截止2月23日：本輪第6個工作日，中宇資訊測算原油變化率為-6.10%，原油估價(jià)61.773美元/桶，較基準(zhǔn)價(jià)跌4.015美元/桶，暫預(yù)計(jì)28日24時(shí)成品油零限價(jià)下調(diào)230元/噸。因下調(diào)幅度依舊較大，即使原油強(qiáng)勢反彈也難改國內(nèi)成品油下調(diào)之勢，國內(nèi)成品油將迎來“二連跌”。
資料圖：山西太原，私家車正在加油站加油。
金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師李楊在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，盡管原油上漲抵消了一定跌幅，但僅剩三個工作日，且后期原油連續(xù)大漲的可能性不大，因此國內(nèi)汽柴油零售價(jià)“二連跌”并無太大懸念。若按當(dāng)前原油價(jià)格水平來看，本次零售價(jià)下調(diào)之后將會抹平2018年以來的所有漲幅而呈現(xiàn)下調(diào)的局面。今年已經(jīng)歷了三次調(diào)價(jià)窗口，其中2次上調(diào)和1次下調(diào)，累計(jì)汽油、柴油每噸均上調(diào)75元。
目前市場需求帶動油價(jià)上漲，雖國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)寬幅下調(diào)預(yù)期，但中宇資訊認(rèn)為后期批發(fā)方面，柴油價(jià)格繼續(xù)下挫可能較小，汽油受需求回落影響，批發(fā)價(jià)或有窄幅下挫可能。但零售方面，受國內(nèi)油價(jià)下調(diào)影響，零售汽油、柴油價(jià)格將出現(xiàn)0.15元/升至0.2元/升的下跌，國內(nèi)汽油、柴油價(jià)格將繼續(xù)維持在“6元”水平。
本次調(diào)價(jià)時(shí)間為2018年2月28日24時(shí)。
加油加一箱和半箱哪種更傷車？
近來網(wǎng)上傳言說：在給汽車加油的時(shí)候故意只加一半的油，臨近耗盡再去加油，這樣能減輕車輛負(fù)重，可以省油。這是真的嗎？下面就讓我們一探究竟。
1.加油加一半真的能省油？
其實(shí)長期油箱不加滿油，不但達(dá)不到省油的目的反而會傷到自己的愛車。因?yàn)橛拖渲杏衅囉捅?，浸沒在油箱中可以達(dá)到降溫的效果，如果油液面過低，會影響油泵的散熱降溫，而且遇到顛簸的路面時(shí)油泵會被抽空，從而加重發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)，縮短使用壽命，最后直接影響了汽車的整體安全。
2.把油加滿真的好嗎？
有大部分的車主到了加油站都是直接一句把油加滿，但我現(xiàn)在要告訴大家，其實(shí)加滿油箱其實(shí)對車的損害很大。汽車加油太滿之后會使汽油進(jìn)入活性炭罐管路，造成碳罐的工作能力下降，嚴(yán)重時(shí)甚至失效。
當(dāng)碳罐飽和之后，汽油蒸汽會從碳罐溢出，回流到后排座位下的油泵安裝盤上，汽油揮發(fā)后導(dǎo)致車內(nèi)有汽油的味道，這就是很多車主常常會在車內(nèi)聞見汽油味的原因。而且如果油箱加得太滿了之后會導(dǎo)致油壓過高，從而影響了油路設(shè)施的使用壽命。所以各位車主最好不要把油箱加太滿了，以免給自己埋下了安全隱患。切記！
3.到底加多少油靠譜呢？
各位車主看了前兩條之后一定想問“到底加油加多少才算是最合適的”。好了我們不多說，在官方標(biāo)定的“油箱積容”，只能對判斷油箱加油量是否準(zhǔn)確起到參考作用，不能以它作為實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)來衡量。
簡單來說就是，如果在市區(qū)長期行駛每次加油就加70%~80%就可以。如果要跑長途加90%就完全可以了，這樣既不傷車也安全。還有要提醒各位車主的就是不要等燈亮了才去加油，長期這樣會對車輛的油泵和燃油系統(tǒng)造成損害。建議大家油箱剩余四分之一的時(shí)候就應(yīng)該及時(shí)補(bǔ)充了。
快快告訴身邊人?。?/p>
版權(quán)聲明：如涉及版權(quán)問題，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系
