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　　長江日報融媒體12月21日訊（記者張全錄 通訊員蘇慶豐）21日16時54分，隨著汽笛一聲長鳴，編組16列的調(diào)102次貨物列車從武漢局集團(tuán)公司漢西車務(wù)段天門東站3道安全開出，這是江漢平原貨運(yùn)鐵路開出的第一列貨物列車，標(biāo)志著該鐵路正式開通運(yùn)營，也使江漢平原貨運(yùn)系統(tǒng)更加完善。


　　江漢平原貨運(yùn)鐵路開通運(yùn)營 通訊員蘇慶豐 萬漢文 攝
　　江漢平原貨運(yùn)鐵路于2013年12月22日起開工建設(shè)。該貨運(yùn)鐵路由湖北天門至仙桃、天門至潛江兩條鐵路支線組成，穿越天門、仙桃、潛江、漢川4市，總投資約54.7億元，是江漢平原貨運(yùn)系統(tǒng)的重要組成部分。其中，天門至仙桃鐵路支線長83.549公里，潛江鐵路支線長37.181公里。
　　江漢平原位于湖北省中南部，面積4萬余平方公里，物產(chǎn)豐富，是湖北乃至全國重要的糧食產(chǎn)區(qū)和農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，素有“魚米之鄉(xiāng)”之稱。
　　武漢局集團(tuán)公司有關(guān)人員介紹，開通運(yùn)營初期，江漢平原貨運(yùn)鐵路上的天門東、仙桃東站辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)，待條件成熟后，沉湖、潛江北站也將辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)。該鐵路的建成及投入使用，為沿線地區(qū)新增了鐵路貨運(yùn)方式，對完善江漢平原腹地綜合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，降低物流成本、提升鐵路對沿線貨運(yùn)的服務(wù)水平，優(yōu)化地區(qū)路網(wǎng)，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，加快武漢城市圈經(jīng)濟(jì)社會一體化進(jìn)程，提升區(qū)域競爭力等都將發(fā)揮積極推動作用。
　　【編輯：付豪】
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