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  • 這條地鐵軌道鋪完了,預(yù)計(jì)今年通車
    2023-04-12 16:15:00 來(lái)源: 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)

    長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)大武漢客戶端4月12日訊4月12日上午,市民高女士乘坐5號(hào)線去武漢科技大學(xué)附屬洪山中心醫(yī)院,她在終點(diǎn)中醫(yī)藥大學(xué)站下車后,又換乘34路公交坐了2站路。得知5號(hào)線今年要向南延伸兩站,其中有一站就在醫(yī)院門口,她非常高興。當(dāng)天,武漢地鐵5號(hào)線起點(diǎn)調(diào)整工程傳來(lái)喜訊,軌道鋪設(shè)完成,預(yù)計(jì)今年建成通車。

    地鐵軌道鋪設(shè)精度對(duì)標(biāo)高鐵

    地鐵5號(hào)線車廂內(nèi)景。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者李永剛 攝

    12日,長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者跟隨高女士一起乘坐5號(hào)線,交談中得知她要去附近的武漢科技大學(xué)附屬洪山中心醫(yī)院,但是還要換乘公交。“真希望早點(diǎn)通車啊,可以直接到醫(yī)院門口?!备吲空f(shuō),其中有一站科技大學(xué)站正好在醫(yī)院門口。

    據(jù)了解,武漢地鐵5號(hào)線起點(diǎn)調(diào)整工程起于紅霞村站,在中醫(yī)藥大學(xué)站與5號(hào)線貫通。線路全長(zhǎng)約2.61公里,均為高架線。全線設(shè)車站2座,分別為紅霞村站和科技大學(xué)站。

    當(dāng)天,記者從科技大學(xué)站進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),車站裝修已經(jīng)進(jìn)入尾聲,站廳立柱、地面已鋪設(shè)裝飾磚,站廳掛起了“往紅霞方向”的標(biāo)識(shí)牌。

    來(lái)到站臺(tái),記者沿區(qū)道軌道向中醫(yī)藥大學(xué)站方向步行,來(lái)到軌道鋪設(shè)的最后連接處,只見一臺(tái)焊機(jī)正在焊接軌縫。

    “根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),地鐵軌道鋪設(shè)精度一般要求在3毫米,但是為了提升乘客乘坐舒適度,我們不斷優(yōu)化施工方案,啟用新技術(shù)新設(shè)備,將高鐵技術(shù)用到地鐵軌道鋪設(shè)中。”武漢地鐵股份有限公司業(yè)主代表王亞?wèn)|介紹,他們采用的高鐵軌道精密控制測(cè)量技術(shù),把軌道鋪設(shè)精度控制在1毫米內(nèi),讓列車在更平順的軌道上行駛。

    最大限度減少對(duì)周邊師生居民影響

    力爭(zhēng)年內(nèi)開通

    施工現(xiàn)場(chǎng),記者注意到,沿途高架區(qū)間建起了聲屏障。

    施工方中鐵上海工程局市政環(huán)保公司項(xiàng)目經(jīng)理卜永利介紹,全線2.6公里,除掉車站部分,其余2.3公里區(qū)間全部安裝了聲屏障。“這是為了最大限度減少對(duì)周邊師生、居民的影響?!彼f(shuō),聲屏障隔音裝置安裝與鋪軌同步進(jìn)行,其中豎立安裝的吸音板約3米高,中間是透明層,行車時(shí)乘客可以清晰地觀賞流動(dòng)的城市風(fēng)光。

    截至目前,武漢地鐵5號(hào)線起點(diǎn)調(diào)整工程風(fēng)水電及裝飾裝修工程基本完工。全線“軌通”后,將全面推進(jìn)全線“電通”,組織開展車輛冷滑、熱滑,以及動(dòng)車調(diào)試和綜合聯(lián)調(diào)工作,力爭(zhēng)今年建成開通。

    通車后將惠及周邊20萬(wàn)師生和居民

    5號(hào)線起點(diǎn)調(diào)整工程線路走向示意圖。

    5號(hào)線是位于長(zhǎng)江以南的一條順江線路,連接主城區(qū)與黃家湖大學(xué)城。目前,終點(diǎn)只到中醫(yī)藥大學(xué)站,周邊有湖北中醫(yī)藥大學(xué)、武漢工商學(xué)院、武漢科技大學(xué)、武漢交通職業(yè)學(xué)院等高校以及多個(gè)小區(qū),高校師生加上周邊居民約20萬(wàn)人。

    據(jù)了解,目前中醫(yī)藥大學(xué)站的客流位居5號(hào)線前列,不少乘客是從附近的各高校換乘公交或騎電動(dòng)車到中醫(yī)藥大學(xué)乘坐5號(hào)線。因此,5號(hào)線起點(diǎn)調(diào)整工程建成通車后,周邊高校師生和小區(qū)居民乘坐地鐵將不需再換乘,為市民出行提供了極大便利。

    5號(hào)線起點(diǎn)調(diào)整工程建成后與5號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng),黃家湖大學(xué)城的學(xué)生從武漢站東廣場(chǎng)站乘坐地鐵50多分鐘可直達(dá)到校,較之前乘地鐵轉(zhuǎn)公交至少節(jié)約20分鐘,周邊高校學(xué)生開心地稱這是一條“大學(xué)生專線”。(長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者陶常寧 通訊員曾斯 袁永華 李瑋棟)

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