長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)大武漢客戶(hù)端5月11日訊（記者張衡 通訊員薛宇航）5月9日下午6時(shí)，夕陽(yáng)西下，特斯聯(lián)武漢智慧產(chǎn)業(yè)園1號(hào)寫(xiě)字樓3樓的艾帕克公司辦公區(qū)域內(nèi)遮陽(yáng)簾自動(dòng)卷起，工作了一天的員工迎來(lái)下班時(shí)間。最后一位離開(kāi)公司的員工張夏身后，一盞盞照明燈自動(dòng)暗淡下來(lái)，空調(diào)出風(fēng)口的涼風(fēng)隨著燈光的熄滅不再吹出。
安防機(jī)器人在園區(qū)巡邏。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者張衡 攝
張夏走出寫(xiě)字樓，恰巧遇見(jiàn)正在園區(qū)巡邏的安防機(jī)器人及送餐機(jī)器人。張夏分別向“他們”打招呼后，徑直走向一座能容納20輛車(chē)的停車(chē)棚。這個(gè)停車(chē)棚是一座太陽(yáng)能光伏儲(chǔ)能一體式充電站。此時(shí)，張夏的新能源車(chē)已經(jīng)充滿(mǎn)電。
特斯聯(lián)武漢智慧產(chǎn)業(yè)園電子屏幕上實(shí)時(shí)顯示碳減排量。 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者張衡 攝
在這個(gè)產(chǎn)業(yè)園大廳里一塊整面墻大小的電子屏幕上，時(shí)時(shí)顯示著園區(qū)用電量、空調(diào)運(yùn)行情況、光伏板發(fā)電量以及儲(chǔ)能電池日充電量。除此之外，碳減排量等數(shù)據(jù)也在閃爍變換。園區(qū)負(fù)責(zé)人肖屹介紹，產(chǎn)業(yè)園已通過(guò)北京綠色交易所碳中和認(rèn)證，低碳智慧場(chǎng)景下產(chǎn)生的剩余碳配額將參與交易所交易。
特斯聯(lián)武漢智慧產(chǎn)業(yè)園是中法武漢生態(tài)示范城探索零碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)的樣板之一。作為湖北省近零碳城鎮(zhèn)試點(diǎn)示范項(xiàng)目，中法武漢生態(tài)示范城利用可再生能源，建立低碳交通體系，推廣綠色建筑應(yīng)用，集中發(fā)展高新技術(shù)等現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)。
大型區(qū)域分布式能源站。 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者陳亮 攝
2014年3月，中法兩國(guó)簽約建設(shè)中法武漢生態(tài)示范城。綠色低碳悄然改變著這個(gè)區(qū)域里每個(gè)人的工作和生活。
行走在中法武漢生態(tài)示范城街頭，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者發(fā)現(xiàn)這里的道路與漢口歷史文化風(fēng)貌區(qū)頗為相似，每條道路的平均間隔僅200米，單向支路把街區(qū)分割成不同的小地塊，形成內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)。
“以22米寬的支路為例，行車(chē)道寬度僅為7米，但設(shè)置了2米寬的綠化帶、2.5米寬的非機(jī)動(dòng)車(chē)道以及3米寬的人行道?！敝蟹ㄎ錆h生態(tài)示范城管委會(huì)副主任馬王濤介紹，這借鑒了法國(guó)巴黎綠色出行慢生活理念，鼓勵(lì)市民利用非機(jī)動(dòng)車(chē)出行。
馬王濤說(shuō)，全市首座獨(dú)立建設(shè)的大型區(qū)域分布式能源站即將投入使用，中法武漢生態(tài)示范城將成為全市首個(gè)實(shí)現(xiàn)集中供暖供冷的區(qū)域。
“入戶(hù)管道是穿越中法武漢生態(tài)示范城的地下綜合管廊，里面還有供電、供水、排水、通信等管線(xiàn)，大大節(jié)省重復(fù)建設(shè)的成本和城市空間資源。城市上空不再有‘蜘蛛網(wǎng)’?！瘪R王濤說(shuō)。
數(shù)據(jù)顯示，中法武漢生態(tài)示范城綠色建筑比例為100%。建設(shè)區(qū)綠化覆蓋率達(dá)45%，藍(lán)綠空間比例達(dá)60%，人均公共綠地面積達(dá)16.8平方米。
“工作生活在中法武漢生態(tài)示范城很愜意，推窗見(jiàn)綠、開(kāi)門(mén)賞花，走兩步就是濕地公園。”張夏說(shuō)。
