長江日報大武漢客戶端4月29日訊29日長江日報記者獲悉，長江與京杭運(yùn)河航道網(wǎng)電子航道圖實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，船民可在不同的電子航道客戶端共享長江和京杭運(yùn)河的航道信息。
此前，長江電子航道圖覆蓋長江干線航道2688公里，聯(lián)通贛江、信江、漢江等支流高等級航道1377公里。此次聯(lián)通京杭運(yùn)河蘇北段航道475公里后，長江水系“干支聯(lián)通”電子航道一張圖初步構(gòu)建。由此，長江與京杭運(yùn)河兩個水系真正形成了“干支聯(lián)動、水系聯(lián)網(wǎng)”的數(shù)據(jù)互享、信息互通。這標(biāo)志著我國智慧航運(yùn)又向前邁出了一大步。
長江三峽的西陵峽航道。通訊員林海 攝
加強(qiáng)內(nèi)河高等級航道電子航道圖建設(shè)是2023年交通運(yùn)輸部推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的重要組成部分。電子航道圖作為交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工程，是落實(shí)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展綱要》，促進(jìn)全國內(nèi)河高等級航道服務(wù)一體化協(xié)同發(fā)展的重大舉措。
長江是貨運(yùn)量位居全球內(nèi)河第一的黃金水道。京杭運(yùn)河是全球最繁忙、貨運(yùn)密度最高的人工運(yùn)河，是我國南北向的水上運(yùn)輸大動脈。在長江航務(wù)局、長江航道局與江蘇省交通運(yùn)輸廳的共同協(xié)作下，京杭運(yùn)河江蘇段全線電子航道圖實(shí)現(xiàn)了與長江航道圖的聯(lián)通。
長江三峽庫區(qū)廟河水域。通訊員林海 攝
目前，電子航道圖已實(shí)現(xiàn)在APP（長江、江蘇）、船舶終端設(shè)備、PC端、微信小程序、微信公眾號等多端互聯(lián)，功能涵蓋航道航標(biāo)、船閘錨地、尺度水位、天氣預(yù)報、港口碼頭、船舶導(dǎo)航、橫駛區(qū)預(yù)警、復(fù)雜交通預(yù)警、航道變化預(yù)覽、輔助航行、避碰提醒、可航水域計(jì)算等，并新增船舶軌跡查詢、過壩計(jì)劃訂閱、船舶報告線提醒、政策法規(guī)查詢、橋梁線纜圖示、航標(biāo)異常上報等功能。為沿江地方政府、港航管理單位、航運(yùn)物流企業(yè)、營運(yùn)船舶、科研院校、社會公眾等提供了直觀、及時、順暢、便捷的“水上地圖”公共信息服務(wù)。
（長江日報記者汪文漢 通訊員李璐 蔡飛）
