楚天都市報(bào)記者周鵬
今年5月，通城縣公路局請(qǐng)來施工單位，將353國(guó)道從通城縣石南鎮(zhèn)到北港鎮(zhèn)約5公里路段的路面敲破，準(zhǔn)備鋪設(shè)瀝青，改造成國(guó)家二級(jí)公路。如今，公示的施工日期已經(jīng)過去一個(gè)多月，卻還沒有動(dòng)工跡象。
這段路是通城縣石南、北港、大坪等鄉(xiāng)鎮(zhèn)到縣城的主要通道，也是通往湖南岳陽的通道之一。路面被敲成“篩子”，沿線數(shù)萬居民出行受到影響。
接到當(dāng)?shù)鼐用穹从澈?，楚天都市?bào)記者于前日進(jìn)行了多方采訪。
讀者反映：門前國(guó)道成“篩子”
近日，通城縣北港鎮(zhèn)多位居民向楚天都市報(bào)反映：該鎮(zhèn)主要出行通道353國(guó)道（原320省道），部分路面破損。今年5月，該縣公路局請(qǐng)來施工隊(duì)，用機(jī)械將路面敲成篩子狀，據(jù)說是要鋪設(shè)瀝青，將道路改造成國(guó)家二級(jí)公路。當(dāng)?shù)鼐用穸己芨吲d。
過了幾天，縣公路局在路邊立起施工牌，上面寫明施工時(shí)間為6月4日至7月25日。但是，如今已是8月底，卻沒有一點(diǎn)施工的跡象?！半m然以前路況不太好，但好歹對(duì)出行影響不大。哪像現(xiàn)在，開車像篩糠！”居民們說。一方面，居民開車上路時(shí)，車輛顛簸得厲害；另一方面，路面坑坑洼洼，過往車輛發(fā)出的噪音影響公路兩邊居民的生活。特別是晚上，有許多大貨車經(jīng)過，“哐當(dāng)哐當(dāng)”的聲音經(jīng)常把人從睡夢(mèng)中吵醒。
現(xiàn)在，新學(xué)期即將開始，孩子們要上學(xué)，公路沿線居民盼著盡快把路修好，讓孩子們睡上安穩(wěn)覺，讓居民出行更安全。
記者調(diào)查：破路影響數(shù)萬居民
28日上午，楚天都市報(bào)記者驅(qū)車來到北港鎮(zhèn)。353國(guó)道寬約9米，水泥路面布滿整齊的坑洞。特別是從北港鎮(zhèn)往縣城方向的半幅路面，更是大坑連小坑（如圖）。村民說，這些坑是施工隊(duì)用機(jī)械敲的。
記者采訪時(shí)，來往車輛不少，發(fā)出有節(jié)奏的“吭”“吭”聲。特別是空貨車駛過時(shí)，發(fā)出的“哐哧”聲非常刺耳。
路邊立著一塊施工公示牌，上面寫道：因G353寧福線石南橋至北港冠青橋段路面刷黑施工，請(qǐng)過往車輛、行人注意通行安全。施工時(shí)間：2018年6月4日至7月25日。該路段限速每小時(shí)30公里。
從北港鎮(zhèn)經(jīng)大坪鄉(xiāng)到石南鎮(zhèn)，距離約5公里，這段路是沿線數(shù)萬居民前往通城縣城的主要通道。該路還連通湖南岳陽。有居民形容該路叫“中風(fēng)路”，因?yàn)殚_車或坐車時(shí)，整個(gè)人抖得像中風(fēng)一樣不受控制。有人為了避開這段路，選擇繞道杭瑞高速，“多花10元路費(fèi)，但能少受點(diǎn)罪！”
部門回應(yīng)：今天開始改造施工
“公示的完工期限已經(jīng)過去一個(gè)多月了，施工卻還沒有開始，為什么？早知如此，當(dāng)初干嘛要急著把路面敲成這樣？”居民們問。
通城縣公路局負(fù)責(zé)人向記者介紹，這段道路的改造采用微表裂技術(shù)，即將路面按照一定間距破碎后壓漿，增加路基承壓能力，再鋪設(shè)瀝青。這樣做不會(huì)增加路面高度，可以邊施工邊放行，對(duì)沿線居民的影響最小。
但是，因該縣重點(diǎn)道路施工較多，基建材料有限，各項(xiàng)目的工期都很緊張，特別是瀝青需求量大，還要走招投標(biāo)程序，影響了這段路的施工進(jìn)程。半個(gè)月前，施工單位本已將設(shè)備運(yùn)到北港鎮(zhèn)路段，并清掃了路邊，準(zhǔn)備開始施工，但由于北港鎮(zhèn)要修建污水處理廠，要在道路中間埋設(shè)污水管道，導(dǎo)致工程擱置。
這位負(fù)責(zé)人介紹，雙方施工單位經(jīng)過協(xié)調(diào)，決定將污水管道移至人行道。該路改造施工，今天便可開始。
