6月11日，一名安徽牌照的貨車駕駛員，明明車與貨的實(shí)際重量近200噸，到了收費(fèi)站過地磅時，卻秒變89噸。事情敗露后，12日凌晨，這名駕駛員直接沖卡。當(dāng)天下午，其主動到收費(fèi)站接受處理，但他不僅要補(bǔ)繳通行費(fèi)4萬多元，還因使用假車牌被行政拘留。
貨車疑重量作弊，待查期間沖卡
大貨車上高速，通行費(fèi)是根據(jù)車和貨物重量來收費(fèi)的。于是，有貨車駕駛員就動起了“歪腦筋”，遙控隱藏的千斤頂，托起車身，減輕重量。11日晚10時左右，黃黃高速公路管理處鄂東省界收費(fèi)站，一輛車牌顯示為皖N117**的大貨車，載著商品通過超寬車道進(jìn)站，準(zhǔn)備通過收費(fèi)站從湖北進(jìn)入安徽境內(nèi)。過磅時，收費(fèi)班長發(fā)現(xiàn)該車有異常抖動，且電腦收費(fèi)系統(tǒng)顯示為車貨總重僅為89噸，明顯偏離實(shí)際重量。收費(fèi)班長根據(jù)經(jīng)驗判斷該車可能采用了液壓千斤頂減重，便對駕駛員進(jìn)行勸阻，請他退出收費(fèi)站等候處理。駕駛員發(fā)現(xiàn)事情敗露，倒車退出收費(fèi)站。
12日凌晨2點(diǎn)46分，該駕駛員趁收費(fèi)員不注意，強(qiáng)行從收費(fèi)站X16超寬道沖崗逃費(fèi)出站。
逃費(fèi)駕駛員補(bǔ)繳通行費(fèi)4萬多元
隨后，值班收費(fèi)員、班長立即上報監(jiān)控室并通知路政執(zhí)法人員聯(lián)合對該車稽查。
鄂東收費(fèi)站聯(lián)合黃黃路政六大隊、高速交警麻城大隊迅速組成稽查專班，利用大數(shù)據(jù)篩查等方式，收集逃費(fèi)車輛證據(jù)并聯(lián)系違法當(dāng)事人。
12日下午，逃費(fèi)駕駛員主動來到鄂東收費(fèi)站接受處理?；楹蟀l(fā)現(xiàn)，該車使用了假車牌，實(shí)際重量為197.82噸，遙控減重約108噸，駕駛員一次性補(bǔ)繳通行費(fèi)40760元。不過，因為存在變換車牌等違法行為，高速交警對該車駕駛員進(jìn)行了行政拘留。
記者了解到，湖北省高速公路計重收費(fèi)原則是“輕車少收，重車高收”，對于超載部分，可以進(jìn)行一定倍數(shù)的懲罰性計費(fèi)。
千斤頂作弊難逃“法眼”
鄂東收費(fèi)站工作人員介紹，收費(fèi)過程中，偶有貨車司機(jī)遙控液壓千斤頂逃費(fèi)的行為。一般情況下，大貨車60%的重量都集中在后半部分。電腦稱重信息顯示后軸比前軸明顯偏輕很多，就值得懷疑。如發(fā)現(xiàn)異常，工作人員會到貨車懸浮輪處查找液壓工具。
武漢晨報記者張全錄 通訊員趙廣亮 何慧
