楚天都市報(bào)訊 楚天都市報(bào)評(píng)論員 徐漢雄
武漢岳家嘴地鐵站，是4號(hào)線和8號(hào)線的換乘站，此前被不少網(wǎng)友吐槽“迷宮站”。如今，該站設(shè)置了近300處路標(biāo)。（1月23日《楚天都市報(bào)》）
隨著岳家嘴地鐵站內(nèi)部設(shè)施的完善，岳家嘴這個(gè)大工地，算是大功告成。岳家嘴包括地鐵站與立交橋在內(nèi)，地上地下的施工長(zhǎng)達(dá)10年，創(chuàng)下一項(xiàng)紀(jì)錄。從2008年的立交橋動(dòng)工，到后來(lái)地鐵站的興建，岳家嘴就一直是拆拆建建，很熱鬧，也給出行與周?chē)用竦纳顜?lái)了不便。回頭看岳家嘴的十年，正是武漢城建跨越式發(fā)展的十年，岳家嘴的陣痛與煥然一新，是整個(gè)武漢十年的交通格局與城市面貌巨大變遷的縮影。
僅就軌道交通來(lái)說(shuō)，岳家嘴的十年，見(jiàn)證了地鐵快速生長(zhǎng)。2012年至2015年，武漢地鐵向市民承諾一年開(kāi)通一條線，到了2016年，變成了一年開(kāi)通兩條線，2017年更是開(kāi)通了三條。目前在建地鐵線路達(dá)16條，開(kāi)通線路8條，總里程已超過(guò)法國(guó)巴黎。
十年間，武漢快速路二環(huán)線劃圓，三環(huán)線劃圓，四環(huán)線已畫(huà)圓在望。站在岳家嘴的發(fā)展高地上，都可以遙望到武漢城建天空的繁星閃耀。數(shù)據(jù)顯示，僅僅最近五年，2012年起到2016年的城建攻堅(jiān)行動(dòng)計(jì)劃，累計(jì)完成投資7846.91億元。大手筆的背后，是光谷國(guó)際網(wǎng)球中心、新中山大道、漢秀劇場(chǎng)……等等，眾地武漢新地標(biāo)的崛起。
2007年，岳家嘴腳下的東湖啟動(dòng)5A景區(qū)創(chuàng)建工作，并于2013年成功通過(guò)評(píng)審；2012年，武漢歡樂(lè)谷開(kāi)業(yè)；2015年，東湖隧道開(kāi)通；2016年末，東湖綠道將開(kāi)通。整個(gè)大東湖提檔升級(jí)，變身游客與市民共享的城市公共空間，也是武漢從城建的快車(chē)道步入慢生活與宜居之城的轉(zhuǎn)身。
十年前，“中國(guó)橋都”、“地鐵時(shí)代”、“綠色之城”、“東方水城”都還只是一個(gè)概念，如今全部成為現(xiàn)實(shí)圖景，長(zhǎng)江主軸、長(zhǎng)江新城也在描繪明天的美好藍(lán)圖，武漢市的新名片、新窗口越來(lái)越潮、越來(lái)越有國(guó)際范，這是怎樣的震撼啊。土生土長(zhǎng)的作家方方也坦言：“十年來(lái)，就連我們長(zhǎng)居武漢的人也會(huì)有陌生感，甚至?xí)岩桑哼@是我生活的城市嗎？坦率說(shuō)，城市的確變漂亮變干凈了，有現(xiàn)代化氣派，有驚艷之感?！?/p>
而這十年，這一切變化，都可以從武漢最長(zhǎng)工期的岳家嘴工地上，濃烈而深刻地感受到。岳家嘴，就是大武漢十年的一個(gè)樣本與寫(xiě)照，我為你驕傲自豪。
