潮流化的車型必須擁有四點要素“年輕、科技、運動、時尚”，在年輕化的車型中SUV首當(dāng)其沖，其中有三款緊湊級SUV深得年輕人的喜歡，它們是本田繽智、日產(chǎn)逍客、哈弗F5。它們目標(biāo)一致，都以獵得年輕人的歡心作為目標(biāo)，但在當(dāng)下競爭激烈的市場上究竟誰才能真正俘獲年輕人的真心呢？
首先從價格上看，哈弗F5的10-12.8萬元的售價區(qū)間相比逍客與繽智就已經(jīng)具備了壓倒性的優(yōu)勢，而年輕有智氣的哈弗F5才上市兩月有余，首月銷量就破6000輛，第二個月銷量達到7065輛。不僅如此，哈弗F5更考慮到年輕人購車負(fù)擔(dān)，在2018年12月31日前，購買哈弗F5更可享受購置稅減半優(yōu)惠，相比其他兩款車型更是誠意滿滿。
在外形對比上作為專為90后年輕群體量身打造的全新SUV，哈弗F5高度還原了概念車HAVAL Concept R的驚艷設(shè)計，以“尖鋒battle美學(xué)”呈現(xiàn)出活力四射、動感十足的內(nèi)外形象，刷新了哈弗SUV一貫的穩(wěn)重大氣風(fēng)格。其美學(xué)犀利，酷到至極的潮派畫風(fēng)，為廣大90后年輕消費者帶來了全新的感官體驗。
日產(chǎn)逍客相比哈弗F5屬于同代車型，剛剛經(jīng)歷過改款的逍客相比老款逍客蛻變了顏值驚人的設(shè)計，整體外觀感受比較中庸，更像是在討好沉穩(wěn)的中年男子，并以“好開、耐用、價廉”作為它最主要核心競爭力。
繽智的外形設(shè)計似乎是設(shè)計師“臨摹就畫”，將本田家族所擁有的簡約氣質(zhì)一股腦帶到了繽智的外形上，圓潤的輪廓與鋒利的身線條結(jié)合得菱角分明，菱角中也透露著年輕的稚氣。
空間方面，哈弗F5采用了簡約的左右非對稱布局風(fēng)格，搭載綠色安全座艙，更加優(yōu)化的空間表現(xiàn)，讓哈弗F5的駕乘舒適性與視覺享受在同級別中堪稱完美。
繽智的內(nèi)飾有著一定的個性展示，整體用料也相對精致，因為具有“魔術(shù)空間”的稱號，內(nèi)部的空間雖小但乘坐起來也并非擁有小型SUV的擁促感。
逍客的內(nèi)飾同樣采用了家族化的內(nèi)飾設(shè)計，同樣作為主打年輕人市場的SUV車型，內(nèi)飾便顯得有些平淡無奇，設(shè)計風(fēng)格過于保守，缺少了兩位競爭對手時尚的元素。
在科技智能化的配置中，哈弗F5擁有同級最高97%語音識別率的智能語音系統(tǒng)Nuance系統(tǒng)，它可實現(xiàn)專屬人工坐席、道路救援等專業(yè)服務(wù)。同時哈弗F5充分考慮到年輕消費者對智能汽車生活的追求，首次運用了哈弗互聯(lián)3.0系統(tǒng)。該系統(tǒng)通可實現(xiàn)2000萬高品質(zhì)在線音樂+10萬檔在線電臺娛樂節(jié)目，并可向車機隨時語音交互，了解的時事新聞、天氣信息；為日常駕駛帶來了十足的陪伴感。
安全配置方面哈弗F5還越級擁智能安全系統(tǒng)，可以通過多種傳感器感知行車信息，對駕駛員提供駕駛輔助，最大程度規(guī)避風(fēng)險。該系統(tǒng)包含了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、自動駐車、車道保持、陡坡緩降、全景影像等功能。
相比之下，逍客的智聯(lián)科技比較常規(guī)，只是單純的手機互聯(lián)功能，唯一的亮點在于日產(chǎn)ProPILOT自動輔助駕駛系統(tǒng)的配備，該系統(tǒng)允許車輛在走走停停的城市擁堵路況下實現(xiàn)自動駕駛，也允許其在高速公路等通行條件優(yōu)良的路況下在單車道內(nèi)實現(xiàn)對于方向盤、油門和剎車的全面掌控，類似于自適應(yīng)巡航+車道輔助保持功能的搭配
而繽智卻僅搭載了全系標(biāo)配的DA系統(tǒng)，該系統(tǒng)目前已經(jīng)普遍應(yīng)于本田旗下的車型上。雖然不同車型的DA系統(tǒng)在配置上有差別，但是操作界面、操作方式基本相同，界面簡潔、操作簡單、便利性不錯。
除了顏值和配置，動力性能也是重要的選擇條件，哈弗F5搭載全新平臺開發(fā)的1.5GDIT+7DCT黃金動力組合。該發(fā)動機1400rpm即可爆發(fā)285Nm峰值扭矩與124kW最大功率。配合7DCT雙離合器變速器換擋平滑，同時還擁有95%超高傳動效率，更可為駕駛者帶來9.7s 的0-100kph加速體驗。
新逍客依舊沿用的是2.0L排量的發(fā)動機，但與老款不同的是，新車的2.0L發(fā)動機取自在售的全新奇駿，代號為MR20DD（此前為MR20DE）的缸內(nèi)直噴發(fā)動機，它的最大功率為110kW，峰值扭矩達到了200Nm，動力相比F5稍顯遜色。
繽智的這臺1.8L發(fā)動機為多點電噴的噴油形式，在技術(shù)上不及逍客的缸內(nèi)直噴，雖然搭載了本田獨有的i-VTEC技術(shù)也是算是獨門絕技。它的最大功率僅為100kW，最大扭矩為169Nm，整體參數(shù)要弱于F5與逍客。
通過以上對比，我們可以很明顯的看出哈弗F5要契合年輕消費者的用車心理：高顏值的外觀、運動化的調(diào)校、高智能的互聯(lián)系統(tǒng)，這無疑都是它吸引年輕群體的亮點。再加上哈弗F5給出的10萬元-12.8萬元的誠意售價以及購置稅減半的優(yōu)惠政策，哈弗F5注定成為時尚SUV的當(dāng)家花旦，并俘獲更多年輕人的潮流之心。
