本報(bào)訊（記者張晟 通訊員曾斯 產(chǎn)啟斗）長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者23日從武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司獲悉，為了方便春運(yùn)返程乘客盡快安檢進(jìn)站，地鐵漢口火車(chē)站F進(jìn)站口新增了一處安檢通道，該通道通過(guò)回形欄分成兩股道路，現(xiàn)場(chǎng)工作人員引導(dǎo)乘客分兩邊安檢進(jìn)站。
“現(xiàn)在進(jìn)站速度快多了，很便民！”下了火車(chē)來(lái)到地鐵站的陳先生夫妻倆行李不多，很快通過(guò)新增設(shè)通道的安檢后順利進(jìn)站。和車(chē)站其他兩個(gè)安檢通道一樣，新增設(shè)的安檢機(jī)兩邊各有一個(gè)安檢門(mén)，乘客將隨身物品放到安檢機(jī)后可從兩邊進(jìn)入。掐表計(jì)算，新增設(shè)的安檢機(jī)5分鐘內(nèi)共有60人通過(guò)安檢進(jìn)站。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，地鐵漢口火車(chē)站日均集散量由開(kāi)站時(shí)的5萬(wàn)人次提升到如今的11萬(wàn)人次，5年里日均集散量增長(zhǎng)超過(guò)一倍，僅次于光谷廣場(chǎng)站，排名線網(wǎng)第二?！昂敛豢鋸埖卣f(shuō)，由漢口火車(chē)站抵達(dá)的乘客絕大多數(shù)人都坐了地鐵?！睗h口火車(chē)站中心站長(zhǎng)姚婕介紹，從大年初六開(kāi)始，車(chē)站日均集散量超過(guò)14萬(wàn)人次，進(jìn)站客流達(dá)到七成，高峰時(shí)段一小時(shí)進(jìn)站量突破1萬(wàn)人次。
為應(yīng)對(duì)車(chē)站春運(yùn)返程大客流，去年底，武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司在地鐵漢口火車(chē)站車(chē)站B端站廳新增3臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)，目前車(chē)站的自動(dòng)售票機(jī)總量已達(dá)到22臺(tái)并全部開(kāi)放。姚婕介紹說(shuō)，針對(duì)春運(yùn)客流大的特點(diǎn)，車(chē)站在新增硬件設(shè)備的同時(shí)開(kāi)放A口客服中心，并根據(jù)客流情況，及時(shí)增加人工售票窗口發(fā)售預(yù)儲(chǔ)值，啟用無(wú)包快檢通道，乘客購(gòu)票進(jìn)站排長(zhǎng)隊(duì)現(xiàn)象得到有效緩解。同時(shí)，在當(dāng)日末班車(chē)快要發(fā)車(chē)時(shí)，快速發(fā)售預(yù)儲(chǔ)值單程車(chē)票，盡量讓趕末班車(chē)乘客能夠乘上車(chē)。
“乘客安檢進(jìn)站和下車(chē)時(shí)要清點(diǎn)好自己的行李和隨身物品，”姚婕提醒，乘客進(jìn)站到達(dá)站臺(tái)后請(qǐng)往中部走，依次排好隊(duì)，做到先下后上，如果一趟列車(chē)上不了車(chē)不要硬擠上去，3分鐘后下一趟車(chē)就會(huì)到達(dá)再上車(chē)，如果需要幫助，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系身邊工作人員。
增設(shè)的安檢機(jī)兩邊各有一個(gè)安檢門(mén)，乘客可從兩邊進(jìn)入 通訊員產(chǎn)啟斗攝
