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  • 我國建設(shè)海外首條長大隧道盾構(gòu)始發(fā),在漢央企參建
    2019-02-25 21:41:00 來源: 長江日報


      長江日報融媒體2月25日訊 24日,我國建設(shè)的海外首條長大隧道——孟加拉國卡納普里河底隧道盾構(gòu)始發(fā)。該項目是孟加拉國第一座長大公路過江隧道項目,也是中國在海外建設(shè)的首條長大隧道,由中國交建總承包,在漢央企中交二航局負(fù)責(zé)隧道主體施工。
      隧道項目全長9092米,其中,隧道設(shè)計總長3.5千米,盾構(gòu)隧道段長約2450米。隧道主體采用中國規(guī)范設(shè)計,分為雙向四車道,設(shè)計時速80千米每小時。卡納普里河阻礙了兩岸城市的聯(lián)通,限制了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,河底隧道是孟加拉國一直想要打通的“交通命脈”,但由于河底地質(zhì)復(fù)雜,結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,挖掘難度頗高。
      針對當(dāng)?shù)氐奶厥獾刭|(zhì)情況,我國自主研發(fā)、制造與使用了核心裝備盾構(gòu)機(jī),盾構(gòu)機(jī)設(shè)計生產(chǎn)進(jìn)行了“量身定制”,采用適宜的刀盤防結(jié)泥餅設(shè)計、泥水系統(tǒng)分層逆洗技術(shù)、智能防沉降控制技術(shù)等多項自創(chuàng)技術(shù),直徑12.12米,長94米,重2200余噸,是目前我國出口海外的最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)。
      該項目的實施與建成將改善目前吉大港的交通狀況,解決交通擁堵問題,加強(qiáng)吉大港市區(qū)與卡納普里河?xùn)|岸片區(qū)的聯(lián)系,方便卡納普里河兩岸居民的工作、生活和交流,實現(xiàn)“一市兩城”的協(xié)調(diào)發(fā)展。(記者王謙 通訊員楊賀 段夢慧 李鴻飛)
      【編輯:符櫻】
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