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　　長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體1月22日訊（記者陳開 通訊員彭慶武）習(xí)慣了在城市街頭，踩著共享單車走完“最后一公里”的我們，有沒(méi)有想過(guò)來(lái)一次穿山越嶺的長(zhǎng)途騎行，放飛自我？4位60后的大叔，反正就這么愉快地決定了。
　　王蘇、黎少川、畢凱軍、付國(guó)祥，這幾位曾經(jīng)就讀于武昌實(shí)驗(yàn)中學(xué)的同學(xué)，上周相約海南，6天近800公里，完成了環(huán)海南島的騎行。聊發(fā)少年狂的同時(shí)，也飽嘗了其中的樂(lè)與痛。


　　出發(fā)！拗個(gè)造型先（從左至右依次為王蘇、黎少川、畢凱軍、付國(guó)祥）通訊員彭慶武供圖
　　4位門外漢的沖動(dòng)之旅
　　54歲的王蘇和運(yùn)動(dòng)達(dá)人扯不上什么關(guān)系。他是武漢烽火通信的一名軟件工程師，與自行車的關(guān)系，也是二三十年前騎車上下班的舊事了。這回去海南，主要是受了同學(xué)微信群的“蠱惑”。
　　如今在廣州工作的黎少川，以及在深圳的畢凱軍、付國(guó)祥情況也差不多，他們雖然也有人跑過(guò)半程馬拉松，但對(duì)長(zhǎng)距離自行車來(lái)說(shuō)，都是門外漢。幾個(gè)月前，武昌實(shí)驗(yàn)中學(xué)81屆同學(xué)的聊天群里，發(fā)起倡議騎行環(huán)海南島，他們一聽就心動(dòng)了。王蘇說(shuō)，這讓自己想起年輕時(shí)從鄭州騎車到開封的經(jīng)歷。
　　原本報(bào)名參加的人不少，但因?yàn)楦鞣N各樣的原因，陸續(xù)有人放棄。雪上加霜的是，連這次活動(dòng)的發(fā)起人和組織者，在臨近出發(fā)時(shí)刻，也因?yàn)閲?yán)重的支氣管炎而不得不臨時(shí)退出，最后只剩下他們4人。機(jī)票都買好了，海口當(dāng)?shù)赝瑢W(xué)接風(fēng)宴也訂好了，還能怎么辦？哪怕是鴻門宴，也得咬牙出發(fā)啊。


　　環(huán)島行途中 通訊員彭慶武供圖
　　6天770公里的騎行
　　一行4人在當(dāng)?shù)仳T行俱樂(lè)部租下自行車，就此踏上環(huán)海南島之旅，路線是從海口出發(fā)，向東順時(shí)針騎行至三亞，再?gòu)娜齺喯蛭餮睾０毒€繞行回?？凇?br>　　50多歲的他們事業(yè)有成，各有各的要忙。經(jīng)過(guò)商量后，大家決定壓縮時(shí)間，在6天里完成全程770公里的騎行。折合下來(lái)，相當(dāng)于每天要騎行約130公里，以騎6小時(shí)計(jì)算，時(shí)速要在21公里以上。
　　這個(gè)速度聽起來(lái)不算快。但實(shí)際上，我們平時(shí)在城市里騎共享單車，時(shí)速很難維持在15公里以上，22公里的時(shí)速，已經(jīng)相當(dāng)于有一定基礎(chǔ)的普通自行車愛好者的水平。若是考慮到每天都要騎100公里以上，加上他們都是50多歲的大叔，這個(gè)強(qiáng)度之大可想而知。
　　所以，一邊輕快騎行，一邊享受沿途風(fēng)景，對(duì)他們來(lái)說(shuō)成了一種奢望。真實(shí)情況是，途經(jīng)三亞天涯海角，幾乎成了他們一路上僅有的安心瀏覽過(guò)的景點(diǎn)?！懊刻斓娜粘＞褪牵候T在路上時(shí)，大家連天都不聊，所有力氣都用來(lái)踩單車。一個(gè)小時(shí)騎上20多公里，然后找個(gè)打尖的地方歇5到10分鐘，接著繼續(xù)趕路?！?br>　　辛苦的同時(shí)，這幫武漢老男孩也是幸運(yùn)的，用王蘇的話講，“人品還是很不錯(cuò)的”。一路上他們沒(méi)出任何意外，車輛也沒(méi)出現(xiàn)故障。加上畢凱軍、付國(guó)祥的夫人這次也到了海南，自駕車前后幫忙搬運(yùn)行李、安排食宿，解決了后勤問(wèn)題。6天之后，他們?nèi)缭竿瓿闪诉@次冒險(xiǎn)之旅。


　　四人騎行在三亞天涯海角 通訊員彭慶武供圖
　　一次超越自我的挑戰(zhàn)
　　王蘇自嘲，他是4個(gè)人中最沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的：挑選的自行車大了一點(diǎn)，騎行姿勢(shì)也不標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)間長(zhǎng)了夠著累；不知道要準(zhǔn)備手機(jī)架，沒(méi)法用導(dǎo)航軟件，只能悶頭趕路；準(zhǔn)備了風(fēng)衣，下雨時(shí)倒是用上了，結(jié)果騎車逆風(fēng)兜滿了風(fēng)，還不如不穿。
　　對(duì)王蘇而言，這趟旅程更像是一次挑戰(zhàn)。“第一天下來(lái)，我就有反應(yīng)了，渾身酸疼，之后都在堅(jiān)持。尤其是山路，當(dāng)其他人都騎過(guò)了山頂，就你一個(gè)人留在山底，那感覺(jué)簡(jiǎn)直叫絕望?！睅滋炖铮跆K想了各種辦法自我暗示：嚴(yán)厲批評(píng)自己的臀部，怎么總是喊疼，這點(diǎn)苦都吃不了；或者激勵(lì)自己的胳膊，雖然有些酸，但比昨天又有了進(jìn)步……原本已經(jīng)訂好機(jī)票，準(zhǔn)備半路從三亞直接飛回武漢的他，終于全程堅(jiān)持了下來(lái)。
　　“雖然路途艱苦，收獲還是挺大的，原來(lái)從沒(méi)試過(guò)騎這么遠(yuǎn)。”王蘇表示，他不是運(yùn)動(dòng)達(dá)人，更不是什么專業(yè)選手，他只跟作為普通人的自己比，完成環(huán)島騎行后，那種超越自我的感覺(jué)很棒。
　　他和黎少川、畢凱軍、付國(guó)祥們商量著，找時(shí)間約上其他同學(xué)朋友，下一次可以考慮試試環(huán)臺(tái)灣騎行了。
　　騎車逛遍海南島，你也可以
　　環(huán)海南島騎行，或許并沒(méi)有我們想象的那么難。只要做好充足準(zhǔn)備，4位武漢“老男孩”能辦到的事，你也能辦到。
　　線路如何選擇
　　海南島騎行有3條最經(jīng)典的線路，分別是東線、西線和中線。
　　東線：?？?- 文昌 - 博鰲- 神州 - 海棠灣 - 三亞
　　西線：三亞 - 鶯歌海 - 東方 - 儋州 - 海口
　　中線：?？?- 五指山 - 三亞
　　車友選擇環(huán)島騎行，一般會(huì)由?？诔霭l(fā)，向東或向西騎行至三亞，然后選擇另一條線路返回?？?。
　　三條線各有特色——東線風(fēng)景名勝多，美食名產(chǎn)多；西線人文景觀多，靠自己發(fā)掘體會(huì)；中線需要穿過(guò)海南的腹地丘陵，可以看到與沿海路線截然不同的雨林和山岳景觀。
　　租車還是帶車
　　環(huán)海南島是租自行車好，還是帶上自己的車好呢？無(wú)論從方便性、費(fèi)用、車輛損耗率來(lái)說(shuō)，都是租車更為省心劃算。
　　環(huán)海南島騎行的旅游方式，在當(dāng)?shù)貋?lái)說(shuō)已經(jīng)較為成熟。租自行車的話，當(dāng)?shù)赜刑煅尿T驢、飛登連鎖、517驛站等多家騎行俱樂(lè)部可以選擇，費(fèi)用約在每天40元到50元左右。如果需要的話，這些俱樂(lè)部還可以提供食宿預(yù)訂、后勤車保障等服務(wù)。
　　哪些需要注意
　　1、時(shí)間盡量安排充裕。一些騎行攻略，會(huì)介紹環(huán)海南島騎行需要7天左右，但那針對(duì)的主要是有一定基礎(chǔ)的自行車愛好者。而對(duì)于更多普通人來(lái)說(shuō)，想要在騎車的同時(shí)還能飽覽沿途景觀，最好做10天以上的騎行計(jì)劃。
　　2、安裝專業(yè)APP。盡管人們手機(jī)上都安裝有百度、高德等導(dǎo)航系統(tǒng)，但去海南騎行的話，還需安裝“行者”或“黑鳥單車”等專業(yè)騎行APP，以便能提供更準(zhǔn)確細(xì)致的路線和相關(guān)提示。如果普通導(dǎo)航與騎行APP的路線出現(xiàn)沖突的話，通常后者更值得信任。
　　3、做好一些不起眼的準(zhǔn)備。比如自行車的坐墊套或軟座墊是新手之必備，不要挑戰(zhàn)自己臀部的“續(xù)航能力”；比如騎行褲、騎行手套，多天長(zhǎng)時(shí)間騎乘，它們能起到很好的緩沖和保護(hù)作用，避免損傷；有條件的話，買份保險(xiǎn)等。
　　【編輯：付豪】
　　（作者：陳開)