長江日報大武漢客戶端3月2日訊（記者劉海鋒 通訊員石光德）3月1日，武漢市治理貨車非法改裝和超限超載工作領導小組辦公室通報了全市2022年第四季度治理貨車非法改裝、超限超載工作情況，同時發(fā)布各區(qū)治超工作排名。
統(tǒng)計數據顯示：2022年10—12月份，全市共檢測車輛436190臺次，查處超限超載車輛3269臺，其中“百噸王”車輛42臺，卸（轉）載貨物31441噸，罰款215萬元，扣8973分，查處非法改裝車輛231臺，清理整頓非法砂石堆場41個。辦理“一超四罰”抄告件795件，其中向省治超辦抄告外省違法超限運輸件31件，向省內其他市州治超辦抄告件48件，市內各區(qū)治超辦抄告件716件。約談源頭單位161家，責令整改67家，依規(guī)查處3次超限超載行為的運輸車輛2臺、1年內違法超限運輸車輛超過本企業(yè)10%的貨運企業(yè)2家。
治超辦相關負責人介紹，通過日常檢查和季度考核發(fā)現，還存在如下問題：治超基礎工作仍有漏洞。固定治超站24小時工作機制、交警駐站、辦公設施和檢測設備老化、功能不全、檢測設備維護不到位、電子抓拍系統(tǒng)運用不足、“百噸王”反彈等問題仍然存在，貨車繞行、不進站逃避監(jiān)管行為時有發(fā)生；源頭監(jiān)管仍需加強。部分區(qū)仍存在重點貨運源頭企業(yè)車輛未嚴格落實進出廠稱重檢測、稱重無軸數、監(jiān)控未覆蓋、公示不全、臨時砂石堆場清理不徹底、源頭監(jiān)管不細致等問題；科技治超建設、運用仍不平衡。個別區(qū)對現有不停車檢測系統(tǒng)數據分析運用不到位、不充分，按《武漢市新城區(qū)不停車超限檢測點布局規(guī)劃》建設統(tǒng)籌推進不力，轄區(qū)科技治超網絡基礎薄弱，人力治超、盲目治超、效率低下現象依然存在。
市治超辦相關負責人表示，針對以上檢查考核發(fā)現的問題，將督促各區(qū)制定方案，限期整改落實，進一步鞏固提升全市治超成果。
各區(qū)具體排名（分數由高到低）：
中心城區(qū)：江岸區(qū)、漢陽區(qū)、硚口區(qū)、青山區(qū)、洪山區(qū)、武昌區(qū)、江漢區(qū)、東湖風景區(qū)。
新城區(qū)：新洲區(qū)、江夏區(qū)、東西湖區(qū)、蔡甸區(qū)、東湖高新區(qū)、武漢經開區(qū)、黃陂區(qū)。
