原標(biāo)題：匝道轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)速過(guò)快，車(chē)廂貨物晃翻大貨車(chē)
楚天都市報(bào)11月14日訊11月13日，京港澳高速湖北段武漢西收費(fèi)站出口匝道上，發(fā)生一起意外事故。一輛裝載食品的廂式貨車(chē)，在匝道轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，沖出護(hù)欄，側(cè)翻路邊，駕駛室內(nèi)1名中年男子被困。
事發(fā)后，京珠湖北路政、高速交警、消防隊(duì)員、120急救人員等多部門(mén)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，展開(kāi)救援。經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)的努力，被困男子被成功救出，由于救援及時(shí)，該男子僅頭部受傷和手臂骨折，暫無(wú)生命危險(xiǎn)。
下午14時(shí)許，京珠湖北路政三大隊(duì)接過(guò)路司機(jī)報(bào)警稱，看到京珠向武漢西出口匝道口與滬渝高速分道口處，有一輛貨車(chē)側(cè)翻在路邊，車(chē)頭受損十分嚴(yán)重，車(chē)內(nèi)人員應(yīng)該沒(méi)出來(lái)。聞?dòng)嵑?，路政人員立即驅(qū)車(chē)趕往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單勘驗(yàn)和詢問(wèn)，路政人員確認(rèn)該車(chē)因車(chē)速過(guò)快且車(chē)廂貨物晃動(dòng)導(dǎo)致側(cè)翻，司機(jī)被困車(chē)中，且無(wú)法動(dòng)彈。路政人員一邊同司機(jī)交談穩(wěn)定其情緒，一邊聯(lián)合現(xiàn)場(chǎng)交警警戒后方行駛車(chē)輛。15時(shí)許消防人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單破門(mén)拆除后，被困司機(jī)被救出并緊急送往醫(yī)院。隨后，現(xiàn)場(chǎng)人員聯(lián)合交警對(duì)該匝道進(jìn)行了臨時(shí)管制，由施救部門(mén)將側(cè)翻的貨車(chē)起吊后拖離，15時(shí)36分，交通管制解除，現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)通行。
這起事故雖未造成嚴(yán)重后果，卻也為貨車(chē)司機(jī)敲響警鐘。京珠湖北路政提示，在裝載貨物不超載前提下，還務(wù)必要注意貨箱內(nèi)貨物擺放的位置以及做好貨物的固定。因?yàn)樨浳飻[放位置直接影響貨箱內(nèi)壓力的分布，進(jìn)而影響貨車(chē)的重心偏移。一旦貨物擺放位置不合理、貨物未被固定牢靠，車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中如發(fā)生轉(zhuǎn)彎、急剎車(chē)等變向、變速情況將會(huì)造成貨車(chē)重心不穩(wěn)，影響行車(chē)安全。同時(shí)，車(chē)輛在進(jìn)入匝道時(shí)，一定要減速慢行，嚴(yán)格按照限速標(biāo)識(shí)控制車(chē)速，防止因離心力過(guò)大而導(dǎo)致側(cè)翻。
責(zé)編：劉志斌
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