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  • 皮卡車(chē)載多架無(wú)人機(jī),隨時(shí)起飛巡檢輸電線路
    2022-11-15 22:55:00 來(lái)源: 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)
      長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)大武漢客戶端11月15日訊 以一輛皮卡車(chē)作為“航母”,無(wú)人機(jī)起飛并完成巡檢任務(wù)后,再重新回到機(jī)巢內(nèi)?!斑@是‘一巢多機(jī)’移動(dòng)式無(wú)人機(jī)巡檢平臺(tái),以后輸電線路巡線工作會(huì)更加高效!”11月15日,國(guó)網(wǎng)武漢供電公司輸電運(yùn)檢分公司員工丁卓群介紹。


      “一巢多機(jī)”移動(dòng)式無(wú)人機(jī)巡檢平臺(tái)。
      由國(guó)網(wǎng)武漢供電公司組織研發(fā)打造的“一巢多機(jī)”移動(dòng)式無(wú)人機(jī)巡檢平臺(tái)是基于電動(dòng)皮卡汽車(chē)打造,外掛智能無(wú)人機(jī)巢,通過(guò)輸電遠(yuǎn)程智能巡視系統(tǒng)與多個(gè)監(jiān)控設(shè)備形成聯(lián)動(dòng),提供任務(wù)、分析、報(bào)告、數(shù)據(jù)、接口服務(wù)。該平臺(tái)具有持久續(xù)航、精準(zhǔn)定位、靈活部署、高效作業(yè)的特點(diǎn)。目前已實(shí)現(xiàn)雙向、同向和航母飛行模式。
      只要規(guī)劃好航線,無(wú)人機(jī)就可以沿著特定的路線進(jìn)行巡視,并記錄下每個(gè)桿塔的運(yùn)行狀態(tài)。任務(wù)結(jié)束后,無(wú)人機(jī)會(huì)按照特定的路線重新飛回機(jī)巢里。不同于一般的無(wú)人機(jī)機(jī)巢,該無(wú)人機(jī)平臺(tái)可以隨電動(dòng)皮卡汽車(chē)而移動(dòng),使得巡檢工作不受地點(diǎn)和環(huán)境的限制,變得更加快捷方便。


      “一巢多機(jī)”移動(dòng)式無(wú)人機(jī)巡檢平臺(tái)。
      據(jù)悉,國(guó)網(wǎng)武漢供電公司‘一巢多機(jī)’移動(dòng)式無(wú)人機(jī)巡檢平臺(tái)使用無(wú)人機(jī)群作業(yè)方式,較單機(jī)巡檢的作業(yè)效率拓展超100%,連續(xù)飛行巡檢效率較傳統(tǒng)方式提升100%以上?!怀捕鄼C(jī)’移動(dòng)式無(wú)人機(jī)巡檢平臺(tái)解決了現(xiàn)有運(yùn)維模式中,“一人一機(jī)”模式難以降低人力使用和固定機(jī)巢模式部署受制于通信、供電、降雨、盜竊等問(wèn)題,還充分發(fā)揮新能源汽車(chē)儲(chǔ)能優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)車(chē)載機(jī)巢低成本靈活部署與應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了輸電線路巡檢關(guān)鍵環(huán)節(jié)無(wú)人化。
     ?。ㄩL(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者梁爽 通訊員宋雪 楊碩鵬 沈勃)
       
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