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  • 東風(fēng)本田第三工廠4月投產(chǎn),將新增產(chǎn)能12萬(wàn)臺(tái)
    2019-02-26 20:23:00 來(lái)源: 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)
      長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體2月26日訊(記者康鵬 通訊員 張敏) 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者現(xiàn)場(chǎng)探訪獲悉,東風(fēng)本田第三工廠已基本建成,目前正進(jìn)入試制生產(chǎn)階段,向4月正式投產(chǎn)全力沖刺。
      硃山湖畔,山水相連,東本三廠的廠區(qū)內(nèi),沖壓、焊裝、涂裝、合成樹(shù)脂、總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配等一期12萬(wàn)輛廠房建設(shè)及設(shè)備安裝已全部完成?,F(xiàn)場(chǎng)仍有一些吊車(chē)、工程車(chē)正在作業(yè),工人們正在進(jìn)行廠區(qū)綠化、路面瀝青施工等收尾工作。二期24萬(wàn)輛沖壓擴(kuò)建廠房等項(xiàng)目也正在如火如荼的建設(shè)中。
      焊裝車(chē)間內(nèi)燈火通明、整潔有序,200多臺(tái)機(jī)器人已全部安裝到位,并按照目前生產(chǎn)節(jié)拍進(jìn)行各工序自動(dòng)打點(diǎn)焊接,場(chǎng)面十分壯觀。


      東風(fēng)本田三廠主體廠房已基本建成,4月份即將投產(chǎn)。記者郭良朔攝
      “從去年12月起,三工廠一期已進(jìn)入試制生產(chǎn)階段。目前已推進(jìn)至‘量2’階段,每天都有小批量生產(chǎn),以對(duì)車(chē)輛生產(chǎn)品質(zhì)、生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行、人員習(xí)熟等內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn)。3月份將進(jìn)入‘量3’階段,重點(diǎn)對(duì)生產(chǎn)的連續(xù)性、批量生產(chǎn)的運(yùn)行狀態(tài)及品質(zhì)進(jìn)行最后測(cè)試,確保4月份正式投產(chǎn)?!睎|風(fēng)本田規(guī)劃技術(shù)系負(fù)責(zé)人王鐵柱介紹。
      東本三廠于2016年12月8日啟動(dòng)建設(shè),占地面積1475畝,按照一次整體規(guī)劃,分兩期進(jìn)行實(shí)施。一期項(xiàng)目年產(chǎn)能為12萬(wàn)輛,即將建成投產(chǎn)。二期項(xiàng)目已于2017年11月啟動(dòng),預(yù)計(jì)將于2020年投產(chǎn),最終達(dá)成24萬(wàn)輛產(chǎn)能。
      據(jù)悉,東本三廠項(xiàng)目在一廠、二廠的基礎(chǔ)上,對(duì)生產(chǎn)工藝、制造技術(shù)做了許多改進(jìn)與提升。比如,沖壓車(chē)間導(dǎo)入全球領(lǐng)先的全伺服、高速化柔性沖壓線,4.3秒即可完成一件沖壓件,相比一、二工廠,效率大幅提升,單臺(tái)成本降低。焊裝車(chē)間一期項(xiàng)目一次性導(dǎo)入機(jī)器人數(shù)量超過(guò)200臺(tái),實(shí)現(xiàn)了打點(diǎn)自動(dòng)化率100%。在節(jié)能環(huán)保方面,涂裝車(chē)間采用了多種新設(shè)備新工藝,降低了能耗,減少了排放?!蓖蹊F柱介紹。
      在廠區(qū)內(nèi)設(shè)有污水處理站,設(shè)計(jì)處理能力為2400立方米/天,可對(duì)廠區(qū)內(nèi)生產(chǎn)、生活污水進(jìn)行處理和回用?!耙话愕闹兴捎糜跐崕?,通過(guò)反滲透裝置處理過(guò)的中水,用于生產(chǎn)車(chē)間冷卻塔補(bǔ)水,最大化再利用。由于三工廠項(xiàng)目臨湖,為了防止中水影響地下水及湖水水質(zhì),未用于廠區(qū)綠化澆灌?!蓖蹊F柱介紹。
      東本三廠一期項(xiàng)目將有約1800名工人,首款投產(chǎn)車(chē)型為一工廠已量產(chǎn)的CR-V,具備柔性生產(chǎn)能力,未來(lái)還將導(dǎo)入ELYISON、URV等車(chē)型。同時(shí),東本三廠還具備新能源汽車(chē)的生產(chǎn)能力,后期將導(dǎo)入新能源車(chē)型。
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      首次一年內(nèi)引入兩大整車(chē)項(xiàng)目
      武漢開(kāi)發(fā)區(qū)加速打造萬(wàn)億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群
      2018年,武漢開(kāi)發(fā)區(qū)成功引進(jìn)吉利整車(chē)與飛行汽車(chē)項(xiàng)目、東風(fēng)日產(chǎn)“云峰”項(xiàng)目,首次實(shí)現(xiàn)一年內(nèi)引進(jìn)兩大整車(chē)項(xiàng)目。
      武漢開(kāi)發(fā)區(qū)被稱為“中國(guó)車(chē)都”,聚集了東風(fēng)集團(tuán)總部,東風(fēng)有限總部、神龍、東風(fēng)本田、東風(fēng)雷諾、東風(fēng)乘用車(chē)、開(kāi)沃汽車(chē)、新興重工等整車(chē)企業(yè),500多家汽車(chē)零部件企業(yè)。


      東本二廠生產(chǎn)線。記者任勇 攝
      去年,該區(qū)汽車(chē)總產(chǎn)量超過(guò)100萬(wàn)輛,產(chǎn)值超過(guò)3000億。東風(fēng)公司整車(chē)銷(xiāo)量達(dá)383萬(wàn)輛,繼續(xù)保持行業(yè)第二。日前,在2019年經(jīng)濟(jì)工作會(huì)上,武漢開(kāi)發(fā)區(qū)提出,打造萬(wàn)億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群,建設(shè)全球知名“車(chē)都”。
      “開(kāi)發(fā)區(qū)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成長(zhǎng)為一棵大樹(shù),但這棵大樹(shù)的枝葉還不夠茂盛,要堅(jiān)定不移做強(qiáng)做大做優(yōu)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。”武漢開(kāi)發(fā)區(qū)主要負(fù)責(zé)人表示。
      目前,東風(fēng)云峰項(xiàng)目正在建設(shè)中,同時(shí),武漢新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)基地建設(shè)也在加速中,一期項(xiàng)目——封閉測(cè)試場(chǎng)已基本完成地基處理,即將進(jìn)入土方開(kāi)挖階段,今年9月份完工。
      今年,武漢開(kāi)發(fā)區(qū)將加快推進(jìn)吉利、東風(fēng)“云峰”整車(chē)項(xiàng)目,積極引進(jìn)核心零部件配套企業(yè),提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力。緊跟“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、輕量化”發(fā)展趨勢(shì),加速建設(shè)國(guó)家新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)基地,引進(jìn)培育“三電”系統(tǒng)、智能芯片、無(wú)人駕駛、通訊導(dǎo)航等下一代汽車(chē)項(xiàng)目,并大力引進(jìn)汽車(chē)研發(fā)設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)檢測(cè)、汽車(chē)金融、汽車(chē)銷(xiāo)售等業(yè)態(tài),提高汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈附加值,推動(dòng)制造業(yè)向“微笑曲線”兩端延伸。
      【編輯:劉思】
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