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　　校門前交警、護(hù)學(xué)志愿者家長、老師正在護(hù)送學(xué)生上學(xué)。通訊員李佳供圖
　　長江日報融媒體4月2日訊（記者夏奕 通訊員李佳 高梓?。?長江日報記者2日從市交管部門獲悉，目前全市已有71所臨街學(xué)校門前路段推行“警校家”護(hù)安保暢模式，上學(xué)高峰時段的擁堵警情平均下降達(dá)78%，學(xué)校周邊的道路通行效率顯著提高，交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。
　　2日晨7時，武漢小學(xué)門前，不少送孩子上學(xué)的家長在校門前指定區(qū)域剛停車，車外配有統(tǒng)一隊(duì)旗、帽子、馬甲、紅袖章的“護(hù)校志愿者”馬上靠近拉開車門，打著傘護(hù)著車?yán)锖⒆影踩萝嚥⑴阃叩叫ｉT前。車內(nèi)家長十分放心，迅速踩油門融入車流。
　　早高峰上學(xué)時段，學(xué)校門前車多、人多、電動車多，送孩子上學(xué)的家長總也不放心。對此，交管部門采取多項(xiàng)措施：上放學(xué)時段安排警力指揮疏導(dǎo)、允許接送孩子車輛即停即走、宣傳引導(dǎo)社會車輛繞行避開學(xué)校周邊道路等，但不少學(xué)校門前道路本就不寬，上學(xué)放學(xué)又易出現(xiàn)扎堆停車，再加上鳴笛、調(diào)頭等不文明行為，學(xué)校周邊道路擁堵仍時有發(fā)生。
　　2017年末，武昌區(qū)在全市率先試點(diǎn)“警校家”模式，隨后在全區(qū)及全市推廣。該模式將原警方“護(hù)學(xué)崗”擴(kuò)展至警方、學(xué)校和家長聯(lián)動，學(xué)校招募家長志愿者和值班老師，轄區(qū)交通大隊(duì)對他們進(jìn)行交通指揮手勢、文明用語、法律法規(guī)及自身安全防范知識培訓(xùn)，通過“統(tǒng)一區(qū)域、統(tǒng)一標(biāo)識、統(tǒng)一職責(zé)、統(tǒng)一服裝、統(tǒng)一手勢、統(tǒng)一用語”，讓交警、老師、家長在校門前的車行道和臨時停車區(qū)共同保證交通秩序，志愿者開車門、接學(xué)生，為家長省下停車、護(hù)送的時間，也保障校門前行車暢通。
　　“武昌區(qū)中小學(xué)集中，以前每到上放學(xué)時間，學(xué)校周邊的道路就容易擁堵。早高峰爭分奪秒，推行“警校家”模式以后，別看每輛車少停1分鐘，積累下來交通效率就能提高不少，學(xué)校門前上學(xué)高峰時段擁堵警情大幅下降，交通狀況好了不少?！蔽洳齾^(qū)交通大隊(duì)副大隊(duì)長熊志軍這樣介紹道。
　　在前期試點(diǎn)基礎(chǔ)上，2018年9月，“警校家”護(hù)安保暢模式在全市主干道周邊學(xué)校推廣。
　　推行后，學(xué)校周邊道路隨意停車、調(diào)頭的少了，人車搶行、橫穿馬路的少了，交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。據(jù)了解，武昌交通大隊(duì)為解決放學(xué)時家長等候無處停車的煩惱，目前正在籌備結(jié)合社會資源為家長提供停車泊位等相關(guān)措施，預(yù)計將于本月開始推行。
　　【編輯：祝潔】
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