的發(fā)展歷程，中國的商業(yè)航天發(fā)射和火箭制造、生產具備３０多年的發(fā)射經(jīng)驗，無論是火箭的可靠性還是穩(wěn)定性，都具有一定競爭力。
軍民融合：朝著“國際范兒”進發(fā)
當中國航天步入“商用時代”，包括商業(yè)火箭發(fā)射、微小衛(wèi)星、商業(yè)遙感等都將成為航天技術商用的熱點。中國航天科技集團第十二研究院院長薛惠鋒告訴記者，隨著軍民融合的推進，中國高端航天技術、產品和服務將加快推向國際市場。
目前，各國商業(yè)航天事業(yè)發(fā)展十分迅猛。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前市場上正在研究的商業(yè)火箭型號就超過２０款，國內有近１０家新成立的民營商業(yè)航天企業(yè)。傳統(tǒng)優(yōu)勢領域已成多方競爭態(tài)勢，技術進步與資本作用的雙重疊加效應，在航天領域也不例外。
郝照平表示，長征火箭公司未來將著眼于國際、國內兩個市場，統(tǒng)籌利用各種資源，以自身技術、產品和服務為載體，積極參與全球航天產業(yè)合作與競爭，融入國際航天產業(yè)鏈，掌握世界航天領域話語權，讓中國商業(yè)航天企業(yè)更加具有“國際范兒”。
