“南湖去不去？3塊錢(qián)一個(gè)人，坐滿(mǎn)就走！”近日，武昌區(qū)文安街梅苑小區(qū)公交站前，多輛出租車(chē)在此攬客，儼然成了往返南湖區(qū)間的“擺渡車(chē)”。這些車(chē)主稱(chēng)，在梅苑小區(qū)公交站附近聚集有利可圖：利用一款名為“嘀嗒出行”的網(wǎng)約車(chē)軟件推廣之機(jī)，一人持多個(gè)賬號(hào)“刷單”，通過(guò)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)各種獎(jiǎng)勵(lì)、補(bǔ)貼賺取利潤(rùn)，可日入千元。據(jù)稱(chēng)，高峰時(shí)，該公交站前有十多輛出租車(chē)聚集。
現(xiàn)場(chǎng)
公交站旁，的士攬客
8月4日，市民高女士在文安街梅苑小區(qū)公交站乘車(chē)。等車(chē)中，她發(fā)現(xiàn)約5輛出租車(chē)停在公交車(chē)站前，司機(jī)有的靠在車(chē)門(mén)邊，有的走上站臺(tái)，他們不停吆喝攬客，詢(xún)問(wèn)候車(chē)市民是否去往南湖，稱(chēng)3元一人坐滿(mǎn)就走，“有的司機(jī)還說(shuō)320路公交車(chē)壞了，結(jié)果話剛說(shuō)完公交車(chē)就到站了”。
高女士上公交車(chē)后，向車(chē)上其他乘客打聽(tīng)，得知320路公交線路一直在正常運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，該公交站前長(zhǎng)期有出租車(chē)集中攬客。
探訪
3元一人，手機(jī)支付
14日上午，記者在該公交站旁看到，2輛出租車(chē)及一輛黑色私家車(chē)停靠在站前，3輛車(chē)的司機(jī)均在公交站臺(tái)攬客。此時(shí)，正巧320路、540路兩條公交線路途經(jīng)該站。因“擺渡車(chē)”倚靠公交站泊車(chē)，當(dāng)320路公交車(chē)駛近站臺(tái)時(shí)，只得停在站臺(tái)旁靠近路中間的位置。
通過(guò)一段時(shí)間觀察，記者注意到，每當(dāng)有一批乘客從地鐵站轉(zhuǎn)乘公交，這些司機(jī)便忙活起來(lái)：有時(shí)在候車(chē)乘客中穿插攬客；有時(shí)告訴乘客“公交車(chē)剛走，得等半天”。經(jīng)他們一番招攬，有部分候車(chē)者表示愿乘“擺渡車(chē)”，而這些“擺渡車(chē)”司機(jī)首先問(wèn)的卻是“有沒(méi)有手機(jī)支付”。一婆婆稱(chēng)自己沒(méi)有手機(jī)，只能付現(xiàn)金，當(dāng)場(chǎng)被“擺渡車(chē)”司機(jī)拒載。
“你一天刷幾個(gè)號(hào)？今天刷了幾單？”“擺渡車(chē)”司機(jī)們經(jīng)常這樣閑聊。
司機(jī)
平臺(tái)刷單日入千元
借口想?yún)⑴c“擺渡車(chē)”生意，記者與這些司機(jī)攀談，得知“擺渡車(chē)”司機(jī)所說(shuō)的“刷單”，是指利用網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制牟利的“業(yè)務(wù)量”。
據(jù)稱(chēng)，乘客上車(chē)后，司機(jī)會(huì)推薦對(duì)方使用一款名為“嘀嗒出行”的軟件進(jìn)行叫車(chē)付款，一天完成20單，平臺(tái)可獎(jiǎng)勵(lì)司機(jī)300元，“手機(jī)上沒(méi)有軟件，可以現(xiàn)場(chǎng)下載”。成功叫車(chē)后，“擺渡車(chē)”將沿著320路公交線路行駛，從梅苑小區(qū)公交站往返南湖約1小時(shí)左右，遇到車(chē)上乘客的目的地與行駛線路距離不遠(yuǎn)的，也會(huì)將乘客直接送到指定位置。
“就是賺平臺(tái)的錢(qián)?！币弧皵[渡車(chē)”司機(jī)說(shuō)，4月1日開(kāi)始，最初一個(gè)司機(jī)十幾個(gè)賬號(hào)都可以一起刷，且每個(gè)號(hào)的獎(jiǎng)勵(lì)都多，完成每天單量可以獎(jiǎng)勵(lì)400多元。該司機(jī)解釋?zhuān)m然該平臺(tái)只能出租車(chē)注冊(cè)，但“擺渡車(chē)”司機(jī)借用其他出租車(chē)資料進(jìn)行注冊(cè)，可將賬號(hào)收為己用?！氨热缗芤惶塑?chē)，車(chē)上有3個(gè)乘客，而司機(jī)手上有3個(gè)手機(jī)、3個(gè)賬號(hào)，那么一趟下來(lái)司機(jī)相當(dāng)于完成了平臺(tái)內(nèi)的9單……平臺(tái)只認(rèn)手機(jī)，不認(rèn)車(chē)子，只要手機(jī)中的賬號(hào)顯示‘跑了’就行。這樣刷單，每天可以賺一千多元，高峰期這里停滿(mǎn)（‘?dāng)[渡車(chē)’），少說(shuō)十輛”。
見(jiàn)公交站旁也有私家車(chē)攬客，記者問(wèn)自己能不能跑，該“擺渡車(chē)”司機(jī)稱(chēng)，平臺(tái)一般只能出租車(chē)注冊(cè)，但私家車(chē)想做也行，需要提交出租車(chē)的相關(guān)資料進(jìn)行賬號(hào)注冊(cè)，另一名“擺渡車(chē)”司機(jī)插話，表示可以賣(mài)平臺(tái)賬號(hào)給記者。
據(jù)稱(chēng)，之前“嘀嗒”還有補(bǔ)貼，跑一單有4元提成，收乘客3元相當(dāng)于7元一個(gè)人，現(xiàn)在補(bǔ)貼沒(méi)有了。另外，該平臺(tái)也在封停部分賬號(hào)，“等到平臺(tái)沒(méi)有獎(jiǎng)勵(lì)，生意也就完了”。
乘客
對(duì)于“擺渡車(chē)”攬客營(yíng)運(yùn)，公交站內(nèi)的乘客中，有人為“擺渡車(chē)”點(diǎn)贊，有人覺(jué)得“擺渡車(chē)”煩人。
家住南湖片區(qū)的市民羅先生在梅苑小區(qū)公交站附近上班，他稱(chēng)，除非是剛好遇到公交車(chē)進(jìn)站，否則他會(huì)直接選擇乘坐“擺渡車(chē)”。擺渡車(chē)的價(jià)格只比公交車(chē)貴一元，但不用等車(chē)、保證有座位、不用到站停車(chē)，還可以直接到達(dá)目的地。他認(rèn)為，“擺渡車(chē)”既方便了乘客，也讓司機(jī)賺了錢(qián)，互惠互利。
“不管別人多愿意坐，我是不會(huì)坐的?！笔忻駝⑾壬鷮?duì)“擺渡車(chē)”持強(qiáng)烈的抵制態(tài)度。他認(rèn)為“擺渡車(chē)”很不安全，“他們搶占了公交車(chē)站，公交車(chē)無(wú)法進(jìn)站停車(chē)，得在路中間上下乘客。公交車(chē)萬(wàn)一被后面車(chē)輛追尾了怎么辦？乘客萬(wàn)一被過(guò)來(lái)的其他車(chē)撞到了怎么辦？”
公交
經(jīng)常遭遇“被違?！?/p>
“可能我們才是最大的‘受害者’?！?20路線長(zhǎng)張進(jìn)說(shuō)，文安街梅苑小區(qū)是他們客流量最大的途經(jīng)站點(diǎn)之一。該站點(diǎn)位于地鐵站附近、周邊有眾多商鋪、鄰近長(zhǎng)途客運(yùn)樞紐，常有各種車(chē)輛?？吭诠徽靖浇@些車(chē)遮擋站點(diǎn)、阻擋乘客乘車(chē)，導(dǎo)致公交車(chē)到站時(shí)只能順次停在其后方，有時(shí)還被迫停在馬路中央。因?yàn)槠渌?chē)輛占用公交車(chē)站，他們不止一次接到關(guān)于公交車(chē)輛不按規(guī)范靠站停車(chē)的投訴。
管理
拼車(chē)可以，攬客違規(guī)
對(duì)于“擺渡車(chē)”倚靠公交站攬客的行為，武漢市客運(yùn)出租汽車(chē)管理處的工作人員回應(yīng)稱(chēng)，在公交站沿線無(wú)專(zhuān)用載客區(qū)域時(shí)，出租車(chē)遇到乘客在公交站叫車(chē)，可允許出租車(chē)在公交站附近即停即走，但停車(chē)攬客肯定屬于違規(guī)行為。而對(duì)于出租車(chē)司機(jī)利用網(wǎng)約車(chē)軟件進(jìn)行拼車(chē)服務(wù)，工作人員稱(chēng)傳統(tǒng)意義上，出租車(chē)司機(jī)在未征得乘客同意的情況下要求乘客拼車(chē)，屬于強(qiáng)制拼車(chē)的違規(guī)行為，一旦查實(shí)將面臨處罰。然而，出租車(chē)司機(jī)利用網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)進(jìn)行拼車(chē)，乘客在上車(chē)前就已知拼車(chē)情況，此類(lèi)拼車(chē)屬于乘客需要而非司機(jī)強(qiáng)制。
該工作人員稱(chēng)，一般乘坐出租車(chē)從文安街梅苑小區(qū)出發(fā)，至南湖片區(qū)，乘車(chē)費(fèi)用約為15元?！皵[渡車(chē)”司機(jī)在拼車(chē)中，要求每位乘客支付的乘車(chē)費(fèi)用并未高于車(chē)輛行駛的實(shí)際價(jià)格，且拼車(chē)乘客支付的車(chē)費(fèi)總價(jià)與車(chē)輛行駛產(chǎn)生的車(chē)費(fèi)價(jià)格差不多，因此出租車(chē)作為“擺渡車(chē)”借由網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)進(jìn)行拼車(chē)服務(wù)，并不屬于違規(guī)行為，但私家車(chē)作為非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛參與營(yíng)運(yùn)行為屬于明顯違規(guī)。
平臺(tái)
有人點(diǎn)贊，有人抵制
發(fā)現(xiàn)“刷單”立即封號(hào)
嘀嗒出行平臺(tái)客服人員稱(chēng)，平臺(tái)推出相關(guān)活動(dòng)，是本著司機(jī)能夠在行程過(guò)程中，可以將平臺(tái)推薦給乘客，以便乘客出行方便，再次下單也可享受平臺(tái)給予的優(yōu)惠。
據(jù)悉，該平臺(tái)系統(tǒng)有檢測(cè)機(jī)制，會(huì)對(duì)違規(guī)的刷單行為進(jìn)行判定，并對(duì)相應(yīng)司機(jī)的平臺(tái)賬號(hào)做及時(shí)處理。一旦確定平臺(tái)注冊(cè)司機(jī)有違規(guī)刷單行為，或是注冊(cè)車(chē)輛不具備平臺(tái)要求的相關(guān)資質(zhì)，系統(tǒng)會(huì)對(duì)相應(yīng)的賬號(hào)進(jìn)行封停?！俺鲎廛?chē)司機(jī)注冊(cè)平臺(tái)賬號(hào)需要上傳行駛證、駕駛證、車(chē)輛信息及所屬公司信息，所以平臺(tái)賬號(hào)一旦被封便無(wú)法進(jìn)行再次注冊(cè)”。
對(duì)于司機(jī)在不允許出租車(chē)?？康膮^(qū)域進(jìn)行載客，該工作人員解釋?zhuān)撈脚_(tái)無(wú)法直接監(jiān)管相關(guān)車(chē)輛的?？课恢茫侨粲谐丝头答佀緳C(jī)有違規(guī)?？枯d客的相關(guān)行為，平臺(tái)會(huì)給司機(jī)相應(yīng)的警告或提醒。平臺(tái)有警告、提醒的義務(wù)，但若司機(jī)執(zhí)意為之，平臺(tái)無(wú)法強(qiáng)制進(jìn)行處置，“平臺(tái)注冊(cè)司機(jī)如果違反相應(yīng)交通管理?xiàng)l例，后續(xù)出現(xiàn)任何問(wèn)題需要司機(jī)個(gè)人承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任”。
記者戴旻陽(yáng)
