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  • 光谷人行道路口延長(zhǎng)綠燈時(shí)間 正常行走均能過(guò)街
    2018-03-30 10:33:00 來(lái)源:長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)

    原標(biāo)題:光谷兩路口人行道較長(zhǎng)但放行時(shí)間太短

    延長(zhǎng)綠燈 正常行走均能過(guò)街

    本報(bào)訊東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)光谷七路與神墩三路及高新二路路口均位于有軌電車(chē)線路上,兩側(cè)道路中間的人行道距離較長(zhǎng),因綠燈放行時(shí)間短,導(dǎo)致市民通行不便。28日下午,經(jīng)過(guò)交管部門(mén)調(diào)整綠燈通行時(shí)間,長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者先后在兩個(gè)路口體驗(yàn)后確認(rèn),過(guò)街問(wèn)題已經(jīng)得到解決。

    市民吳女士家住豹澥街桃花源小區(qū),小區(qū)緊鄰光谷七路。據(jù)吳女士介紹,去年底,光谷七路沿線的有軌電車(chē)施工完成后,沿線道路恢復(fù)正常通行。不過(guò),在出行過(guò)程中,她和一些小區(qū)業(yè)主發(fā)現(xiàn),光谷七路與神墩三路及高新二路兩個(gè)路口,人行道通行時(shí)間很短,每次過(guò)馬路即便是加快步伐,也只能走到2/3處。

    出于安全考慮,她基本都是看到綠燈開(kāi)始閃爍即將變成紅燈時(shí),退回到中間地帶。不過(guò),中間地帶屬于有軌電車(chē)線路,將來(lái)通車(chē)后,又會(huì)有新的安全隱患。為此,她通過(guò)長(zhǎng)江網(wǎng)武漢城市留言板反映這個(gè)問(wèn)題。

    東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)交通大隊(duì)隨即安排設(shè)施維護(hù)部門(mén)工作人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地查看,發(fā)現(xiàn)確實(shí)存在一定問(wèn)題后,對(duì)人行道紅綠燈配時(shí)進(jìn)行了調(diào)整。

    28日下午,長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者先后來(lái)到這兩個(gè)路口實(shí)地體驗(yàn)。在神墩三路路口,根據(jù)幾次統(tǒng)計(jì),人行道綠燈時(shí)間約為24秒,正常行走,可以通過(guò)約30米寬的人行道走到對(duì)側(cè)。

    而高新二路路口,人行道綠燈時(shí)間存在一定浮動(dòng),約為28秒至32秒,在同等距離的情況下,過(guò)街時(shí)間更為寬裕。

    吳女士于當(dāng)天下午回家時(shí),也特意在神墩三路路口走了一趟,發(fā)現(xiàn)綠燈時(shí)間確實(shí)延長(zhǎng)了?!拔覄偛抛吡艘惶?,時(shí)間夠了,可以安全通過(guò)了。”

    責(zé)任編輯:吳文超

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