長江日報大武漢客戶端訊3月12日，東風威孚輪轂驅動乘用車示范運營項目全球首發(fā)儀式在江蘇無錫舉行。這是繼2022年12月成為全球首家搭載輪轂電機完成乘用車認證公告的整車企業(yè)后，東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）攜手合作伙伴在輪轂驅動乘用車領域鞏固技術領跑優(yōu)勢的標志性事件。
東風威孚輪轂驅動乘用車全球首發(fā)，不僅是“東方風起 科技躍遷”行動在掌控關鍵核心技術方面的最新成果，也是中國品牌車企攻堅新能源汽車技術的重要事件。
嵐圖追光。
東風威孚輪轂驅動乘用車創(chuàng)造“5項第一”：全球第一個輪轂電機乘用車公告；全球第一個輪轂電機乘用車示范運營項目；中國首個分布式驅動技術品牌商標注冊（Any-Drive）；行業(yè)首創(chuàng)“前集中+后輪轂”三電機四驅構型；國內首個搭載輪轂電機的新能源汽車推廣應用推薦車型。
在新一輪科技革命、產業(yè)革命加速推進下，汽車產業(yè)朝著“五化”趨勢加速演進。輪轂電機是未來電動智能汽車的理想動力解決方案之一，將對整車制動、驅動、轉向帶來積極而重大變化。
“十三五”期間，東風公司在分布式驅動和輪轂電機方面進行了深入研究和布局，致力于自主掌控關鍵核心技術，開展了基于輪轂電機驅動技術相關課題的研究，并承擔了科技部重大專項課題，先后完成了20余臺不同驅動構型整車的開發(fā)及測試，累計測試里程超過30萬公里。在整車集成搭載及分布式驅動控制方面，東風自主打造了東風輪驅FAN、東風Any Drive技術品牌，并進行了專利技術布局。
2022年3月，東風公司與無錫市的上市公司威孚高科合作推進四驅版本乘用車開發(fā)，完成試驗車搭建和全面的公告測試，并在2022年12月拿到全球第一份輪轂電機乘用車公告。此次，東風公司再次攜手合作伙伴探索新的商業(yè)模式——通過示范運營加速輪轂電機的產業(yè)化發(fā)展。
東風公司與威孚高科在輪轂電機研發(fā)應用和示范運營方面開展了深入的合作，共同推進了基于燃料電池-輪轂電機、四輪輪轂驅動等整車搭載，引領燃料電池、輪轂電機等行業(yè)技術突破，成功打響了輪轂電機全球示范運營的第一槍。
現場，東風風神E70版輪轂驅動乘用車、嵐圖追光高性能版輪轂電機整車揭幕亮相。東風公司將以此次示范運營為契機，推動分布式驅動、輪轂電機等新技術在東風旗下更多新能源車型上推廣應用，攜手探索新商業(yè)模式，加快推動市場化進程?！白饭狻笔菛|風高端新能源汽車嵐圖品牌的首款轎車產品，定位豪華旗艦智能電動轎車，“E70”是東風風神旗下純電動車型之一，也是2022年度中國網約車車型銷量冠軍。
東風風神E70。
下一步，東風公司與威孚高科將加快下一代輪轂電機的關鍵核心技術突破和掌握，共同打造產業(yè)鏈，提升汽車供應鏈韌性和安全，促進中國新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展。
（長江日報記者雷心蕊 涂靜 通訊員陶海英 王哲）
