長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體12月27日訊（記者劉海鋒 孫笑天）2017年，武漢市機(jī)動(dòng)車保有量300多萬(wàn)輛，早晚高峰，進(jìn)出城要道和中心城區(qū)一些交通繁忙路段的路口堵車嚴(yán)重，市民出行面臨老大難。
市民駱先生反映，白沙洲大道左轉(zhuǎn)進(jìn)入南湖的路口處，通行真難。該路口設(shè)置不合理，且長(zhǎng)期有大卡車通行，這些大車經(jīng)常隨意變道、加塞、小車只能讓，經(jīng)常三股道變成兩股道，交通信號(hào)燈成了擺設(shè)，紅燈也是停，綠燈也是停，晚高峰期這里能堵到起義門。他今年上半年，就向武昌交通大隊(duì)反映過(guò)此事，卻至今沒(méi)有改善。
問(wèn)政曝光“擁堵路口交通遲遲難優(yōu)化”。記者郭良朔攝
武昌交通大隊(duì)表示，導(dǎo)致該路口難走的一個(gè)原因是道路中的一個(gè)綠化花壇，修改需要園林部門同意。
二環(huán)線珞獅路到街道口堵車重災(zāi)區(qū)，直行車多，經(jīng)常把右轉(zhuǎn)車道堵死，兩三個(gè)燈過(guò)不去。武昌區(qū)交通大隊(duì)表示，消除部分人行道和綠化帶，設(shè)置右轉(zhuǎn)車道，也需要園林部門通過(guò)審批。但園林局相關(guān)負(fù)責(zé)人卻表示，對(duì)此不知情，沒(méi)有接到過(guò)交通部門的反饋。
市公安局副局長(zhǎng)劉南華說(shuō)，短片中說(shuō)道，車輛保有量增長(zhǎng)快，昨天已經(jīng)到313萬(wàn)輛，每年30到40萬(wàn)增長(zhǎng)的幅度，南湖、武昌都反映的綠化地占道問(wèn)題，除了需要園林部門同意外，還需要規(guī)劃部門、城建部門等多個(gè)部門，才能保證道路暢通。
問(wèn)政曝光“擁堵路口交通遲遲難優(yōu)化”。記者郭良朔攝
總體來(lái)說(shuō)，還是應(yīng)該以市民群眾為中心，群眾所期盼的就要，各部門都應(yīng)該重視市民出行難的問(wèn)題。
市園林局局長(zhǎng)周耕則表示，道路上那個(gè)地方該不該種樹(shù)，由規(guī)劃部門來(lái)定，園林部門只按方案來(lái)執(zhí)行。武漢是火爐城市，樹(shù)還是少了，當(dāng)綠化與交通出現(xiàn)矛盾后，應(yīng)該有個(gè)綜合方案，既解決交通問(wèn)題，又解決百姓需要綠色的問(wèn)題。應(yīng)該統(tǒng)籌考慮，找到最終結(jié)合點(diǎn)，這個(gè)問(wèn)題事先確實(shí)不知道，首先要有一個(gè)方案的評(píng)審，評(píng)審過(guò)了，按方案來(lái)執(zhí)行，大樹(shù)和老樹(shù)的話，還是盡量為樹(shù)留下空間。
