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　　25日，大冶特鋼更換65臺國六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛投入廠內(nèi)運(yùn)輸，這是黃石第一次大批量替換上新超低排放的國六運(yùn)輸車，也是大冶特鋼踐行綠色發(fā)展、實現(xiàn)超低排放的有力舉措。
　　據(jù)統(tǒng)計，2019年至2021年，大冶特鋼累計投資3.9億元，完成鐵前區(qū)域脫硫脫硝超低排放升級改造、原料場全封閉改造、轉(zhuǎn)爐三次除塵等超低排放改造項目。
　　清潔運(yùn)輸，是大冶特鋼踐行綠色發(fā)展、實現(xiàn)超低排放的另一重大舉措。大冶特鋼投資1.86億元新建山南鐵路已建成通車。此次65臺國六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛投入廠內(nèi)運(yùn)輸，是在上半年更換20輛電動非道路移動機(jī)械之后，大冶特鋼在移動源排放源頭治理方面的又一得力措施，同時也是在湖北省首家優(yōu)于國家關(guān)于“廠內(nèi)運(yùn)輸車輛滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)”政策要求的鋼鐵企業(yè)。
　　大冶特鋼黨委副書記高助忠介紹，到今年底，隨著后續(xù)電動重卡的投用，大冶特鋼清潔運(yùn)輸比例將達(dá)到80%以上，不僅可以達(dá)到A級環(huán)?？冃?biāo)準(zhǔn)要求，還對周邊大氣環(huán)境質(zhì)量的進(jìn)一步提升起到重要作用。大冶特鋼力爭在2023年完成A級環(huán)?？冃髽I(yè)創(chuàng)建。
　　2021年7月起，我國全面實施重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著我國汽車標(biāo)準(zhǔn)全面進(jìn)入國六時代?！皹?biāo)準(zhǔn)具有強(qiáng)制性，但淘汰是周期性的。黃石清潔運(yùn)輸首先由國企領(lǐng)頭，這是黃石第一次大批量替換上新超低排放的國六運(yùn)輸車。大冶特鋼自我加壓，新采購65臺國六排放標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸車輛，對廠內(nèi)運(yùn)輸車輛進(jìn)行全部替換。這是推動企業(yè)減污降碳協(xié)同增效、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量改善的關(guān)鍵。”市生態(tài)環(huán)境局總工程師唐大平說。（記者?肖瓊?通訊員?朱友松）