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　　圖為民警在南延線各站巡邏（通訊員張祖華供圖）
　　長江日報融媒體2月19日訊 2月19日上午9時，武漢軌道交通2號線南延線開通運營，武漢軌道交通2號線總里程數(shù)達到60.8公里。軌道交通2號線（含機場線）也成為全國首個零點以后結束運營的軌道交通線路，末班車到達天河機場站和佛祖嶺站時間為0時14分。
　　針對軌道交通2號線南延線的開通運營，以及常態(tài)化的紅眼地鐵，軌道交通管理公安分局負責人表示，軌道警方第一次打造紅眼警務室，地鐵站內即使是凌晨也有民警與輔警為乘客服務。
　　負責人介紹，為應對南延線開通運營，軌道警方調整了勤務安排和管轄，南延線開通運營后，為便于接處警，該段線路治安管理由管轄11號線的佛祖嶺派出所負責，并專門為軌道交通2號線南延線配備總計58名民警與輔警。
　　根據(jù)安排，南延線10個站點，共設置兩個中心警務區(qū)，分別是光谷火車站和藏龍東街地鐵站，配備14名民警，44名輔警。目前，佛祖嶺派出所民警全方位進駐站區(qū)，并已經迅速熟悉了站區(qū)及周邊情況，與站務員、安檢員、護衛(wèi)、物業(yè)等力量進行無縫對接。
　　針對紅眼地鐵列車，軌道警方的警務室服務時間也進行了延長，軌道交通2號線總計7個警務區(qū)，在勤務安排上也根據(jù)地鐵首末班時間進行了調整，只要地鐵列車運營，人們就可隨時到警務室報警求助。與此同時，軌道警方還首次專門額外安排民警在每天夜間10時30分后至列車結束運營在中心警務區(qū)備勤，確保紅眼列車安全。
　　佛祖嶺站與天河機場站的末班車到站時間為0時14分，警務室民警與輔警將在列車運營結束后確認地鐵站內乘客全部離開后再結束執(zhí)勤，盡管是深夜，只要地鐵不收班，民警依然會堅守崗位，為乘客提供服務和治安防控。
　　截至2月19日下午5時，軌道交通2號線南延線，治安狀況良好，全天未有各類案件發(fā)生。章明是藏龍東街中心警務區(qū)警長，他已經在佛祖嶺站、藏龍東街站、秀湖站、金融港北站、黃龍山路站巡邏9次。（記者姚傳龍 通訊員張祖華 黃浩）
　　【編輯：祝潔】
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