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  • 加速向輕量化電動(dòng)化智能化網(wǎng)聯(lián)化共享化轉(zhuǎn)型 十堰商用車(chē)乘東風(fēng)駛?cè)胄沦惖?/div>
    2023-04-10 09:13:00 來(lái)源:荊楚網(wǎng)

    湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 劉漢澤 許應(yīng)鋒 通訊員 顧才華

    3月28日,首屆中國(guó)商用車(chē)論壇開(kāi)幕,十堰被中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)授予“中國(guó)商用車(chē)之都”稱(chēng)號(hào)。

    車(chē)城十堰,因車(chē)而立,因車(chē)而興。過(guò)去的幾十年,十堰一直走在國(guó)內(nèi)商用車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、配套的前列。

    當(dāng)前,商用車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷前所未有的變革,從重“量”到重“質(zhì)”,從油車(chē)到新能源車(chē),從“三分天下”到“群雄并起”。

    在這個(gè)“十字路口”,十堰如何爭(zhēng)取更大作為?

    十堰市委、市政府負(fù)責(zé)人說(shuō),將主動(dòng)對(duì)接“雙碳”新要求,加快“五化”轉(zhuǎn)型,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈由垂直型向交叉型轉(zhuǎn)變,努力把十堰打造成國(guó)際一流商用車(chē)基地。

    產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)完善

    1場(chǎng)主旨論壇、5個(gè)主題論壇,70多名專(zhuān)家發(fā)言,600名業(yè)界人士參與。3月30日,為期三天的首屆中國(guó)商用車(chē)論壇在十堰圓滿(mǎn)結(jié)束。

    “這是商用車(chē)行業(yè)頂級(jí)盛會(huì)?!敝衅麉f(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)付炳鋒說(shuō),本屆論壇展望行業(yè)大勢(shì)、縱論發(fā)展大局,共商共研共話(huà)商用車(chē)發(fā)展未來(lái)。

    “首屆國(guó)家級(jí)商用車(chē)論壇放在十堰舉辦,是對(duì)十堰商用車(chē)發(fā)展的肯定和鼓勵(lì)?!笔呤薪?jīng)信局局長(zhǎng)金強(qiáng)說(shuō)。

    十堰的汽車(chē)工業(yè)從“東風(fēng)”起步。目前,“東風(fēng)”在十堰已建成東風(fēng)商用車(chē)車(chē)輛工廠、動(dòng)力總成、東風(fēng)裝備、東風(fēng)零部件等工業(yè)園區(qū)。2022年,東風(fēng)十堰基地6大板塊實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值463.62億元,占十堰汽車(chē)工業(yè)總產(chǎn)值的42%。

    十堰汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷補(bǔ)鏈、延鏈、強(qiáng)鏈?!靶〉铰萁z、中到總成、大到整車(chē),在十堰都能找到生產(chǎn)企業(yè)?!苯饛?qiáng)說(shuō),十堰有汽車(chē)及汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)2000余家,可生產(chǎn)100多種車(chē)型、1000多種總成、4000多種零部件,產(chǎn)品輻射20多個(gè)省市、出口72個(gè)國(guó)家和地區(qū),是國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最完善的商用車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、配套基地。

    產(chǎn)業(yè)鏈完善的不僅是研發(fā)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。今年1月,國(guó)家汽車(chē)零部件產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心(湖北)在十堰建成,構(gòu)建了集檢驗(yàn)檢測(cè)、認(rèn)證認(rèn)可、標(biāo)準(zhǔn)研制、產(chǎn)品研發(fā)等功能于一體的質(zhì)量服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)品檢測(cè)本地化。

    十堰已連續(xù)舉辦13屆汽車(chē)汽配商品交易會(huì),成為“十堰制造”走向國(guó)內(nèi)外的重要窗口;十堰還有全國(guó)唯一以汽車(chē)命名的大學(xué)——湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院?!霸谑?,能迅速召集到汽車(chē)生產(chǎn)研發(fā)各個(gè)環(huán)節(jié)的人才?!苯饛?qiáng)說(shuō),汽車(chē)文化已在十堰根深蒂固。

    產(chǎn)業(yè)集群加速聚集

    論壇期間,十堰簽約52個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,投資總額593.8億元,涉及新能源汽車(chē)、汽車(chē)零部件、新型電池和專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)等領(lǐng)域。

    “每個(gè)月都有一大批汽車(chē)項(xiàng)目開(kāi)工?!笔呤邪l(fā)改委主任陳剛介紹,今年一季度,該市開(kāi)工958個(gè)重大項(xiàng)目,其中汽車(chē)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目占一半以上,包括格羅夫氫能汽車(chē)、東風(fēng)小康乘用智能電動(dòng)車(chē)、神河新能源商用車(chē)生產(chǎn)線改擴(kuò)建、東風(fēng)華神新能源汽車(chē)裝配線等。

    3月29日上午,走進(jìn)位于十堰市張灣區(qū)的東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)技術(shù)有限公司,車(chē)間內(nèi)一派繁忙,一支支盤(pán)式制動(dòng)器陸續(xù)下線。

    “本月產(chǎn)量達(dá)歷史最高?!惫军h群工作部組宣干事陳玲娣說(shuō),春節(jié)以后,公司訂單直線上升,3月份制動(dòng)器產(chǎn)量將達(dá)1.4萬(wàn)支。

    東科克諾爾公司是東風(fēng)零部件集團(tuán)旗下國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)。近年來(lái),東風(fēng)零部件集團(tuán)聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域“卡脖子”難題,培育了東科克諾爾等4家國(guó)家級(jí)、10家省級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)。

    在東風(fēng)的引領(lǐng)下,十堰的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群正在形成。吉神智能房車(chē)、迅捷安消防車(chē)等一批頭部企業(yè)落地,填補(bǔ)了十堰中高端房車(chē)、消防車(chē)等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)空白。東風(fēng)M9T發(fā)動(dòng)機(jī)、東實(shí)大洋電機(jī)等投產(chǎn),推動(dòng)十堰汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)??得魉箛?guó)六排放處理系統(tǒng)項(xiàng)目建成投產(chǎn),十堰成為全球最大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)生產(chǎn)基地。

    近年來(lái),十堰市先后培育了東風(fēng)小康、萬(wàn)潤(rùn)、易捷特等龍頭企業(yè),造就了馳田、大運(yùn)等一批知名品牌,涌現(xiàn)出一大批隱形冠軍、專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)。

    截至目前,十堰市有整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)12家、專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)48家,年產(chǎn)能達(dá)100萬(wàn)輛。

    轉(zhuǎn)型發(fā)展謀求“下一個(gè)十年”

    3月28日,走進(jìn)東風(fēng)商用車(chē)公司車(chē)輛工廠,工人在生產(chǎn)線上忙碌不停。

    “你看前面的大屏幕,顯示今天我們要生產(chǎn)420臺(tái)?!笨傃b線負(fù)責(zé)人介紹,3月份將生產(chǎn)1.2萬(wàn)臺(tái),一季度產(chǎn)量達(dá)2.5萬(wàn)臺(tái)。

    在東風(fēng)商用車(chē)公司車(chē)身工廠,3月份駕駛室排產(chǎn)1.3萬(wàn)臺(tái),四大車(chē)間馬力全開(kāi)。

    據(jù)介紹,今年一季度,東風(fēng)商用車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量、銷(xiāo)量“雙增高”,3月份預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)終端銷(xiāo)量14906臺(tái),一季度預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)庫(kù)存降幅8.2%,國(guó)內(nèi)終端份額提升至16.1%。

    “市場(chǎng)份額的提升,是產(chǎn)品力提升的結(jié)果?!惫究偨?jīng)理張小帆介紹,近年來(lái),該公司加速向輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化轉(zhuǎn)型,整車(chē)平均減重4%(約300公斤),L4級(jí)無(wú)人駕駛集裝箱卡車(chē)、重型礦車(chē)已在廈門(mén)等地示范應(yīng)用。

    “電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和低碳化,是未來(lái)商用車(chē)的發(fā)展方向?!备侗h認(rèn)為,當(dāng)前,我國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)處在深度調(diào)整期,預(yù)計(jì)2025年純電商用車(chē)銷(xiāo)量將超10萬(wàn)輛,2030年新能源商用車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)50%。

    “十堰已完成動(dòng)力電池、電機(jī)、電控、生產(chǎn)線等全系列新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局?!苯饛?qiáng)說(shuō),將推動(dòng)商用車(chē)強(qiáng)化正向開(kāi)發(fā)、專(zhuān)用車(chē)主攻應(yīng)急救援、零部件聚焦專(zhuān)精特新,為“下一個(gè)十年”謀好篇、起好步、開(kāi)好局。

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