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工人在武漢楊泗港長江大橋施工現(xiàn)場架設(shè)主纜 資料圖片
長江日報融媒體11月12日訊 “上崗前短短3分鐘的提醒，能有效提示職工注意安全生產(chǎn)一整天?！?2日，長江日報記者獲悉，我市已經(jīng)有武漢盛帆電子有限公司、中鐵大橋局、中交二航局等企業(yè)，通過類似“崗前三分鐘”的安全提示及培訓(xùn)，提高員工安全意識，繃緊安全生產(chǎn)這道弦。
檢查員工身體1分鐘，安全生產(chǎn)教育5分鐘，宣誓1分鐘
12日，長江日報記者來到位于江夏經(jīng)濟開發(fā)區(qū)廟山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園的武漢盛帆電子有限公司看到，該公司即將開始下午班生產(chǎn)，正在開展“151”崗前安全培訓(xùn)，即在開展日常交接班、開工及復(fù)工工作中，開展崗前檢查員工身體狀況1分鐘，開展安全生產(chǎn)教育5分鐘，宣誓安全生產(chǎn)1分鐘。
該公司分管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理李廣濱介紹，公司按照區(qū)安委會辦公室要求，自3月至今已在各班組開展“151”崗前安全培訓(xùn)1200余次。李廣濱說：“這種崗前安全培訓(xùn)簡便易記、操作性強，對提高員工安全意識、強化安全觀念、促進安全操作非常管用。”
截至9月底，江夏區(qū)安委會辦公室已對682家企業(yè)落實“151”崗前安全培訓(xùn)制度和安全生產(chǎn)責(zé)任“雙承諾”制度情況進行了檢查。
“151”崗前安全培訓(xùn)制度來源于一些國有企業(yè)的做法，如江夏區(qū)武鋼烏龍泉礦推行“班前五分鐘”安全活動，在此基礎(chǔ)上，區(qū)安辦反思總結(jié)各類事故教訓(xùn)，提煉出“151”崗前安全培訓(xùn)制度，并在全區(qū)企業(yè)推廣。
大橋建設(shè)每天班前10分鐘“安全交底”
“我們堅持每天10分鐘的班前交底，所有人實現(xiàn)安全交底、質(zhì)量交底的全覆蓋?！敝需F大橋局青山長江大橋項目安全總監(jiān)郭銘告訴記者，項目從2015年底開工以來，沒有發(fā)生一起安全事故。
郭銘介紹，大橋施工不同于一般工地，主要是高空作業(yè)，青山長江大橋工地上，有近20位安全員每天現(xiàn)場巡查安全，檢查工人安全帶是否系好、搭建的平臺是否穩(wěn)固、臨邊作業(yè)是否防護到位……
楊泗港長江大橋項目安全監(jiān)管員王全科說，自己畢業(yè)后就一直從事安全工作，現(xiàn)在每天都在現(xiàn)場巡查安全生產(chǎn)情況，工人們進場前必須接受培訓(xùn)和體檢，每天上班前會被告知當(dāng)天任務(wù)和注意事項，采取哪些緊急救援措施等，以保證施工安全。
每天班前喊話提醒注意安全
“今天的主要任務(wù)是進行塔吊安裝，大家在塔上工作時一定要注意系好安全帶，要防止上面雜物墜落?！薄敖裉斓闹饕蝿?wù)是打鋼管樁，大家在作業(yè)過程中一定要注意安全，佩戴好防護用品，防止機械傷害?！薄敖裉斓闹饕ぷ魇卿摻罨\制作，大家切勿飲酒作業(yè)，在機械操作過程中一定要細(xì)心，要注意安全，禁止違規(guī)操作?！?
這是每天發(fā)生在中交二航局五分公司伍家崗長江大橋項目施工現(xiàn)場“班前喊話”的一幕幕，項目上有20多個班組。2017年初開工至今，項目堅持抓牢安全生產(chǎn)作業(yè)。
“為將安全工作落到實處，項目利用班前早班會，通報前一天安全作業(yè)情況，強調(diào)當(dāng)天作業(yè)的危險點、安全措施控制要點，并將班前喊話情況在項目部群內(nèi)通報?！表椖堪踩偙O(jiān)王毅說，通過“班前喊話”提高了項目全體員工的安全意識，項目至今沒出現(xiàn)任何安全事故。
“智能安全繩”自動鎖死防高空墜落
長江日報記者從武漢市建委了解到，為減少建筑工地高墜事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，我市正推進建設(shè)工地使用智能安全繩。自6月推廣以來，高墜事故發(fā)生數(shù)明顯降低。
前不久，長江日報記者走訪了武漢復(fù)地漢正街項目所在地，現(xiàn)場觀摩了 “智能安全繩”的使用。和普通安全繩相比，該繩運用了物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等技術(shù)，可以實現(xiàn)2米高空自動鎖死，監(jiān)測設(shè)備和人員狀態(tài)，防止建筑工人高空墜落。
市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為減少高墜事故發(fā)生，今年6月，市建委組織建筑施工企業(yè)與科技企業(yè)共同研究，經(jīng)2個多月研發(fā)，防高墜成果“智能安全繩”順利誕生，在我市建設(shè)工地全面推廣運用。
長江日報記者在工地看到，這種智能安全繩由高空智能安全鎖、高空管理作業(yè)云平臺、高空安全帶、防解安全磁扣等部分組成。“佩戴和使用都不會改變原有高空作業(yè)的流程和使用習(xí)慣，入門簡單?！爆F(xiàn)場的工人說。
“懸空作業(yè)時，一旦高度超過2米，安全繩就會自動鎖死，工人無法自己開鎖，需向地面的安全員發(fā)出解鎖請求，安全員通過后才能解開安全繩。”研發(fā)方公司負(fù)責(zé)人介紹，這樣一個看似簡單的功能，需要運用到物聯(lián)網(wǎng)、傳感、大數(shù)據(jù)算法等技術(shù)。智能安全鎖還可以實時采集設(shè)備高度、震動等各類參數(shù)，通過算法得出設(shè)備狀態(tài)、作業(yè)狀態(tài)。（記者王謙 章鴿 通訊員 張偉 張冰清 張靜 陳嘉倫 張陽洋 黃鵬程 陳依玲 廉新斌）
【編輯：祝潔】
（作者：王謙 章鴿)