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　　長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體12月2日訊 （記者楊佳峰 通訊員楊科）12月2日，武漢百萬(wàn)校友資智回漢·中南民族大學(xué)專場(chǎng)舉行，受校友邀請(qǐng)，蔚來(lái)資本管理合伙人余寧攜手蔚來(lái)資本布局武漢。
　　加入蔚來(lái)資本之前，余寧曾擔(dān)任浙江吉利控股集團(tuán)有限公司副總裁，負(fù)責(zé)國(guó)際兼并與收購(gòu)等，主導(dǎo)或參與完成了馬來(lái)西亞寶騰汽車、英國(guó)蓮花汽車、美國(guó)Terrifugia飛行汽車、美國(guó)VIA新能源卡車和戴姆勒奔馳的全部或部分股權(quán)收購(gòu)。
　　余寧先生告訴長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者，十年前他曾經(jīng)在美國(guó)底特律的兩家世界500強(qiáng)企業(yè)工作了近10年，并擔(dān)任高管，深刻理解現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)。比如底特律集中了世界最大的汽車產(chǎn)業(yè)集群，包括從主機(jī)廠，一級(jí)供應(yīng)商到二級(jí)供應(yīng)商都高度集中。如今的武漢也出現(xiàn)這個(gè)趨勢(shì)，未來(lái)也一定會(huì)成為全球汽車之都。在余寧看來(lái)，依靠不斷改善汽車制造工藝達(dá)到利潤(rùn)最大化的舊紅利時(shí)代已近于結(jié)束；但是新的更大的創(chuàng)新紅利期已經(jīng)開(kāi)始，未來(lái)汽車的利潤(rùn)將體現(xiàn)在智能和新能源技術(shù)的開(kāi)發(fā)、應(yīng)用與發(fā)展上。
　　余寧介紹，蔚來(lái)資本也在圍繞智能汽車和新能源產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行重點(diǎn)投資，同時(shí)布局出行領(lǐng)域，比如“滴答出行”“首汽約車”等?，F(xiàn)在努力為武漢引入下一代的新技術(shù)公司與武漢的優(yōu)勢(shì)是分不開(kāi)的。武漢產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)非常好，已經(jīng)呈現(xiàn)一定規(guī)模的汽車產(chǎn)業(yè)集群，肯定會(huì)給新引入的汽車和出行科技企業(yè)帶來(lái)化學(xué)反應(yīng)，一加一大于二；武漢整車和上下游企業(yè)距離非常近，這樣整車的新車型與供應(yīng)商的新技術(shù)的交流可以非常頻繁，會(huì)使產(chǎn)品迭代明顯加快；更有武漢突出的人才優(yōu)勢(shì)，不僅僅是高校云集、大學(xué)生多，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)精通汽車產(chǎn)業(yè)，行政效能也大大領(lǐng)先于其他城市。
　　【編輯：葉子】
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