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呼叫大隊長聚焦和平大道三弓路,這段“堵心路”怎么治?
2022-11-11 17:55:00
來源: 長江日報
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“呼叫大隊長”第八期直播現(xiàn)場。記者楊濤 攝
青山路網(wǎng)規(guī)整,車流量不大,是不是就沒有堵點了呢?在第八期“呼叫大隊長”直播中,青山區(qū)交通大隊大隊長杜春生介紹,二環(huán)線和平大道下橋匝道路口和平大道三弓路,這里的潮汐車流在高峰期時常堵上二環(huán)線。
杜春生介紹,青山區(qū)作為一個重工業(yè)城區(qū),素有“十里鋼城”之美譽,東部主要是工業(yè)生產(chǎn)區(qū),大型企業(yè)集中,西部主要是居民生活區(qū),這樣就形成了“東工西居”的地理布局,伴隨而來的“潮汐式”交通出行特點也非常明顯,即早、晚上下班時段單向車流大。
過去,青山區(qū)“偏居一隅”,主要表現(xiàn)為“口袋交通”“到達交通”,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)單一,區(qū)內(nèi)還存在著很多“斷頭路”,但是隨著二七長江大橋、天興洲長江大橋、青山長江大橋等3座過江橋梁陸續(xù)建成,青山區(qū)城市環(huán)線大交通路網(wǎng)更加互聯(lián)互通,二環(huán)線、三環(huán)線、四環(huán)線、城市外環(huán)線,條條道路讓青山高速暢達東西南北。
青山區(qū)公安分局副局長、交通大隊大隊長杜春生。記者楊濤 攝
早高峰,這個路口很“堵心”
和平大道三弓路是很多其他城區(qū)車輛進青山的主要通道,從二環(huán)線和平立交下來第一個交通路口就是三弓路,平峰走這個路口,感覺不到堵,因為絕大多數(shù)時間里這個路口確實不堵,但是早高峰排起隊來,可以排到二環(huán)線上。
和平大道三弓路口位于二環(huán)線和平立交下橋處,往北能連接漢口,向南聯(lián)通洪山、光谷乃至江夏,往西可至武昌,是進出青山片區(qū)重要的交通轉(zhuǎn)換樞紐,和平立交橋上來自多個方向的車流如果要進入青山,全部需通行三弓路匝道。
但這個匝道匯入地面段的緩沖距離較短,僅有約160米,路口也不寬,僅有50米不到,導致三弓路口等待空間較小,且部分車輛還有左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)需求。
工作日早高峰7時30分至8時10分,兩車道的和平立交三弓路匝道難以承受來自和平立交的6股車流。同時,三弓路片區(qū)內(nèi),以北居民區(qū)聚集,以西學區(qū)密集,有鋼花小學三弓校區(qū)、鋼城八中以及三所大型集貿(mào)市場等交通吸引點。
早高峰期間,和平大道以北的大量居民前往集貿(mào)市場,鋼花小學(三弓路校區(qū))絕大部分上學車流也要經(jīng)三弓路口通行,通行剛需較大,交通情況復雜。
治理三弓路堵點,學校、街道這樣說
鋼花小學教師華雨辰是“警校家”工作的志愿者。她介紹,由于學校距離和平大道三弓路口很近,出了校門往右拐個彎就到,平時確實很暢通,但是在上學、放學期間,三弓路口一直到學校門口的吉林街,送孩子的私家車、電動車與行人交織,人車混雜,確實很容易就發(fā)生擁堵。通過“警校家”合作模式,學校志愿者老師和家長7時10分到校,在校門各司其職,而執(zhí)勤交警7時就到了路口,對學校門口吉林街兩端的路口車輛進行疏導,充分發(fā)揮“交警”“學?!薄凹议L”合力,學校門口的擁堵狀況已經(jīng)得到很大改善。
青山區(qū)鋼都花園街辦事處主任付光耀。記者楊濤 攝
鋼都花園街道辦主任付光耀表示,三弓路正處于武昌、洪山、青山等三區(qū)交會處,這里有三家大型集貿(mào)市場,距離和平大道三弓路口非常近,這幾個農(nóng)貿(mào)市場,人流量非常大,各類非機動車亂停亂放,嚴重影響集貿(mào)市場的秩序和安全。因此,我街始終把積極參與治堵點、保暢通作為加強基層治理的重要組成部分。街道社區(qū)工作人員經(jīng)常到菜場周邊去巡查,早高峰期間人車一旦混行就會導致通行不暢,直接影響到主線路口暢通,青山交通大隊的交警、輔警每天都很辛苦,積極做好排堵保暢工作。
下一步,街道辦將從農(nóng)貿(mào)市場周邊環(huán)境治理著手,打通局部微循環(huán),助力主線路口治堵:持續(xù)規(guī)范集貿(mào)市場道路上擺攤設點、出店經(jīng)營等違規(guī)占道行為;配合交管部門,持續(xù)規(guī)范集貿(mào)市場周邊、背街小巷違規(guī)停放機動車、電動自行車、共享單車等違規(guī)行為,對發(fā)現(xiàn)的違法車輛,第一時間聯(lián)系大隊執(zhí)勤警力,進行妥善處置;廣泛宣傳引導,持續(xù)加大對廣大商戶文明交通的宣傳力度,倡導商戶車輛進場停車,讓三弓路保持交通暢通。
?。ㄩL江日報記者魏娜 通訊員潘峰 劉骙)
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