1月4日，武漢市春運(yùn)辦召開(kāi)2023年春運(yùn)工作電視電話(huà)，記者從會(huì)上獲悉，今年春運(yùn)期間，武漢地區(qū)鐵路、公路、航空預(yù)計(jì)發(fā)送旅客755萬(wàn)人次，與2022年春運(yùn)客流基本持平。
2023年春運(yùn)將從1月7日開(kāi)始，至2月15日結(jié)束，為期40天。
武漢市春運(yùn)辦印發(fā)《關(guān)于于做好2023年春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作的通知》，要求全市各相關(guān)部門(mén)和單位要加強(qiáng)春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)、優(yōu)化落實(shí)春運(yùn)疫情防控措施、全力保證春運(yùn)安全、強(qiáng)化運(yùn)力組織保障、提高應(yīng)急保暢能力、持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量、密切春運(yùn)協(xié)同配合，更好地滿(mǎn)足人民群眾日益增長(zhǎng)的高質(zhì)量出行需求，確保春運(yùn)“安全、順暢、便捷、平穩(wěn)”，推動(dòng)疫情防控措施調(diào)整轉(zhuǎn)段平穩(wěn)有序，保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)運(yùn)行。
鐵路航空客流平穩(wěn) 公路客運(yùn)和自駕出行上升
武漢市春運(yùn)辦預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)期間，武漢地區(qū)鐵路、公路、航空預(yù)計(jì)發(fā)送旅客755萬(wàn)人次，與2022年春運(yùn)客流基本持平。其中，鐵路560萬(wàn)人次、航空115萬(wàn)人次、公路80萬(wàn)人次。
綜合研判，2023年春運(yùn)呈現(xiàn)三大特點(diǎn)：一是客運(yùn)供需結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變化。受疫情防控優(yōu)化措施和“乙類(lèi)乙管”措施調(diào)整，人民群眾出行觀(guān)念發(fā)生改變，春運(yùn)客流不確定因素較多，但總體會(huì)呈現(xiàn)“二穩(wěn)二升”態(tài)勢(shì)，即鐵路、航空與去年同期相比平穩(wěn)；公路客運(yùn)略有上升，私家車(chē)自駕出行仍將持續(xù)保持上升趨勢(shì)。。
二是提前分流影響。由于受疫情影響，武漢高校大學(xué)生提前分批放假和部分務(wù)工人員已錯(cuò)峰返鄉(xiāng)，客流高峰較以往有所緩解。臘月二十四至二十九，將出現(xiàn)第一波客流高峰，單日發(fā)送客流可超30萬(wàn)人次；正月初五至初十三將出現(xiàn)第二波高峰，單日抵達(dá)客流可達(dá)30萬(wàn)人次以上；正月十七至二十將出現(xiàn)以務(wù)工流為主的第三次客流高峰，日均客流會(huì)保持35萬(wàn)人次左右。
三是綜合交通運(yùn)輸銜接較平常壓力增大。預(yù)計(jì)春運(yùn)期間公共交通運(yùn)送乘客2.5億人次左右。受天氣氣候區(qū)間車(chē)（班）影響，“紅眼高鐵、紅眼航班”比往年增多，火車(chē)站和機(jī)場(chǎng)地區(qū)夜間到達(dá)旅客疏運(yùn)難度加大。地鐵、公交、出租車(chē)客流比平時(shí)略有增長(zhǎng)。
客流高峰“V”字型 提請(qǐng)市民錯(cuò)峰出行
今年春運(yùn)客流趨勢(shì)與往年基本相同，呈“V”字型：節(jié)前客流偏大，節(jié)中客流下降，節(jié)后旅客將呈現(xiàn)返程高峰，正月十五后，旅客將再次出現(xiàn)返程高峰。
鐵路：預(yù)計(jì)客流節(jié)前高峰為1月13日（臘月二十二）至1月19日（臘月二十八），節(jié)后高峰為1月26日（正月初五）至2月3日（正月十三）和2月7（正月十七）至2月10日（正月二十）。節(jié)前以務(wù)工人員和探親旅客為主，集中在北京、上海、廣州、?？?、三亞、成都、重慶等方向和宜昌、襄陽(yáng)、十堰等周邊城市為主；節(jié)后客流主要以廣州、深圳、上海等直通方向的務(wù)工人員、探親人員和部分返校學(xué)生客流疊加，形成客流高峰。
公路：公路客流主要在節(jié)前，以省內(nèi)中短線(xiàn)路客流量為主，預(yù)計(jì)客流高峰為1月13日（臘月二十二）至1月20日（臘月二十九）。節(jié)前旅客主要集中在黃石、黃岡、隨州、襄陽(yáng)、鄂州、孝感、天門(mén)、荊州等地。
航空：預(yù)計(jì)將形成兩個(gè)客流高峰，具體為節(jié)前1月18日（臘月二十七）至20日（臘月二十九），節(jié)后1月26（正月初五）日至1月28日（正月初七），日均航班量525架次，高峰客流5.5萬(wàn)人次。
武漢市春運(yùn)辦相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒：2023年是疫情防控措施調(diào)整轉(zhuǎn)段后的第一個(gè)春運(yùn)。春運(yùn)期間，將持續(xù)優(yōu)化落實(shí)春運(yùn)疫情防控措施，制定并落實(shí)春運(yùn)新型冠狀病毒感染疫情防控指南，公共場(chǎng)所、交通工具堅(jiān)持消毒通風(fēng)，保持清潔衛(wèi)生；督促企業(yè)做好個(gè)人防護(hù)、疫苗接種和健康監(jiān)測(cè)，實(shí)行癥狀管理，建立完善關(guān)鍵崗位輪崗備崗制度，倡導(dǎo)“兩點(diǎn)一線(xiàn)”生活，確保不停運(yùn)、不停航。同時(shí)在交通場(chǎng)站等人員密集地，通過(guò)廣播、海報(bào)、電子屏、宣傳欄等開(kāi)展衛(wèi)生防護(hù)知識(shí)和客流信息宣傳，引導(dǎo)廣大乘客養(yǎng)成良好的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣，自覺(jué)遵守戴口罩、勤洗手、保持合理間距、咳嗽禮儀等良好習(xí)慣，踐行文明健康的生活方式和出行方式，錯(cuò)峰出行，筑牢疫情防控社會(huì)大線(xiàn)。
交通部門(mén)調(diào)度充足運(yùn)力 保障客運(yùn)樞紐快速集散疏運(yùn)
武漢地區(qū)鐵路、水路、公路、航空及城市公共交通各相關(guān)單位，在提前做好客流預(yù)測(cè)分析的基礎(chǔ)上，確定運(yùn)力安排計(jì)劃。
鐵路：中鐵武漢局集團(tuán)公司按照“先圖定、后臨客”、“先重聯(lián)、后加開(kāi)”、“先動(dòng)車(chē)、后普速”的原則，動(dòng)態(tài)調(diào)整列車(chē)上線(xiàn)方案，合理安排春運(yùn)運(yùn)力。四大火車(chē)站圖定始發(fā)客車(chē)228對(duì)，同比2019年（下同）增加32對(duì)，其中直通138對(duì)、增加20對(duì)，管內(nèi)84對(duì)、增加12對(duì)。節(jié)前安排直通始發(fā)臨客57對(duì)，節(jié)后安排58對(duì)，并按照“一日一圖”模式進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，確保旅客出行需求。
公路：全市共投入道路客運(yùn)車(chē)輛2793輛、總座位數(shù)99682座。為保證2023年“春運(yùn)”期間運(yùn)力充足，還將安排142臺(tái)旅游車(chē)輛、總座位數(shù)4970座進(jìn)行應(yīng)急疏運(yùn)，確保旅客無(wú)大面積滯留。
航空：天河機(jī)場(chǎng)日均起降航班525架次，同比 2022 年春運(yùn)增長(zhǎng)3%，日均客流量達(dá)5.5萬(wàn)人次，春運(yùn)期間，計(jì)劃投入119架次執(zhí)飛國(guó)際、地區(qū)。湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司積極協(xié)調(diào)駐場(chǎng)航空公司，根據(jù)客流適當(dāng)增加班次，并提前啟動(dòng)客流高峰期運(yùn)營(yíng)保障程序，確保運(yùn)輸效率。
水運(yùn)：春運(yùn)期間，全市共計(jì)6條城市輪渡航線(xiàn)，配備渡船20艘、6828客位；14艘城市客運(yùn)船舶、6140客位；20處鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口，配備渡船21艘、441客位；東湖、錦里溝、木蘭天池、嚴(yán)西湖、梁子湖、通禪湖等6個(gè)風(fēng)景區(qū)投入游船57艘、2714個(gè)座位。市、區(qū)港航部門(mén)將加強(qiáng)城市輪渡及水上旅游客運(yùn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口和風(fēng)景區(qū)游覽船舶運(yùn)營(yíng)監(jiān)管，確保春運(yùn)期間的安全渡運(yùn)。
公共交通：全市中心城區(qū)公交運(yùn)行線(xiàn)路565條，投入公交車(chē)8586輛臺(tái)，重點(diǎn)做好四大火車(chē)站、長(zhǎng)途汽車(chē)站、地鐵站、商圈景點(diǎn)的旅客集散疏運(yùn)工作。
公交運(yùn)營(yíng)部門(mén)在四大火車(chē)站儲(chǔ)備應(yīng)急車(chē)輛各10臺(tái)，4條通宵線(xiàn)路可根據(jù)客流情況隨到隨走。特別是加強(qiáng)與軌道交通2號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)三期、8號(hào)線(xiàn)三期和新開(kāi)7號(hào)、16號(hào)延長(zhǎng)線(xiàn)的銜接，根據(jù)不同時(shí)間節(jié)點(diǎn)和客流情況，適時(shí)調(diào)整運(yùn)力。
地鐵運(yùn)營(yíng)部門(mén)結(jié)合春運(yùn)客流特點(diǎn)，提前優(yōu)化重點(diǎn)站客流走向，增設(shè)硬隔離措施，合理增派人員引導(dǎo)乘客有序進(jìn)出站，避免客流擁擠，引導(dǎo)乘客安全、快速疏散。同時(shí)根據(jù)客流變化，有針對(duì)性采取加密或縮短發(fā)車(chē)間隔、加開(kāi)臨時(shí)班車(chē)、適當(dāng)延長(zhǎng)部分線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)時(shí)間等措施滿(mǎn)足乘客出行需求。
全市出租客運(yùn)車(chē)輛建立客流共享信息，及時(shí)參與機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、長(zhǎng)途汽車(chē)站等交通窗口的旅客運(yùn)輸。
(來(lái)源：長(zhǎng)江云)
