長江日報-長江網(wǎng)記者高喜明 通訊員于齊飛 郭德寶
長江陽新段馬口水域，一些船舶在水上錨泊時，占用了水上航道，引發(fā)安全隱患。3月13日，記者從黃石海事局富池海事處田鎮(zhèn)大隊了解到，目前該大隊正在進(jìn)行“一拋了之”的專項整治。
“是風(fēng)把我船位吹偏了，船尾擺到上水航道去的，怎么能怪我？不信你看，我船下錨位置是在白浮里面的。”3月10日下午，面對執(zhí)法人員的錨泊秩序整治行動，“鴻泰某某號”輪船長辯解道。
“馬口水域處于風(fēng)口位置。身為船長，錨泊時為什么不充分考慮風(fēng)力因素，下尾錨或采取與他船綁在一起等方式？”執(zhí)法人員表示，發(fā)生偏移后，為什么不立即整改，反而聽之任之？執(zhí)法人員指出，船只占據(jù)航道違章錨泊，嚴(yán)重影響上水船舶通航安全。面對海事執(zhí)法人員指出的問題，該輪船長無言以對。
富池海事處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，馬口臨時停泊區(qū)位于長江下游擱排磯水道863至864.5km，處于風(fēng)口位置，常年風(fēng)力較大，且水域狹窄，通航環(huán)境相對復(fù)雜，并不適合大量船舶錨泊。海事部門考慮到附近碼頭的生產(chǎn)需求，以及船員的作業(yè)方便，經(jīng)過反復(fù)研究后，同意船舶在該水域臨時錨泊。同時，海事部門將該水域列為重點(diǎn)監(jiān)管對象，但該水域違章錨泊等違法行為仍時有發(fā)生，過往船舶時有“怨言”。
“究其原因是船員的麻痹大意思想作怪。在現(xiàn)場整治過程中，海事部門經(jīng)常會聽到‘大風(fēng)作怪’、‘其他船也是這么拋錨的’‘我第一次來，不清楚情況’等理由，深究都是因為船員怕麻煩，一拋了之，完全不考慮安全問題”，田鎮(zhèn)執(zhí)法大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“我們錨泊秩序行動就是要嚴(yán)厲打擊這種思想，狠狠剎住這種風(fēng)氣，確保轄區(qū)錨泊、通航安全”。
馬口水域錨泊秩序?qū)ｍ椪涡袆娱_始后，田鎮(zhèn)大隊先后制定錨泊區(qū)域示意圖、進(jìn)出錨泊區(qū)航線示意圖，并通過船員流動課堂、現(xiàn)場宣傳、在港船舶摸排、微信轉(zhuǎn)發(fā)等方式進(jìn)行廣泛宣傳，同時堅持指導(dǎo)與整改同步、教育與處罰并重的原則，大力推進(jìn)馬口水域錨泊秩序整治行動。
“錨泊秩序整治是一項長期工作，徹底轉(zhuǎn)變部分船員‘一拋了之’的思想仍需我們持之以恒地努力?！?，田鎮(zhèn)大隊趙小銳隊長介紹，船舶規(guī)范錨泊不僅是對自身安全保障，也是對他船安全航行負(fù)責(zé)，船舶水上錨泊不可“一拋了之”。當(dāng)前，馬口水域錨泊秩序已有明顯好轉(zhuǎn)。
