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　　9月16日從湖北交投京珠運營公司獲悉，因維修加固需要，9月23日10時起，京港澳高速公路（G4）蔡甸漢江大橋武漢北互通至蔡甸紅廟樞紐互通雙向路段禁止貨車通行，交通管制時間為一年，期間根據(jù)需要實行單向通行4個月。
　　蔡甸漢江大橋位于武漢繞城高速公路（G4201）和京港澳高速公路（G4）共用段，連接武漢市東西湖區(qū)與蔡甸區(qū)，是國家高速路網(wǎng)及地方區(qū)域內(nèi)重要的過漢江通道。該橋2001年12月通車運營，現(xiàn)已服役超20年，通行車流量逐年攀升，且重載貨車占比高。根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，目前日均車流量達3.7萬輛，其中貨車占55%，已大幅超出原設計承載標準，并長期處于超負荷運營狀態(tài)。8月16日，大橋主橋整體技術(shù)狀況首次被評定為四類，病害處治刻不容緩。
　　京港澳高速是湖北最繁忙的高速之一。據(jù)悉，此次漢江大橋禁貨，也是京港澳高速湖北段通車以來，繼2017年軍山長江大橋維修禁貨后第二次禁止貨車通行。
　　由于該路段為我國南北向主通道，通車量大，為此，京珠運營公司與高速交警、路政部門制定詳細繞行方案，按照“省際限行提示、遠端誘導繞行、中端引導分流、近端強制管控”的原則，對限行車輛實行梯次管制分流。即在與河南交界的九里關(guān)路段和與湖南境內(nèi)的金屋樞紐互通進行省際限行提示；在京港澳高速湖北段大悟南、咸寧西、許廣高速拓木東樞紐互通進行遠端誘導繞行；在京港澳高速公路湖北段孝南、燈塔、武漢南、金水、軍山樞紐互通進行中端引導分流；在京港澳高速東西湖樞紐互通、武漢北互通、蔡甸互通、武漢西樞紐互通進行近端強制管控。
　　南下分流繞行方案
　　省際限行提示方案：在河南境內(nèi)京港澳高速（G4）與陜滬高速（G40）交匯的葉信樞紐互通設置大型提示牌及沿線主線可變情報板進行限行提示，提醒南下車輛及時選擇路線繞行；南下方向在京港澳高速（G4）與河南交界的九里關(guān)路段設置大型提示牌及沿線主線可變情報板進行繞行提示，提醒南下車輛及時選擇路線繞行。
　　遠端誘導繞行方案：在大悟南樞紐互通設置大型提示標牌組，誘導通行京港澳高速（G4）的南下貨車經(jīng)麻安高速（G4213）繞行圈環(huán)高速（S43）南下過境。
　　中端引導分流方案：在孝南樞紐互通設置大型提示標牌組，通過路線指引方式引導南下貨車通行福銀高速（G70）至橫店互通后繞行四環(huán)線（S40）南下通行；在燈塔樞紐互通設置大型提示標牌組，通過路線指引方式引導通行京港澳高速（G4）的南下貨車經(jīng)硚孝高速（S17）分流至四環(huán)線（S40）南下通行。
　　近端強制管控方案：在東西湖樞紐互通設置強制管控點，通過現(xiàn)場管制方式強制通行京港澳高速（G4）的南下貨車經(jīng)滬蓉高速（G42）繞行四環(huán)線（S40）南下通行；在武漢北互通設置強制管控點，通過現(xiàn)場管制方式強制通行京港澳高速（G4）南下貨車經(jīng)東西湖大道繞行四環(huán)線（S40）南下通行。
　　北上分流繞行方案
　　省際限行提示方案：北上方向在湖南境內(nèi)的金屋樞紐互通設置大型提示牌及沿線主線可變情報板進行繞行提示，提醒北上車輛及時選擇路線繞行。
　　遠端誘導繞行方案：在許廣高速拓木東樞紐互通、咸寧西樞紐互通設置大型提示標牌組，誘導通行京港澳高速（G4）的北上貨車繞行武監(jiān)高速、圈環(huán)高速（S43）北上過境。
　　中端引導分流方案：在武漢南樞紐互通設置大型提示標牌組，誘導通行京港澳高速（G4）的北上貨車經(jīng)青鄭高速（S11）繞行四環(huán)線（S40）北上過境；在金水樞紐互通設置大型提示標牌組，誘導通行京港澳高速（G4）的貨車經(jīng)武深高速（G0422）繞行四環(huán)線（S40）北上過境；在軍山樞紐互通設置大型提示標牌組，通過路線指引方式引導通行京港澳高速（G4）的北上貨車經(jīng)武監(jiān)高速（S13）分流至四環(huán)線（S40）北上通行。
　　近端強制管控方案：在武漢西樞紐互通設置強制管控點，通過現(xiàn)場管制方式強制通行京港澳高速（G4）的北上貨車經(jīng)東風大道繞行四環(huán)線（S40）北上通行；在蔡甸互通設置強制管控點，通過現(xiàn)場管制方式強制通行京港澳高速（G4）的北上貨車經(jīng)漢蔡高速（S15）繞行四環(huán)線（S40）北上通行。
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