12月26日，百度宣布在武漢大規(guī)模拓展全無(wú)人自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。繼武漢發(fā)放國(guó)內(nèi)首批自動(dòng)駕駛?cè)珶o(wú)人商業(yè)化牌照后，全國(guó)首個(gè)夜間全無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)區(qū)域落戶武漢。自12月26日始，車(chē)內(nèi)無(wú)人的自動(dòng)駕駛車(chē)輛將正式在社會(huì)道路上開(kāi)展夜間商業(yè)化服務(wù)，將運(yùn)營(yíng)時(shí)間延長(zhǎng)至夜間11時(shí)。
據(jù)了解，獲批平臺(tái)為百度Apollo旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”，此前已在武漢市經(jīng)開(kāi)區(qū)開(kāi)啟車(chē)內(nèi)無(wú)安全員的自動(dòng)駕駛?cè)臻g商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，52輛運(yùn)營(yíng)和測(cè)試車(chē)輛面向武漢市民公眾提供自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，已近4個(gè)月，運(yùn)行效果良好。
記者體驗(yàn)：晚高峰慢速超車(chē)等很順滑
夜間行駛“眼神兒”依舊很好
“蘿卜快跑”在武漢街頭。百度提供
12月21日，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者作為首批“體驗(yàn)官”上車(chē)提前體驗(yàn)自動(dòng)駕駛夜行服務(wù)。18時(shí)整，已夜色深沉，路燈亮起。記者打開(kāi)“蘿卜快跑”APP，在軍山新城小軍山地鐵站附近上車(chē)點(diǎn)呼叫了一輛自動(dòng)駕駛車(chē)，將目的地設(shè)在軍山新城春筍。
約5分鐘后，一輛自動(dòng)駕駛車(chē)輛行駛至上車(chē)點(diǎn)后停下。記者輸入手機(jī)號(hào)碼的后4位開(kāi)鎖上車(chē)。
彼時(shí)正是下班晚高峰，路上的車(chē)還不少。記者注意到，行駛過(guò)程中，車(chē)輛能自動(dòng)識(shí)別紅綠燈，與白天日照充足時(shí)并無(wú)二致。在十字路口場(chǎng)景，車(chē)輛左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、慢速超車(chē)等動(dòng)作，判斷和控制都比較準(zhǔn)確，車(chē)輛處理從容、行動(dòng)順滑。
約15分鐘后，車(chē)輛抵達(dá)目的地，與記者白天乘坐同一線路的時(shí)間一致，看來(lái)夜間行駛時(shí)速?zèng)]有降低，這說(shuō)明無(wú)人駕駛車(chē)夜間“眼神兒”依舊好使。
“激光雷達(dá)不受夜間環(huán)境影響?！卑俣戎悄荞{駛事業(yè)群首席品牌官王翀介紹，在武漢運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛為百度Apollo第五代自動(dòng)駕駛車(chē)輛。它在車(chē)頂配備了1顆定制化激光雷達(dá)，協(xié)同13顆攝像頭，5個(gè)毫米波雷達(dá)組成環(huán)視感知，采用百度Apollo自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，以此實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛能力。
王翀介紹，蘿卜快跑的自動(dòng)駕駛車(chē)輛拿到許可上路，須經(jīng)歷包括應(yīng)對(duì)行人違章通行、施工路段繞行等102個(gè)場(chǎng)景的考試，還必須在自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)進(jìn)行不少于5000公里的測(cè)試。百度Apollo自動(dòng)駕駛測(cè)試總里程已經(jīng)突破4000萬(wàn)公里。
25歲的武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)市民周雨晴說(shuō)，自己一周會(huì)使用2-3次app呼叫“蘿卜快跑”，“無(wú)人駕駛車(chē)接單快，駕駛平穩(wěn)”。
如今，車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間從9:00至17:00延長(zhǎng)至23:00，她非常期待：“單身女性有很多夜行的時(shí)候，比如因工作到深夜、夜間轉(zhuǎn)機(jī)或是急事趕路，無(wú)人駕駛車(chē)反而帶來(lái)安全感。”
“蘿卜快跑”無(wú)人駕駛車(chē)在行進(jìn)中，可以看到，駕駛座前實(shí)現(xiàn)了全無(wú)人駕駛，眾多市民乘坐后直呼體驗(yàn)新奇。百度提供
為何再成“首個(gè)”？
武漢——全無(wú)人商業(yè)化運(yùn)營(yíng)增速最快城市
“按照規(guī)劃，蘿卜快跑初期在漢投放10輛Apollo Moon極狐版自動(dòng)駕駛車(chē)，而短短4個(gè)月，這個(gè)數(shù)字已增至52輛，超出我們的預(yù)期?！卑俣戎悄荞{駛事業(yè)群首席品牌官王翀介紹，截至三季度末，蘿卜快跑累計(jì)訂單量超140萬(wàn)，百度已成為全球最大的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商，而百度在國(guó)內(nèi)十多個(gè)城市布局，武漢增速最快，“從5月蘿卜快跑落地武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)，到8月啟動(dòng)國(guó)內(nèi)首個(gè)全無(wú)人自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，再到12月實(shí)現(xiàn)跨區(qū)通行、全無(wú)人駕駛夜間運(yùn)營(yíng)，百度Apollo攜手武漢創(chuàng)造了無(wú)人駕駛的‘武漢速度’。”
“這也給了我們信心擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)規(guī)模。”王翀介紹，蘿卜快跑在漢運(yùn)營(yíng)供不應(yīng)求，反饋良好，不斷擴(kuò)大覆蓋規(guī)模，目前覆蓋了從軍山新城到武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)三環(huán)至五環(huán)，覆蓋面積翻兩倍，并覆蓋到100萬(wàn)以上總?cè)丝?，蘿卜快跑還決定在漢延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)段，武漢因此成為中國(guó)首個(gè)開(kāi)放夜間全無(wú)人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)區(qū)域。
目前，百度Apollo旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”在漢獲國(guó)內(nèi)首批自動(dòng)駕駛?cè)珶o(wú)人商業(yè)化牌照，其運(yùn)營(yíng)區(qū)域不斷擴(kuò)大。百度提供
王翀介紹，作為我國(guó)中部汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新最活躍的區(qū)域之一，武漢一直是無(wú)人駕駛政策的踐行者和引領(lǐng)者，尤其是武漢“車(chē)谷”是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和應(yīng)用高地，在智能汽車(chē)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的布局上孕育了完整的生態(tài)。
據(jù)了解，目前，武漢市各類(lèi)智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試道路已突破400公里，位居國(guó)內(nèi)前列。武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)是全國(guó)首批“智能城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)”主要承載區(qū)。
12月26日，百度宣布，2023年，百度Apollo將持續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，計(jì)劃在全國(guó)范圍內(nèi)陸續(xù)增加投放200臺(tái)全無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，打造全球最大無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)服務(wù)區(qū)。作為百度Apollo重點(diǎn)布局城市的武漢，有望攜手百度在新一輪汽車(chē)智能化及無(wú)人駕駛出行服務(wù)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中走在前列，構(gòu)建全國(guó)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)體系和發(fā)展格局。
（長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者李佳）
