少妇粉嫩小泬喷水视频|亚洲精品天堂在线观看2020|亚洲欧美精品专区极品|欧美亚洲日韩aⅴ在线观看

　　長江日報大武漢客戶端9月2日訊（記者李佳 通訊員宋志輝）直流熔斷器是廣泛應用于新能源汽車、光伏、儲能和充電樁等領域的電路核心保護器件。長江日報記者9月2日獲悉，武漢標迪電子科技有限公司在行業(yè)內(nèi)已領先實現(xiàn)電動汽車直流熔斷器穩(wěn)定量產(chǎn)。


　　這款用于新能源汽車的標迪產(chǎn)熔斷器，圓柱狀主體部分不過拇指大小，被形象比喻為“工業(yè)保險絲”。（圖片由企業(yè)提供）
　　電路發(fā)生短路時，瞬間產(chǎn)生的電弧可在幾個毫秒時間將碰觸到的金屬氣化為離子體。當電流超過規(guī)定值時，熔斷器能以本身產(chǎn)生的熱量使熔體熔斷，斷開電路，這是一種安全保護性器件，在業(yè)界被稱為“工業(yè)保險絲”。相較傳統(tǒng)燃油汽車使用的熔斷器，新能源汽車高電壓電路使用的直流熔斷器制造難度更大。因為直流電路電弧特性不存在過零點，如沒有及時熄滅電弧，致使電弧串聯(lián)，電弧能量將呈幾何倍數(shù)迅速上升，瞬間溫度可高達幾千度，仿佛一次小型閃電，必須靠石英砂的快速吸附融化和冷卻過程熄滅電弧。
　　“換道超車，要‘越過’的這道，不是一條線，而是一道墻，是極高的技術(shù)壁壘?！蔽錆h標迪總經(jīng)理張玲感慨地說。
　　標迪很早就闖入電動車賽道，作為東風電動車輛公司的供應商，標迪曾參與在漢啟動的“十城千輛”電動汽車示范工程，最初啟動研發(fā)的項目是電動汽車中的關鍵部件高壓控制盒，也稱PDU。
　　張玲關注到，隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展，帶動周邊領域快速成長，比如充電樁行業(yè)，電路保護的市場需求已從交流熔斷器逐步向直流熔斷器轉(zhuǎn)變。
　　在直流熔斷器的全球市場分布方面，過往多由國際廠商壟斷。美爾森、巴斯曼等海外一線品牌合計占有全球約65%以上的市場份額。對比交流熔斷器，新能源汽車直流熔斷器應用環(huán)境復雜，對絕緣電阻要求很高，設計難度更大。
　　在高壓控制盒關鍵器件上取得突破成功的張玲堅信，機遇大于挑戰(zhàn)。在對應用市場進行充分調(diào)研后，標迪于2015年成立直流熔斷器開發(fā)項目組。“這個產(chǎn)品直接關乎整車的安全性能，不能有一支問題產(chǎn)品流入市場！”張玲回憶，為進行產(chǎn)品可靠性驗證，企業(yè)以每月一到兩次頻率送樣至上海電器設備檢測所防爆級實驗室，跑了數(shù)千趟。測試失敗后，兩人再拿著實驗數(shù)值趕回武漢，進行變量因素的分析，克服沮喪情緒調(diào)整參數(shù)，準備下一次測試。
　　經(jīng)過3年研發(fā)，最終通過測試的標迪直流熔斷器產(chǎn)品分斷速度快、滅弧能力強，一旦發(fā)生短路故障，加上燃弧時間，可在10毫秒內(nèi)瞬間安全開斷，保護電路安全，性能不輸海外同類競品。
　　如今，標迪產(chǎn)品已進入東風、上汽、許繼、吉利、中車等項目應用體系，還參與5G基站、國家電網(wǎng)送樣測試，并與船舶油改電項目供應商進行定制化合作，開始批量交付。目前產(chǎn)品已覆蓋新能源汽車、風電、船舶、軌道、儲能等直流電路系統(tǒng)應用領域。
　　目前，標迪已在武漢城市圈投建全新產(chǎn)線，現(xiàn)已實現(xiàn)年產(chǎn)1000萬只直流熔斷器的生產(chǎn)能力，預計今年將配套120萬臺車、10萬臺充電樁。