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　　長江日報融媒體1月8日訊（記者李佳 通訊員吳江龍）從米級直到毫米級，武大團(tuán)隊讓北斗“落了地”；從地上到海上，武大團(tuán)隊讓北斗“走出去”。武大為第一完成單位的“中國高精度位置網(wǎng)及其在交通領(lǐng)域的重大應(yīng)用”獲國家科技進(jìn)步一等獎。
　　武大團(tuán)隊頻頻問津國家戰(zhàn)略，攻克世界性難題


　　2018年12月27日，當(dāng)87歲的寧津生院士出現(xiàn)在學(xué)校MOOC項目考核會上，在場的評委、專家和教師被深深打動。
　　在北斗系統(tǒng)未建成之前，深圳市國土局的領(lǐng)導(dǎo)曾被問到：如果GPS停用了會怎么樣?對方回答道，沒有了精準(zhǔn)定位，全市基于RTK測量儀器的建設(shè)任務(wù)和工程項目都將停工。為了不受制于他人，武大團(tuán)隊科研人員歷時13年牽頭的“中國高精度位置網(wǎng)及其在交通領(lǐng)域的重大應(yīng)用”項目，系統(tǒng)地突破了精準(zhǔn)、快速、穩(wěn)健的北斗位置服務(wù)核心關(guān)鍵技術(shù)，研制了從北斗芯片、板卡到應(yīng)用終端的系列裝備，建立了基于性能的中國高精度位置網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，制定了相關(guān)成套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，建立了面向不同應(yīng)用需求的北斗實時米級、分米級、厘米級和事后毫米級定位技術(shù)體系，開拓了北斗系統(tǒng)在公路、水路、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，實現(xiàn)了北斗系統(tǒng)在交通領(lǐng)域體系化、規(guī)?；瘧?yīng)用從無到有的跨越式發(fā)展，取得了重大的社會效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效益。
　　“北斗織網(wǎng)罩天庭，目標(biāo)鎖定無遁形。車輛監(jiān)管促業(yè)進(jìn)，交通疏導(dǎo)暢路行。島礁奪建衛(wèi)疆域，海事搜救解危情。核心技術(shù)自研發(fā)，創(chuàng)新發(fā)展國安寧”——該項目獲行業(yè)專家怒贊。目前，利用中國高精度位置網(wǎng)系統(tǒng)，我國已建立起全球最大的營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管平臺，實現(xiàn)了遍布全國的530多萬輛重點(diǎn)營運(yùn)車輛的跨地區(qū)精細(xì)化監(jiān)管，有效地減少了重特大交通事故的發(fā)生。在維護(hù)我國領(lǐng)海主權(quán)，以及海事救援活動中，該系統(tǒng)同樣起到了保駕護(hù)航的作用，全國近5萬余艘漁船安裝北斗終端，累計救助漁民超過1萬人，被漁民譽(yù)為“海上保護(hù)神”，并為北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品海事應(yīng)用的國際合法地位提供了技術(shù)支撐。
　　【編輯：劉思】
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