6月6日傍晚，我市第一塊分時(shí)段停車標(biāo)志牌在臺(tái)北路與香江西路路口非機(jī)動(dòng)車道上設(shè)置，標(biāo)志牌為透式自發(fā)光太陽能電池設(shè)計(jì)，能依據(jù)光亮自動(dòng)點(diǎn)亮，晚上9點(diǎn)30分，該標(biāo)志牌下面停了數(shù)輛機(jī)動(dòng)車 長江日?qǐng)?bào)記者楊濤 攝
長江網(wǎng)訊(長江日?qǐng)?bào)記者魏娜 通訊員董冠男)家住黃孝河北路郵政小區(qū)的謝先生每天早出晚歸，由于下班晚，回家后小區(qū)里基本上沒有空停車位，只能把車停在小區(qū)外的路邊，“雖然我每次停車都很小心，生怕影響別人通行，但還是擔(dān)心交警會(huì)來貼條?！?/p>
現(xiàn)在，謝先生再也不用擔(dān)心了，因?yàn)樗麄冃^(qū)附近豎了一塊牌子：“19時(shí)—7時(shí)”，這意味著在這個(gè)時(shí)間段停車，交警不會(huì)來貼條。
為了幫助像謝先生這樣住在老舊小區(qū)、停車位緊張的市民，即日起，江漢區(qū)交通大隊(duì)在全區(qū)172條支路中的52條支路上，豎起這樣的牌子，提示居民每晚7時(shí)至次日早上7時(shí)，周邊居民可以將車順向停在路邊，交警不再對(duì)這些路段上的夜間停車行為開罰單。
今年5月，全市基層作風(fēng)暨營商環(huán)境巡查組巡查至江漢區(qū)時(shí)發(fā)現(xiàn)，停車秩序和停車難，成為影響營商環(huán)境的重要因素，如何在有限的資源下，最大效率地緩解停車難問題，成為巡查組和主管部門共同面對(duì)的課題。
江漢區(qū)交通大隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)過近一個(gè)月的調(diào)研，將公開“夜間停車”路段，作為破解停車難的突破口?！霸诮煌l件復(fù)雜的擁堵路段，進(jìn)一步嚴(yán)格管理違停，規(guī)范交通秩序;而在具備停車條件且有停車需求的路段，明確允許夜間停車，讓市民知道哪里能停，什么時(shí)候放心停!”
全市基層作風(fēng)暨營商環(huán)境巡查組江漢區(qū)巡查組負(fù)責(zé)人表示，江漢區(qū)交通大隊(duì)在嚴(yán)格管理交通秩序的同時(shí)，通過公開“夜間不貼條”的路段，讓公眾感受到公共管理的善意，進(jìn)而鼓勵(lì)市民規(guī)范自我行為，為政府管理減負(fù)，通過相互理解、相互包容推進(jìn)社會(huì)和諧。
有益的社會(huì)治理實(shí)踐
長江日?qǐng)?bào)評(píng)論員 楊京
江漢區(qū)開放52個(gè)路段“夜間馬路停車場”，在這些路段夜間停車不貼條，目的是緩解老舊小區(qū)停車難問題。
住宅小區(qū)停車難是令很多市民頭疼的煩心事，其中又以老舊小區(qū)最為突出。因?yàn)槔吓f小區(qū)當(dāng)年建設(shè)時(shí)，國家對(duì)停車位配建并無明確規(guī)定，停車位配比因此普遍較低。
路邊違停當(dāng)然要管，交通執(zhí)法也要嚴(yán)格。面對(duì)停車難這個(gè)迫在眼前又暫時(shí)無解的問題，夜間“違?！钡能囍鞑荒苷f都是有意違法，但凡小區(qū)里有位可停，沒有誰會(huì)愿意把車隨意停在路邊，還要為車輛安全擔(dān)驚受怕。夜間“違停”很多時(shí)候恐怕是無奈之舉。
交通處罰是手段，而不是目的。管理者如果不能設(shè)身處地地考慮老舊小區(qū)居民停車的實(shí)際困難，僅靠貼罰單，其實(shí)未必能夠達(dá)到執(zhí)法目的，反而可能會(huì)增加居民怨氣。管理者不僅要告訴市民“這里禁停”，還得與市民共同面對(duì)“能停哪里”這個(gè)更基本也更深層次的問題。
在不影響交通安全秩序的前提下，有序開放“夜間馬路停車場”，并不是鼓勵(lì)“馬路違?！?，也并非是“法外開恩”，而是為了更好維護(hù)道路交通秩序，更好實(shí)現(xiàn)交通執(zhí)法的初衷。城市管理者與市民共同面對(duì)問題、解決問題，釋放了管理善意，傳遞了執(zhí)法溫度，是針對(duì)難題的一次有益的社會(huì)治理實(shí)踐。
日常生活中，老百姓都有大大小小的操心事、煩心事，以人民為中心，就需要對(duì)老百姓的困境予以周到周全考慮，想方設(shè)法解決老百姓最急最盼最怨問題。許多治理實(shí)踐其實(shí)都表明，既嚴(yán)格又充滿善意的管理舉動(dòng)，往往會(huì)增益管理，收獲民心，讓城市多一份和諧。
