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　　圖片通訊員謝博洋攝
　　長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體12月29日訊（記者胡蝶 通訊員謝博洋 胡亮）通過(guò)拆除、外遷、保留、集并等方式，對(duì)26個(gè)公務(wù)碼頭進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。29日，武漢長(zhǎng)江和漢江核心區(qū)公務(wù)碼頭優(yōu)化調(diào)整工作部署會(huì)召開(kāi)，確定明年3月31日前全面完成該項(xiàng)工作。
　　按照《武漢長(zhǎng)江和漢江核心區(qū)港口碼頭岸線資源優(yōu)化調(diào)整總體方案》的要求，武漢新港管理委員會(huì)結(jié)合核心區(qū)范圍內(nèi)公務(wù)碼頭的現(xiàn)狀，制訂了《武漢長(zhǎng)江和漢江核心區(qū)公務(wù)碼頭優(yōu)化調(diào)整實(shí)施方案》。
　　據(jù)介紹，長(zhǎng)江和漢江核心區(qū)，即長(zhǎng)江鸚鵡洲大橋至二七大橋段、漢江古田橋至漢江河口段，共有公務(wù)碼頭26個(gè)。其中，長(zhǎng)江鸚鵡洲大橋至二七長(zhǎng)江大橋共有公務(wù)碼頭15個(gè)，11個(gè)位于12.5公里長(zhǎng)的左岸岸線，4個(gè)位于12.4公里長(zhǎng)的右岸岸線；漢江古田橋至漢江河口共有公務(wù)碼頭11個(gè)，9個(gè)位于11.5公里長(zhǎng)的左岸岸線，2個(gè)位于11.3公里長(zhǎng)的右岸岸線?，F(xiàn)狀分布散亂，其中一些公務(wù)碼頭建成時(shí)間較早、環(huán)境狀況不佳，與城市發(fā)展不協(xié)調(diào)。
　　根據(jù)方案，對(duì)這26個(gè)公務(wù)碼頭以拆除、外遷、保留、集并等方式進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，拆除4個(gè)（長(zhǎng)江）、外遷1個(gè)（長(zhǎng)江）、保留2個(gè)（長(zhǎng)江、漢江各1個(gè)）、整合集并19個(gè)（長(zhǎng)江9個(gè)、漢江10個(gè)）。
　　明年3月1日前，各相關(guān)區(qū)按照近期集并方案完成公務(wù)碼頭的集并工作，并與需要拆除的碼頭業(yè)主協(xié)商，開(kāi)展評(píng)估工作。3月31日前，公務(wù)碼頭聚集片區(qū)所在的區(qū)按照工程方案完成廊道、連通道等陸域基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)；各相關(guān)區(qū)完成需要拆除碼頭的拆除工作，按遠(yuǎn)期集并方案完成公務(wù)碼頭聚集片區(qū)碼頭的集并工作，全面完成武漢長(zhǎng)江和漢江核心區(qū)公務(wù)碼頭的優(yōu)化調(diào)整。4月20日前進(jìn)行檢查驗(yàn)收。
　　武漢新港管理委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整是推動(dòng)城市功能提檔升級(jí)的現(xiàn)實(shí)需要，大幅壓縮公務(wù)碼頭使用岸線，將布局散亂的公務(wù)碼頭形成4個(gè)聚集片區(qū)，還岸于民，對(duì)落實(shí)長(zhǎng)江大保護(hù)具有典型示范作用，是踐行生態(tài)文明的發(fā)展理念。
　　長(zhǎng)江核心區(qū)拆除4個(gè)公務(wù)碼頭
　　按照方案，長(zhǎng)江核心區(qū)將拆除4個(gè)公務(wù)碼頭、外遷1個(gè)、保留2個(gè)、整合集并9個(gè)。具體為：拆除漢陽(yáng)區(qū)長(zhǎng)江海事碼頭，江漢區(qū)漢港14碼頭、長(zhǎng)江航道專用碼頭，江岸區(qū)長(zhǎng)江航道工程局碼頭。遷移江岸區(qū)長(zhǎng)江航道救助打撈碼頭至漢南港區(qū)。保留長(zhǎng)江左岸江岸區(qū)的漢口水文資源監(jiān)測(cè)碼頭、漢江左岸硚口區(qū)的宗關(guān)水廠挖泥船。
　　另外9個(gè)公務(wù)碼頭整合集并到左岸長(zhǎng)江二橋上游、右岸長(zhǎng)江大橋上游兩個(gè)公務(wù)碼頭聚集片區(qū)。
　　左岸長(zhǎng)江二橋上游公務(wù)碼頭聚集片區(qū)，使用岸線自水務(wù)執(zhí)法碼頭至水上公安碼頭，岸線長(zhǎng)約900公里，安置6個(gè)公務(wù)碼頭、8條躉船。保留該區(qū)域內(nèi)的水務(wù)執(zhí)法碼頭、城管專用碼頭、水上公安碼頭等3個(gè)碼頭；遷入江岸區(qū)漁政碼頭、江漢區(qū)長(zhǎng)航公安警備碼頭、武昌區(qū)長(zhǎng)江海事二橋大隊(duì)碼頭等3個(gè)碼頭。
　　右岸長(zhǎng)江大橋上游公務(wù)碼頭聚集片區(qū)，使用岸線自武警碼頭上游至武漢航道管理處大橋航道基地碼頭，岸線長(zhǎng)約500米，安置3個(gè)公務(wù)碼頭、6艘躉船。保留該區(qū)域內(nèi)的武漢航道管理處大橋航道基地、大橋海事大隊(duì)碼頭等2個(gè)碼頭；遷入武昌區(qū)航道測(cè)繪碼頭。
　　漢江核心區(qū)集并10個(gè)公務(wù)碼頭
　　按照方案，漢江核心區(qū)的10個(gè)公務(wù)碼頭將整合到月湖橋至鐵路橋、古田橋上游兩個(gè)公務(wù)碼頭聚集片區(qū)。
　　其中，月湖橋至鐵路橋公務(wù)碼頭聚集片區(qū)集并7個(gè)，分左右岸進(jìn)行。在左岸（硚口區(qū)）使用原航道段碼頭至其下游900米的岸線，集并原硚口區(qū)的5個(gè)公務(wù)碼頭、7艘躉船，即：保留航道段碼頭，遷入省航道處碼頭、水上公安躉船、水文躉船、海事躉船。在右岸（漢陽(yáng)區(qū)）使用月湖橋上游200米至500米的岸線，集并原漢陽(yáng)區(qū)的2個(gè)公務(wù)碼頭、3艘躉船，即：遷入水生所科考1號(hào)躉船、航道躉船碼頭。
　　古田橋上游公務(wù)碼頭聚集片區(qū)集并3個(gè)碼頭。該區(qū)域位于古田橋上游約1.5公里處陳家墩水域，使用岸線約400米，安置3個(gè)公務(wù)碼頭、3艘躉船。遷入漢江一所躉船碼頭、航道疏浚碼頭、楊家河水上公安躉船。
　　【編輯：祝潔】
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